19.2. Сливной и перепускной клапаны

Для слива воды на суше из отделения управления и боевого отделения на днище корпуса перед сиденьем командира установ­лен сливной клапан 3 (рис. 285).

Устройство клапана показано на рис. 288. Открытие клапана осуществляется вращением маховичка против часовой стрелки, закрытие—вращением по часовой стрелке.

Рис. 288. Сливной клапан:

1—стержень; 2— опора; 3 — клапан; 4—лист днища маши­ны

Для доступа к маховичку клапана в полу перед сиденьем ко­мандира имеется лючок, закрываемый откидной крышкой.

После слива воды клапан закройте.

При невозможности слива воды через отверстие 11 (рис. 9) из отделения силовой установки слив можно производить через пере-

пускной клапан 6 (рис. 285). Клапан расположен на днище кор-луса у заднего горца правого многоместного сиденья.

Устройство этого клапана аналогично устройству сливного клапана.

При открытии клапана вода из отделения силовой установки перетекает в боевое отделение и далее через открытый сливной клапан сливается из корпуса машины.

После перепуска воды из отделения силовой установки в бое­вое отделение перепускной клапан закройте.

19.3. Водооткачивающий насос

Водооткачивающий насос с электроприводом является вспомо­гательным откачивающим средством и служит для удаления во­ды из корпуса машины при неработающем водометном движителе. Насос 8 (рис. 289) расположен в корме машины с левой сторо­ны. Откачиваемая вода отводится за борт по тру­бопроводу 7, соединенно­му с отводящим патруб­ком 2. Выходящий из корпуса машины трубо­провод закрывается об­ратным клапаном 4.

Обратный клапан пред­назначен для предотвра­щения попадания воды внутрь машины при не­работающем электро­насосе.

Насос состоит из элект­родвигателя 9 (рис.290), корпуса 3, крыльчатки 5, крышки 6 и сетки 8. При­емная часть насоса за-

Рис 289. Установка водооткачивающего электронасоса:

1—трубка сапуна; 2—отводя­щий патрубок; 3 — защитный колпак; 4—обратный клапан; 5—кронштейн обратного кла­пана; 6 и 9—соединительные шланги; 7—труба; 8—Водоот­качивающий электронасос

крыта сеткой, предохраняющей насос от попадания посторонних предметов, способных заклинить крыльчатку. Крыльчатка уста­новлена на валу электродвигателя на шпонке и закреплена гай­кой. Электродвигатель насоса включается выключателем ВОДО-ОТКАЧИВАЮЩИЙ НАСОС, расположенным на щитке приборов.

Рис. 290. Водооткачивающий электронасос:

1—штуцер электродвигателя; 2 и 7 — регулировочные про­кладки; 3 — корпус насоса; 4—сальник; 5 — крыльчатка; 6—крышка; 8—защитная сет­ка; 9— электродвигатель

Для обеспечения нормальной работы электродвигателя и ис­ключения попадания воды в него нижний конец трубки 1 (рис. 289) должен всегда быть надет на штуцер 1 (рис. 290) электро­двигателя, а верхний закреплен на трубе 7 (рис. 289) исключая попадание воды в электродвигатель.

Электронасос откачивает воду, находящуюся только в отделе­нии силовой установки. Поэтому для откачки воды из боевого от­деления ее нужно перепустить в отделение силовой установки, от­крыв перепускной клапан 6 (рис. 285).

После перепуска воды из боевого отделения в отделение сило­вой установки перепускной клапан закройте.