Оборудование стана и технологический процесс прокатки

Стан 800 состоит из обжимной реверсивной двухвалковой клети 900 с приво­дом от 7,5-МВт электродвигателя (65 - 100 - 120 об/мин), двух трехвалковых кле­тей 800, расположенных в линию с общим приводом мощностью 7 МВт (80 - 140 - 180 об/мин), чистовой нереверсивной двухвалковой клети 800 с приводом мощностью 1840 кВт (70 - 140 об/мин). Скорость прокатки ≤ 6,1 м/с.

Максимальный диаметр рабочих валков обжимной клети 900 равен 980 мм, минимальный - 850 мм, длина бочки 2540 мм, материал - кованая сталь 55Х, 9ХФ или хромоникелевый чугун СЩХН-45.

Станина клети 900 закрытого типа, привод нажимных винтов диаметром

305 Мм и шагом упорной резьбы 50 мм от двух 54 - кВт электродвигателей

(485 об/мин)

Максимальный рабочий подъем верхнего валка 762 мм, скорость подъема 100 мм/с, уравновешивание верхнего валка грузовое.

Валки трехвалковых клетей 800 имеют максимальный диаметр 850 мм, мини­мальный 760 мм, длину бочки 1930 мм. Материал валков - сталь 55Х, 9ХФ или чу­гун СПХН-45, СШХН-45.

Станины клетей 800 открытого типа, регулировка верхнего и нижнего валков по вертикали - винтовым нажимным устройством вручную. Уравновешивание вал­ков пружинное. Валки чистовой клети 800 имеют также максимальный диаметр 850 мм, минимальный 760 мм, а длину бочки 1220 мм. Клеть по конструкции ана­логична трехвалковым клетям. Материал валков - чугун марки СПХН-45, СПХН-48. Эта клеть может быть заменена универсальной чистовой клетью.

Подшипники клетей 800, 900 текстолитовые. Привод валков обжимной клети 900 - через шестеренную клеть с шевронным зацеплением диаметром начальной окружности шестеренных валков 920 мм и универсальные шпиндели.

С передней и задней стороны обжимная клеть снабжена манипуляторными ли­нейками с встроенными в правых линейках четырехкрюковыми кантователями. Длина линеек 6000 мм, ход линейки 2200 Мм, привод от 55-кВт электродвигателя. Расстояние между крюками 1150 мм, время кантовки 3 с.

Валки клетей 800 также приводятся через шестеренные клети с шевронным за­цеплением и диаметром начальной окружности шестеренных валков 820 мм и тре­фовые шпиндели. Раскатные поля линии клетей 800 снабжены с передней стороны клетей двумя цепными шлепперами длиной по 9250 мм, а с задней - одним шлеппером. Скорость перемещения переднего шлеппера 52,2 м/мин, заднего - 86 м/мин, расстояние между цепями 2800 - 3200 мм. Кроме того, черновые трехвалковые клети с обеих сторон оборудованы подъемно-качающимися столами, на которых смонтированы рольганги. Диаметр роликов 305 мм, длина бочки 2032 мм, привод от электродвигателя мощностью 55 кВт с частотой вращения 515 об/мин. Высота подъема стола 597 мм. Подъемно-качающиеся столы оборудованы с передней и задней сторон манипуляторными линейками и кантователями. Из нагревательных печей блюмы подают к столу транспортными рольгангами (диаметр роликов 355 мм, длина бочки 445 мм).

Диаметр роликов раскатного рольганга с передней и задней сторон обжимной клети 900 равен 405 мм, длина бочки 2440 мм, скорость транспортировки по нему раската 1,88 м/с.

Диаметр роликов рольганга перед и за трехвалковыми клетями 800, чистовой клетью 800 равен 406 мм, длина бочки 1930 мм, шаг 1527 мм, скорость транспор­тировки раската ≤ 2,07 м/с.

Схемы прокатки и калибровки рельсов на стане типичны для рельсобалочных станов с двухвалковыми калибрами.

Температурный режим прокатки в обжимной клети 1080 - 1120 °С, за чистовой клетью ≤ 1050 °С и ≥ 800 °С. Для контроля размеров при прокатке отбирают пробы.

Валки обжимной клети 900 заменяют при помощи электромостового крана и специальной перевалочной тележки. На линии стана 800 перевалку осуществляют клетями. Запасные клети заранее собирают на специальных стендах. Продолжи­тельность перевалки всех клетей стана 1,5 ч.

Стойкость калибров чистовой, предчистовой и черновой клетей 800 значитель­но колеблется от 15 тыс. т проката до 1,5 - 1,0 тыс. т - в зависимости от сортамен­та и температурно-деформационных режимов прокатки. При прокатке железнодо­рожных рельсов С 49 – Р 75 стойкость калибров черновой клети составляет 6,5 -8,5 тыс. т предчистовой 3,2 - 4,2 тыс. т, чистовой 2,5 - 3,0 тыс. т.

При прокатке шпунтовых профилей типа ШК-1, ШП-1 стойкость калибров чисто­вой клети составляет 3,2 тыс. т, а предчистовой и черновой - по 2,7 тыс. т.

Наибольший износ при прокатке профилей типа двутавров, швеллеров. Так, при прокатке швеллеров № 24, 30 стойкость калибров черновой клети 3,5 тыс. т, пред­чистовой и чистовой - по 1,7 тыс. т. Самая высокая стойкость калибров при прокатке профилей подкладок для железнодорожных рельсов: по черновой клети 15,0 тыс. т, предчистовой 7,5 тыс. т, чистовой 5,0 тыс. т.

на стане применяют в основном вводную и выводную арматуру трения сколь­жения. При прокатке некоторых профилей на выводные линейки устанавливают и специальные ролики.