3. Порядок расчета отдельных групп расходов

1. Расходы на подготовку груза (товара) к отправке: ( Р_пго ) , тыс.руб.

Включают в себя:

• упаковку и пакетирование груза

• маркировку груза

• привлечение укрупненных средств доставки груза (контейнеры, ролл-трейлеры и др.)

• укладку груза в контейнеры

• сертификацию о соответствии товара

• получение других сертификатов (качества, фитосанитарного и др.)

• получение экспортной лицензии (разрешения на экспорт)

• хранение на складе предприятия (на арендованном складе)

• расходы на необходимую документацию

Принимаются обобщенно для всей партии груза по контракту из таблицы 3.

2. Расходы на таможенную очистку при экспорте груза: ( Р_тоо ) , тыс.руб.

Р_тоо = Р_{т.п +} Р_{т.н +} Р_{т.сб +} Р_{т.д ,} тыс. руб. (1.3)

где:

Р_т.п - таможенная пошлина, тыс. руб.

Р_{т.н -} таможенные налоги (НДС), тыс. руб.

Р_т.сб - таможенные сборы, тыс. руб.

Р_{т.д -} составление таможенной декларации, тыс. руб.

Исходные данные для расчета приведены в таблице 4.

3. Расходы по доставке товара к месту отправления (до погрузки на магистральный транспорт): (Р_дмо), тыс. руб

Р_дмо = Р^ам_тр + Р^ам_п + Р^ам_в + Р^маг_хр + Р^маг_док , тыс. руб. (1.4)

где:

Р^ам_тр - затраты на транспортные средства (автомашины), тыс. руб,

Р^ам_п - затраты на погрузку в транспортные средства, тыс. руб,

Р^ам_в - затраты на выгрузку с транспортных средств, тыс. руб,

Р^маг_хр - затраты на складирование и хранение в месте погрузки, тыс. руб,

Р^маг_док -затраты на оформление документов и сертификатов, тыс. руб,

Порядок расчета приведён в таблицах 5, 6

4. Расходы на услуги экспедитора на магистральном транспорте: Р^маг_э , тыс.руб.

Расходы продавца на услугу экспедитора при погрузке на первый магистральный транспорт принимаются согласно таблице 3. Расходы на экспедиторские услуги в пунктах перевалки груза на другой магистральный транспорт учитываются в отдельном пункте раздела.

5. Расходы по погрузке на магистральный транспорт: (Р^маг_п ) , тыс. руб.

Р^маг_п = Р^маг_погр + Р^маг_сюр , тыс. руб, (1.5)

где:

Р^маг_{погр -} затраты на погрузку в магистральный транспорт, тыс. руб

Р^маг_сюр - сюрвейерские услуги (подсчёт количества груза, драфт-сюрвей, качество груза), тыс. руб

Порядок расчёта приведён в таблицах 7, 8

6. Расходы по транспортировке на внутреннем магистральном транспорте: (Р^маг_тр ) , тыс. руб

Р^маг_тр = Р^рт_тр , Р^жт_тр , Р^ат_тр , тыс. руб. (1.6)

где:

Р^рт_{тр -} фрахт/плата за перевозку груза речным транспортом, устанавливается аналогично морскому транспорту, тыс. руб. (табл. 9 и 10);

Р^ат_{тр -} плата за перевозку груза автомобильным транспортом – рассчитывается по автомобильным тарифам , тыс. руб.

Р^жт_тр – плата за перевозку груза железнодорожным транспортом – рассчитывается по железнодорожным тарифам. Для условий курсовой работы расчет производится по формуле:

Р^жт_тр = d_{жд *} n_ваг , тыс. руб. (1.7)

где,

d_жд - Ставка за перевозку груза железнодорожным транспортом, руб/ваг. (табл. 12)

n_ваг - Количество вагонов, необходимых для перевозки контрактного груза, тыс.тонн

где,

n_ваг = Q_{к /} Q _ваг , вагоны (1.8)

где,

Q_к - количество груза по контракту, тонн ( табл.2 )

Q _{ваг -} количество груза в вагоне, тонн ( табл. 2 )

7. Расходы по перевалке груза из одного магистрального транспорта в другой: (Р_пер) , тыс.руб. Определяются по формуле:

Р_пер = Р^пер_ппр + Р^пер_хр + Р^пер_э + Р^пер_сюр + Р^пер_пр , тыс.руб. (1.9)

где,

Р^пер_ппр - перегрузочные работы по схеме транспортное средство -склад, тыс.руб.

Р^пер_хр - складирование и хранение, тыс.руб.

Р^пер_э - услуги экспедитора, тыс.руб.

Р^пер_сюр - услуги сюрвейера, тыс.руб.

Р^пер_пр - прочие расходы (включают в себя: привлечение вспомогательного транспорта, расходы на изготовление документации и другие расходы при перевалке) , тыс.руб.

Порядок расчёта по каждой перевалке приведён в таблицах 13, 14

8. Расходы на погрузку морского судна: (Р^мс_п) , тыс.руб.

Порядок расчёта приведён в таблицах 13, 14

9. Расходы на укладку, крепление или разравнивание груза: (Р_укл) , тыс.руб.

Включают в себя:

• стоимость сепарационных материалов;

• стоимость крепёжных материалов;

• стоимость работы портовых рабочих по креплению и сепарированию генерального груза/штивке и разравниванию навалочного груза;

Принимаются при погрузке на морское судно или судно смешанного река-море плавания по данным таблицы 3

10. Стоимость фрахта за транспортировку груза морским судном или судном смешанного река-море плавания: Р_фр , тыс. руб,

Р_фр = Р^мт_тр , Р^см_{тр ,} тыс. руб. (1.10)

Р^мт_тр – фрахт/плата за перевозку груза морским транспортом, устанавливается из расчёта фрахтовой ставки или тайм-чартерной ставки, тыс. руб. (табл. 9 и 10);

Р^см_{тр -} фрахт/плата за перевозку груза на судне смешанного плавания, устанавливается аналогично морскому транспорту, тыс. руб. (табл. 9 и 10);

11. Стоимость страхования по грузу: (Р_стр) , тыс.руб.

Принимается по данным таблицы 3

12. Прочие расходы по транспортировке груза на морском участке пути: (Р^пр_тр ) , тыс.руб.

Принимаются по данным таблицы 3

13. Расходы на услуги экспедитора в морском порту выгрузки (в порту назначения) и прочие портовые расходы (исключая выгрузку и складирование): (Р_эн) , тыс.руб.

Принимаются по данным таблицы 3

14. Расходы по выгрузке (в морском порту выгрузки): (Р_выгр) , тыс.руб.

Определяются по формуле:

Р_выгр = Р^пн_в + Р^пн_сюр , тыс.руб. (1.11)

где,

Р^пн_в - затраты на выгрузку из магистрального транспорта в пункте назначения, тыс.руб.

Р^пн_сюр - сюрвейерские услуги (подсчёт груза, драфт-сюрвей, качество груза) , тыс.руб.

Порядок расчёта приведен в таблице 15

15. Расходы по складированию и хранению груза в порту выгрузки: (Р_скл) , тыс.руб.

Порядок расчета по приведен в таблице 5 и 6

16. Расходы на таможенную очистку по импорту (в пункте назначения): (Р_тои) , тыс.руб. Определяются по формуле.

Р_тои = Р_{т.п +} Р_{т.н +} Р_{т.сб +} Р_{т.д ,} тыс. руб (1. 12 )

где,

Р_{т.п -} таможенная пошлина, тыс. руб

Р_{т.н -} таможенные налоги (НДС) , тыс. руб

Р_{т.сб -} таможенные сборы, тыс. руб

Р_{т.д -} составление таможенной декларации, тыс. руб

Порядок расчёта приведён в таблице 4

17. Расходы по доставке груза в место назначения (на склад покупателя): (Р_дмн) , тыс.руб.

Порядок расчета приведён в таблицах 5, 6

3. Обоснование оптимальной транспортно-технологической схемы доставки

По имеющимся вариантам доставки груза необходимо расчетным путем определить уровень расходов продавца (при экспорте) или покупателя (при импорте) согласно формуле 1.1., преобразованной в соответствии с заданными базисными условиями.

Результаты расчета оформляются в виде сводной таблицы, где по каждой группе и элементам расходов и по двум вариантам доставки указываются полученные значения расходов.

Обоснование оптимальной транспортно – технологической схемы доставки производится по минимуму расходов. Требуется показать и пояснить за счет каких элементов в расходной части (см. формулу 1.1.) данный вариант доставки становится оптимальным по сравнению с другим вариантом доставки.