- •The law and consumers
- •Influences 1) ___ consumers
- •The Law and Consumers
- •Product Liability
- •Consumer Rights
- •How laws protect the consumer
- •Consumer protection agencies and organizations
- •What to do before buying
- •What to do after buying
- •Discussion / writing
- •Employment law
- •Employment law
- •Employment rights
- •Eu employment law
- •Labour legislation in the Republic of Belarus
- •Legal aspects of the contract of employment
- •Formation of the contract
- •Remuneration of labour. Leaves
- •Termination of employment
- •Redundancy Law in Europe
- •Discussion
- •The law in business
- •A. Titles
- •B. Extracts from the details
- •Running a business
- •Company formation and management
- •Setting up a business under English law
- •Fundamental changes in a company
- •Internal management
- •Termination
- •Discussion / writing
- •Contracts
- •Forms of contracts
- •Essential elements of contract
- •Legal remedies for a breach of contract
- •Discussion
- •Commercial activities and types of contracts contract: subject of the contract. Prices and total value
- •Commercial activities and types of contracts
- •A. The Concept of a Contract
- •B. The Formation and Forms of Contracts
- •Pair work
- •Contract: subject of the contract. Prices and total value
- •Subject of the Contract
- •Prices and Total Value
- •Subject of the Contract
- •Parties to Contract
- •Discussing prices and terms of payment contract: terms of payment.
- •Terms of payment
- •Pair work
- •Contract: terms of payment
- •4. Terms of Payment
- •Discussing delivery and transportation contract: delivery dates. Marking and packing
- •The rights of the unpaid seller. Lien
- •Stoppage in Transit
- •Resale of Goods
- •Repossession of Goods
- •Remedies Against the Buyer
- •The remedies of the buyer
- •Carriage on land
- •Private Carriers
- •Common Carriers
- •Carriage by sea
- •Pair work
- •Contract: delivery dates. Marking and packing
- •4. Delivery Dates
- •4. Delivery Dates
- •4. Delivery Dates
- •5. Packing and Marking
- •7. Packing
- •8. Marking
- •9. Shipping Instructions and Notifications
- •5. Marking of Goods.
- •Discussing guarantee and arbitration contract: guarantee and arbitration
- •Arbitration
- •Pair work
- •Headings
- •Descriptions
- •Contract: guarantee. Arbitration
- •Guarantee of the Quality of the Equipment
- •Guarantee
- •Arbitration
- •Arbitration
- •A. Гарантии
- •B. Арбитраж
- •Discussing sanctions and force majeure circumstances. Insurance (indemnity) contract: sanctions. Force majeure. Insurance
- •Pair work
- •Contract: sanctions. Force majeure.
- •Insurance (indemnity)
- •10. Insurance
- •11. Sanctions
- •10. Indemnity
- •5. Insurance
- •6. Sanctions
- •7. Force Majeure
- •12. Force Majeure
- •Discussing general conditions of sale. Assignment and third-party rights contract: other conditions. Legal addresses
- •General Conditions of Sale
- •The Rights of Third Parties Act 1999
- •Pair work
- •Contract: other conditions. Legal addresses
- •12. Other conditions
- •13. Legal Addresses of the Parties
Pair work
Ex. 5. Revise the information about the Incoterrms and think of the basic terms for the following definitions.
A.
1. The Sellers’ price includes the value of the goods, packing, delivery to the port and all charges in placing the goods on board vessel.
2. The price only includes delivery charges to a point alongside a named ship.
3. The Sellers’ price includes any expense in delivery to a railway at a named place.
4. The Sellers’ price includes all costs up to loading the goods over the ship's rail and freight up to a named foreign port.
5. The price includes all costs up to loading the goods over the ship’s rail, the cost of marine insurance for the goods and the costs of carrying the goods to a named foreign port.
6. The price quoted includes all costs up to the point when the goods leave the Sellers' factory.
B.
1. The risk passes from the Sellers to the Buyers at the place where the goods have been delivered to the contracting carrier.
2. The risk passes when the goods have been placed at the disposal of the Buyers on the quay in the port of destination.
3. The risk passes when the goods have been placed at the disposal of the Buyers on board the vessel at the port of destination.
4. The risk passes when the goods have passed the ship’s rail at the port of loading.
5. The risk passes when the goods have been entrusted to the personnel of the railway carrier.
6. The risk passes when the goods have been effectively delivered alongside the vessel in the named port of shipment.
7. The risk passes when the goods have been placed at the disposal of the Buyers at the place of delivery of the Sellers (e.g. warehouse, factory).
8. The risk passes when the goods have been entrusted to the first carrier who have contracted for the carriage from the place of departure.
Ex. 6. Translate the following dialogues into English.
Dialogue 1. S. — Mr Stevens R. — Mr Richardson
S.: –Я бы хотел обсудить один из вопросов нашего будущего договора: условия поставки.
R.: –Какие вы предлагаете условия?
S.: –Мы можем поставить часть оборудования самолетом, а часть — по железной дороге.
R.: –Нас больше устроит, если вы поставите товар только железной дорогой.
S.: –К сожалению, мы не сможем этого сделать, так как часть оборудования не может быть транспортирована по железной дороге.
R.: –Пожалуй, вы правы. Не забудьте, пожалуйста, сообщить нам заранее дату отгрузки и номер накладной по телеграфу или телетайпу. Теперь давайте обсудим сроки поставки. Когда вы могли бы поставить нам оборудование?
S.: –Мы могли бы поставить два комплекта оборудования в третьем квартале 20 г. и два комплекта в четвертом квартале 20__ года.
R.: –Мы хотели бы получить оборудование во втором квартале.
S.: –Мы постараемся найти решение, приемлемое для обеих сторон. Но нам придется связаться с заводом-изготовителем.
R.: –Хорошо. Мы можем подождать. А может быть задержка во время доставки? Я имею в виду при транспортировке, например, на пунктах перевалки груза?
S.: –Сейчас трудно это предугадать. В любом случае мы сделаем все возможное, чтобы доставить товар вовремя. Мы прекрасно понимаем, что существуют штрафы, и, если поставка будет задержана, нам придется платить штраф.
R.: –Будем надеяться, что мы получим товар вовремя.
Dialogue 2. D. — Mr Davids M. — Mr Morgan
D.: –У вас есть повестка дня, не так ли?
M.: –Да. Сегодня нам предстоит обсудить цену товара, дату поставки, транспортировку и страхование.
D.: –Я разговаривал насчет цены с заведующим финансовым отделом, и он готов предоставить вам в качестве любезности скидку в 8,5%.
M.: –Значит цена составит 18 000 долларов.
D.: –Да. Следующий вопрос — это срок поставки. Боюсь, нам придется настаивать на 30 июня.
M.: –Дело в том, что у нас ограничены сроки, и многое зависит от установки двигателя. Поэтому для нас очень важно получить его до 30-го.
D.: –Да, но позвольте мне объяснить ситуацию. У нас недавно возникли небольшие проблемы, связанные с забастовкой. Поэтому сейчас накопилось много заказов. В настоящее время мы работаем на полную мощность, но...
M.: –Дата поставки должна быть не позднее 30 июня.
D.: –Я думаю, мы сможем прийти к такому компромиссу. Мы можем официально назначить дату отгрузки на 24 июня?
M.: –В таком случае мы должны твердо договориться о том, что 24 июня будет крайним сроком отгрузки товара.
D.: –Совершенно справедливо. Но мы сделаем все возможное, чтобы отгрузить товар раньше. Как обстоят дела с транспортировкой и связанными с этим вопросами?
M.: –Двигатель будет доставлен в порт грузовым автомобилем, а затем будет отправлен в Швецию судном пароходной компании Уилсон.
D.: –Как обстоят дела со страхованием? Я уже встретился со страховыми брокерами.
M.: –Как мы уже говорили, стоимость страхования мы берем на себя.
D.: –Да, теперь все вопросы улажены. Мы свяжемся с вами в случае возникновения непредвиденных проблем.