- •1. Общие положения
- •1.1. Цели и задачи курсовой работы
- •1.2. Состав курсовой работы
- •1.3. Методика самостоятельной работы над заданием
- •2.1.5. Обязанности продавца и покупателя по инкотермс-2000
- •2.2. Порядок выполнения расчетной части
- •2.2.1. Выбор транспортно-технологической схемы доставки
- •2.2.2. Определение структуры расходов продавца или покупателя
- •Порядок расчета отдельных групп расходов
- •Выбор варианта задания и базиса поставки товара
- •Варианты доставки грузов и направление перевозки
- •Стоимость товара, отдельных материалов и операций
- •Порядок расчета расходов на таможенную очистку при экспорте (Ртоо.) и при импорте (Ртои.)
- •Расчет расходов на доставку товаров от склада к пункту отправления (Рдмо) и от пункта назначения к складу (Рдмн)
- •Расчет расходов по погрузке на магистральный транспорт (Рпогр)
- •Порядок расчёта расходов на перевозку груза водным транспортом (Рп)
- •Эксплуатационно-экономические характеристики судов по вариантам расчета
- •Судо-часовые нормы погрузки – разгрузки судов (т/ч.)
- •Ставки за перевозку груза железнодорожным транспортом, dжд (руб./вагон)
- •Ставки за погрузочно-разгрузочные работы и хранение в пункте перевалки
- •Расходы по перевалке груза
- •Расчет расходов по выгрузке в пункте назначения (Рвыгр)
- •3. Индивидуальное задание
- •Выбор вариантов теоретической части курсовой работы.
- •Кафедра транспортных систем и логистики
- •По дисциплине «Организация международных транспортных систем».
- •Обязательный:
- •Рекомендуемый:
- •Нормативные документы
Эксплуатационно-экономические характеристики судов по вариантам расчета
Последняя цифра в номере зачётной книжки |
Речной флот (РТ) |
Смешанное плавание река-море (РМ) |
Морской флот (МТ) |
||||||
Грузоподъемность судна, (тонн) |
Скорость хода в грузу (км/час) |
Тайм-чартерный эквивалент * ($судо-сутки) |
Грузоподъемность судна, (тонн) |
Скорость хода в грузу (км/час) |
Тайм-чартерный эквивалент * ($судо-сутки) |
Грузоподъемность судна, (тонн) |
Грузоподъемность судна, (тонн) |
Тайм-чартерный эквивалент * ($судо-сутки) |
|
1 |
5 000 |
15 |
2 200 |
3 600 |
18 |
2 300 |
15 000 |
22 |
3 800 |
2 |
4 000 |
15 |
2 100 |
2 200 |
20 |
1 800 |
4 500 |
19 |
2 600 |
3 |
1 500 |
17 |
1 200 |
3 000 |
19 |
2 200 |
3 000 |
19 |
2 200 |
4 |
3 000 |
16 |
2 000 |
4 500 |
19 |
2 600 |
6 000 |
21 |
3 000 |
5 |
2 400 |
16 |
1 700 |
3 600 |
18 |
2 300 |
7 200 |
22 |
3 100 |
6 |
2 500 |
16 |
1 800 |
1 700 |
20 |
1 600 |
5 000 |
19 |
2 700 |
7 |
3 000 |
16 |
2 000 |
4 000 |
18 |
2 500 |
12 000 |
22 |
3 600 |
8 |
2 000 |
17 |
1 500 |
5 000 |
18 |
2 700 |
10 000 |
22 |
3 400 |
9 |
2 000 |
16 |
1 500 |
3 000 |
19 |
2 200 |
6 000 |
21 |
3 000 |
0 |
3 000 |
16 |
2 000 |
3 000 |
18 |
2 200 |
9 000 |
22 |
3 300 |
Примечание: * - Под понятием «тайм-чартерный эквивалент» в курсовой работе понимается постоянный среднесуточный доход судна при перевозке груза с начала погрузки до окончания выгрузки груза.
Таблица 11.
Судо-часовые нормы погрузки – разгрузки судов (т/ч.)
Род груза |
Вариант работ |
Грузоподъемность судов, тонн |
|
до 3 000 |
свыше 3 000 |
||
Сталь |
погрузка |
81 |
84 |
выгрузка |
73 |
75 |
|
Бумага, в т.ч бумага газетная |
погрузка |
78 |
80 |
выгрузка |
75 |
78 |
|
Удобрение аммиачно-нитратное (в биг-бэгах) |
погрузка |
85 |
89 |
выгрузка |
80 |
85 |
|
Удобрение (навалом) |
погрузка |
110 |
120 |
выгрузка |
105 |
115 |
|
Алюминий |
погрузка |
80 |
88 |
выгрузка |
74 |
82 |
|
Пшеница |
погрузка |
90 |
92 |
выгрузка |
85 |
87 |
|
Лом черных металлов |
погрузка |
100 |
110 |
выгрузка |
97 |
106 |
|
Таблица 12.