- •1.История возникновения и развития географических наук.
- •2. Природные и техногенные территориальные комплексы. Их коренные отличия.
- •3. Основные законы пространственно-временной организации геосистем локального уровня. Морфология ландшафтов.
- •1.История географических открытий и идей, роль выдающихся ученых в развитии географической науки.
- •2. Тенденции изменения климата в глобальном и региональном аспектах
- •3. Этногеография России: современные конфессиональные и лингвистические особенности.
- •2. Зональные типы биомов суши
- •1.Биомы жаркого пояса.
- •3.Эволюционное развитие географической оболочки и природных сфер.
- •1. Строение географической оболочки и ее составляющих.
- •2.Биотические царства суши
- •1.Голарктическое
- •1. Факторы пространственной физико-географической дифференциации материков.
- •2. Экологические проблемы освоения ландшафтов материков и природы океанов.
- •3.Типы и виды географических карт. Математические и изобразительные свойства карт различных масштабов и тематики.
- •1. Общие законы круговорота вещества и потоков энергии в географической оболочке
- •2. Проблемы хозяйственного освоения Мирового океана.
- •3.Этнический, расовый и конфессиональный состав населения мира.
- •Азональные географические закономерности
- •2.Понятие о Биоценозе, Экосистеме, Биогеоценозе.
- •3.Урбанизация, проблемы урбанизации в современном мире
- •1. Географическая зональность
- •2.Региональные геоэколгические проблемы России.
- •3.Страноведение как комплексная общественно-географическая дисциплина.
- •1. Понятие о геосистемах и природно-территориальных комплексах, их структура, функционирование и динамика.
- •2.Исторические, экологические и географические факторы биологического разнообразия.
- •3. Демографические тенденции развития населения Земли. Особенности воспроизводства населения в регионах мира.
- •1. Учение о биосфере и функции живого вещества.
- •2.Теоретические основы пространственного планирования.
- •3.Этнический и конфессиональный состав населения рф. Этнические аспекты федерализма в рф.
- •6.Эскимосо-Алеутская семья
- •1.Экологический кризис и его проявления на различных иерархических уровнях организации географической оболочки.
- •2.География природных ресурсов мира. Природно-ресурсный потенциал (прп)
- •1. Методологические основы географии и процесс географического познания.
- •1/Эмпирические
- •2. Методы и принципы оценки воздействия на окружающую среду (овос). Государственная экологическая экспертиза, ее статус, уровни; методы проведения экспертиз.
- •1.Оценка природных условий и ресурсов России.
- •2. Представление о геополитической структуре мира, геополитическое положение и территориально-политическая структура крупнейших стран мира
- •3. Региональные аспекты инвестиционных процессов в России.
- •1. Глобальные экологические проблемы.
- •2.Структура промышленности рф и особенности ее территориальной организации.
- •3.Типология стран мира на основе совокупности подходов и признаков.
- •1. Классификация методов географических исследований. Сравнительный географический метод.
- •По Максаковскому:
- •3. Картографический метод – вторая панацея географии
- •2. Этапы формирования современной политической карты мира.
- •3. Географические информационные системы, их сущность, типы, принципы использования.
- •1. Механическое движение населения. Основные направления миграционных процессов в мире.
- •2. Современные особенности социально-экономического и политического развития в регионах мира.
- •4. Латинская Америка
- •5.Северная Америка
- •6. Австралия и Океания
- •3. Геополитическое и геоэкономическое положение России
- •1. Территориальные различия в индексе развития человеческого потенциала и уровне жизни регионов России.
- •2.Современные особенности административно-территориального устройства России.
- •3.Политическая карта мира:общественно-географическое содержание,современные тенденции.
- •18 Билет
- •1.География разделения труда и его формы. Современные процессы в разделение труда.
- •2. Отраслевые и территориальные особенности организации промышленности в России
- •2. Металлургия
- •2) Центральная
- •3) Сибирская
- •Машиностроение
- •3. Экономико-географические особенности крупнейших агломераций и урбанизированных зон мира.
- •19 Билет
- •1. Современное состояние и проблемы развития транспортного комплекса России.
- •2. Опыт проведения региональной политики в странах ес и сша.
- •Региональная политика в сша
- •Региональная политика стран-членов ес
- •1. Основы этногеографии. Этнос как географический феномен. Этнические ареалы, границы, контактные зоны.
- •2.Особенности отраслевой и территориальной организации промышленности мира
- •3.Современное состояние и проблемы развития экономики сша. Отраслевая и территориальная структура.
- •Сельской хозяйство сша
- •Промышленность сша
- •1.Процессы трансационализации, интернационализации и глобализации в мировом хоз-ве.
- •2.Содружество независимых государств. Политические и социально-экономические проблемы развития.
- •3. Географические различия в условиях, уровне и образе жизни населения мира, индекс развития человеческого потенциала стран мира.
- •I. С высоким ирчп 0.8-1
- •II. Страны со средним ирчп 0.5-0.8
- •III. Страны с низким ирчп 0.2-0.5
- •1.Крупнейшие интеграциооные группировки мира. Дать оценку соц-эконом состояния ес, нафта, асеан, меркосур.
- •2.Тенденции изменения отраслевой структуры мирового хозяйства под влиянием научно-технического прогресса.
- •3. Особые экономические зоны и их роль в развитии мирового хозяйства.
- •Цели создания с точки зрения государства:
- •Цели создания с точки зрения инвесторов:
- •Оэз классифицируют по функциям:
- •По степени интеграции в экономику:
- •По системам льгот:
- •2. Проблемы социально-экономического районирования России.
- •3. География современных инвестиционных потоков в мире. Ключевые регионы
- •24 Билет
- •1.Теория общественно-географической науки (проблемы, идеи, гипотезы, концепции, законы).
- •2.Современные особенности и проблемы развития транспортного комплекса.
- •3.Современные проблемы урбанизации в различных регионах и странах мира
2) Центральная
а) Липецк, Старый Оскол
Руда – КМА
Уголь – остатки Донбасса (впрочем, Старому Осколу уголь не нужен – там электролитический завод)
б) Череповец
Руда – Костомукша, Ковдор, Оленегорск
Уголь – Печорский
в) передельные заводы: Тула, Колпино.
3) Сибирская
Новокузнецк – 2 завода полного цикла Руда – Урал и Казахстан
Уголь – Кузбасс
Б) Цветная металлургия
Главное в этой отрасли – производство АЛЮМИНИЯ. 1-е место в мире по экспорту (по производству 1-е китайцы, и флаг им в руки).
Потому что:
а) у нас самое крутое в мире сырьё – бокситы (Al2О3) на Кольском, ни у кого таких нет
б) у нас самые крутые реки, таких почти ни у кого нет (главный фактор размещения – дешёвая электроэнергия => вся люминевая лавочка находится в Восточной Сибири)
Заводы: Красноярск (крупнейший в России и в мире), Братск, Саяногорск (сейчас, наверное, стоит), Волгоград, Надвоицы, Кандалакша.
Вторая крутая отрасль – это НИКЕЛЬ. Здесь мы тоже первые в мире, и главный завод находится (фанфары) в Норильске. Ещё немножко есть на Урале и в Мончегорске.
Третья крутая отрасль – это МЕДЬ. Потому что у нас её много. И ещё потому, что это богатство, которое у нас не отнять: менее 1% металла в руде => не транспортабельна. Заводы в Норильске, Мончегорске, на Урале (Медногорск, Ревда, Карабаш).
Всё остальное (свинец, цинк, олово) – не интересно, но есть. И есть золотишко (помимо чёрного) – Бодайбо на Витиме, Усть-Нера, Сусуман, Оймякон – в местах не столь отдалённых (верховья Колымы).
Машиностроение
Отрасль №2 в России. 1-е место по числу занятых.
Тяжёлое машиностроение – ориентация на металлургические базы (ЗПЦ).
Главные центры: Урал, Воронеж, Кемерово, Петербург (энергетическое машиностроение – Электросила, Кировский завод, ориентация на умные кадры)
Общее (транспорт, кроме автомобилей + станки)
Морское судостроение – СПб, Калининград, Мурманск (ремонт), Архангельск, Северодвинск, Владивосток.
Выборг – судоремонт, буровые платформы (для нефти).
Речное – Нижний Новгород, Волгоград.
ж/д вагоны – СПб, Тверь
метро – Мытищи (Моск. Обл.), СПб – правильно, на потребителя))
троллейбусы – Энгельс
с/х комбайны – Ростов-на-Дону, Таганрог
тракторы – Волгоград, Омск, Рубцовск.
Самолёты строят в Поволжье: Самара, Саратов, Ульяновск.
Веротолёты - Улан-Уде, Арсеньев, Уфа
3) Автомобилестроение
ВАЗ – Волжский автозавод, Тольятти, он же Жигулёвский автозавод.
ГАЗ – Горьковский автозавод, Нижний Новгород.
УАЗ – Уральский автозавод, Миасс – гениальное без кавычек произведение
КАМАЗ – Камский автозавод, Набережные Челны
Иж – Ижевск.
ПАЗ – Павловский автозавод, под Нижним Новгородом, делает автобусы.
Энгельс делает троллейбусы. Стремительно растёт сборка автомобилей из импортных деталей:
Петербург – Toyota, Nissan
Всеволожск - Ford
Москва - Reneault
Калининград - BMW, KIA и др.
Химия
Здесь мы отличаемся в производством немереного количества удобрений:
- фосфатных – апатиты Хибин и фосфориты Воскресенского (под Москвой)
+ Кингисепп и Брянск
- калийные – Соликамск, Березняки
- Азотные – вблизи ЗПЦ (Урал, Поволжье)
Ещё делаем пластмассу: Казань, Волгоград, Уфа.
И шины: Ярославль, Омск.
5. Лес
В Карелии, Ленинградской, Архангельской) а также Коми, Кировской, Свердловской, Пермской.
+ на Д.В.: для братской Японии
+ ЦБК в Восточной Сибири: Красноярск, Братск, Усть-Илимск, Байкальск (Байкал до сих пор слишком чистый).
А также ЦБК:
В Карелии: Кондопога, Сегежа, Питкяранта
Ленобласть: Выборг и Сясьстрой (там делают высококачественную туалетную бумагу)
6. ВПК
Одно из ведущих мест в мире (при всех отсталости остальной экономики)
ЗАТО – закрытое админ-террит. образование (вроде Жуковского, Арзамаса, а также Дубно, Королёв, Зеленоград, Химки и проч.)
Мы производим ядерные боеголовки, обогащаем уран, изготавливаем оружейный плутоний, делаем военные вертолёты (Арсеньев на ДВ и Улан-Уде), а также сверхзвуковые самолёты (при этом простейшие гражданские собрать не можем и закупаем у убогих американцев убогие боинги), собираем установки Тополь-М в г. Воткинске, Удмуртия (только, пожалуйста, никому… даже преподам))
А также у нас: Калашников в Ижевске, военное судостроение в Петербурге, атомные подлодки в Северодвинске.
Итого: мы большие, богатые, с зубами (ВПК!!!) – но без мозгов. Продаём ресурсы. Основные факторы – соответственно – ресурсный и потребительский (в основном Запад, но с некоторых пор и Восток, преимущественно узкоглазый). Ещё мы – отличная площадка для ТНК: от Макдональдса до… Лукойла и Газпрома и ещё – отличный потребительский рынок (ведь своих товаров потребления не производим, поэтому шмотьё найковое и адидасовое, а шоколадки американские, сделанные в подмосковье).