3. Иные преступления, непосредственно не связанные с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации транспортных средств

Приведение в негодность транспортных средств или путей сообщения (ст. 267 УК)

Объект преступления - общественные отношения по поводу обеспечения безопасности движения и эксплуатации транспорта (морского, речного, воздушного, железнодорожного, автомобильного).

Предметом преступления являются любые транспортные средства, пути сообщения, средства сигнализации или связи, другое транспортное оборудование, а также транспортные коммуникации.

Объективную сторону преступления образуют: а) разрушение; б) повреждение; в) приведение иным способом в негодное для экс­плуатации состояние транспортного средства, путей сообщения, средств сигнализации или связи либо другого транспортного обору­дования; г) блокирование транспортных коммуникаций.

Под разрушением понимается полное приведение в негодность транспортного средства, путей сообщения, средств сигнализации или связи либо другого транспортного оборудования, лишающее возмож­ности их использования по прямому назначению.

Повреждение означает такие изменения в транспортных средствах, путях сообщения, средствах сигнализации или связи либо другом транспортном оборудовании, в результате которых они частично теряют свои функциональные способности, которые могут быть восстановлены. Приведение иным способом в негодное для эксплуатации состояние может заключаться в любых действиях, в результате чего транспортные средства и другие указанные объекты не могут быть использованы по назначению.

Блокирование транспортных коммуникаций состоит в созда­нии препятствий для свободного передвижения железнодорожного транспорта, автомобильного транспорта, воздушных судов и т.п. Такие действия могут выражаться, например, в преграждении авто­мобильной дороги; перекрытии железнодорожных путей транспор­тными средствами (автомобилями и т.п.), перекрытии взлетно-посадочной полосы большими группами людей и т.п.

Обязательным признаком объективной стороны преступления является наступление вредных последствий в виде причинения тяжкого или средней тяжести вреда здоровью человека либо крупного ущерба. Преступление имеет материальный состав и признается оконченным в случае наступления указанных последствий.

Субъективная сторона преступления предполагает неосторожную вину по отношению к вредным последствиям, хотя сами общественно опасные действия совершаются осознанно.

Субъект преступления – лицо, достигшее 14-летнего возраста.

По ч. 2 ст. 267 УК наступает ответственность за те же деяния, повлекшие по неосторожности смерть человека, а по ч. 3 данной ста­тьи - повлекшие смерть двух или более лиц.

Нарушение правил, обеспечивающих безопасную работу транспорта (ст. 268 УК РФ)

Объект преступления – общественные отношения, обеспечивающие безопасность движения и эксплуатации транспорта.

Объективную сторону преступления образует нарушение пас­сажиром, пешеходом или другим участником движения (кроме лиц, указанных в ст. 263 и 264 УК) правил безопасности движения или эксплуатации транспортных средств, если это деяние повлекло при­чинение тяжкого или средней тяжести вреда здоровью человека.

Правила, охраняющие безопасность движения и эксплуатации транспорта, регламентируются различными нормативными актами, специфическими для каждого вида транспорта. Объективная сто­рона преступления состоит в нарушении, несоблюдении или ненад­лежащем соблюдении действующих на железнодорожном, морском, речном, воздушном, автомобильном, городском электротранспорте правил по охране порядка и безопасности движения.

Уголовная ответственность за нарушение правил, обеспечивающих безопасную работу транспорта, наступает при условии причинения тяжкого или средней тяжести вреда здоровью человека. Между последствиями и конкретным нарушением правил должна быть причинная связь.

Состав рассматриваемого преступления материальный. Пре­ступление считается оконченным с момента наступления указанных последствий.

Субъективная сторона преступления характеризуется неосто­рожной виной в виде легкомыслия или небрежности.

Субъектом преступления является пассажир, пешеход или иные участники движения (велосипедист, погонщик скота и т.п.),за исключением лиц, указанных в ст.ст. 263 и 264. Таким образом, из числа субъектов рассматриваемого преступления исключаются лица, в силу выполняемой работы или занимаемой должности обязанные соблюдать правила безопасности движения и эксплуата­ции транспорта, а также лица, управляющие механическим транспортным средством.

По части 2 ст. 268 УК наступает ответственность за то же деяние, повлекшее по неосторожности смерть человека, а по части 3 – повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц.

Нарушение правил безопасности при строительстве, эксплуа­тации или ремонте магистральных трубопроводов (ст. 269 УК РФ)

Объект преступления - общественные отношения по поводу обеспечения безопасности эксплуатации трубопроводов.

Предметом преступления являются магистральные трубопроводы.

Трубопровод - это комплекс технических средств, предназна­ченных для транспортировки нефтяных газов и нефтепродуктов. Предметом преступления могут быть нефтегазопроводы и нефтепродуктопроводы, относящиеся к магистральным. Вспомогательные (от­ветвляющиеся по потребителям линии) не являются предметом ана­лизируемого преступления.

Объективная сторона преступления выражается прежде всего в нарушении правил безопасности при строительстве, эксплуатации или ремонте магистральных трубопроводов. Правила, регламен­тирующие строительство, эксплуатацию и ремонт магистральных трубопроводов с целью обеспечения безопасности этих работ, содер­жатся в специальных нормативные актах.

Состав преступления материальный и оно считается окончен­ным в случае наступления вредных последствий.

Субъективная сторона преступления характеризуется неосто­рожной виной по отношению к общественно опасным последствиям, хотя сами по себе правила безопасности могут быть нарушены осоз­нанно.

Субъектом преступления может быть любое лицо, осуществляющее строительство, эксплуатацию и ремонт магистральных трубопроводов.

По ч. 2 ст. 269 УК наступает ответственность за то же деяние, повлекшее по неосторожности смерть человека, а по ч. 3 данной ста­тьи - повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц.

Неоказание капитаном судна помощи терпящим бедствие (ст. 270 УК РФ)

Объект преступления – общественные отношения по поводу обеспечения безопасности движения и эксплуатации морского и речного транспорта.

Объективная сторона преступления состоит в неоказании капитаном судна помощи людям, терпящим бедствие на море или на ином водном пути, если эта помощь могла быть оказана без серьезной опасности для своего судна, его экипажа и пассажиров.

В соответствии с международными конвенциями об оказании помощи терпящим бедствие на капитана судна возложены обязан­ности по оказанию помощи гибнущим на море или ином водном пути. Поэтому невыполнение таких обязанностей (бездействие) об­разует уголовно-наказуемое деяние при условии, когда нет серьез­ной опасности для своего судна, его экипажа и пассажиров. Уголов­ная ответственность наступает только при неоказании помощи тер­пящим бедствие людям, то есть тем, кому реально угрожает смерть при оставлении их без помощи. Потерпевшим при этом может быть гражданин любого государства. При неоказании помощи капитан не должен быть причастен к создавшейся опасности для потерпев­шего. Состав преступления – формальный, оконченным оно при­знается с момента бездействия - неоказания помощи людям, тер­пящим бедствие.

Субъективная сторона преступления предполагает прямой умысел. Капитан сознает наличие опасности для людей, терпящих бедствие на море или ином водном пути, и имеющуюся возможность оказать им помощь без серьезной опасности для своего судна, его экипажа и пассажиров, однако бездействует, желая уклониться от оказания помощи.

Субъектом преступления может быть лишь капитан судна, не оказавший помощь людям, терпящим бедствие.