Способы стопорения крепежных деталей
Все
крепежные резьбы удовлетворяют условию
самоторможения, так
как их угол подъема резьбы у
значительно
меньше угла трения р. Однако
практика эксплуатации машин показала,
что при переменных 
нагрузках
происходит самоотвинчивание гаек и
винтов. Существуют многочисленные
средства стопорения резьбовых соединений,
которые основаны
на следующих основных принципах:
Дополнительным трением в резьбе с помощью контргаек, пружинных шайб. При стопорении контргайкой дополнительное трение в резьбе возникает за счет упругих сил растянутого участка болта между гайками. В настоящее время контргайки применяют редко из-за двойного расхода гаек и недостаточной надежности стопорения.
Пружинные шайбы - представляют собой один виток цилиндрической винтовой пружины с квадратным сечением и заостренными краями. Вследствие большой упругости они поддерживают натяг в резьбе. Острые края, шайбы, врезаясь в торцы гайки и детали, препятствуют самоотвинчиванию гайки.
Фиксирующими д е т а л я м и, т. е. шплинтами, проволокой, различными стопорными шайбами слапками, которые отгибают после завинчивания гаек или винтов
Приваркой;
пластическим деформированием: расклепыванием, к е р н е н и е м.
Применяются, когда соединение не требует разборки.
С помощью паст, лаков и клеев.
Применяются, когда соединение не требует разборки.
Материалы винтовой пары
Стальные болты, винты и шпильки изготавливают 12 классов прочности, которые обозначаются двумя числами:
3.6 4.6 4.8 5.6 5.8 6.6 и т. д.
Первое число, умноженное на 100, указывает минимальное значение σв в МПа, а произведение чисел, умноженное на 100, определяет значение σт в МПа.
При выборе класса прочности учитывают значение и характер нагрузки, условие работы, способ изготовления.
Стандартные крепежные детали общего назначения изготавливают из низко и среднеуглеродистых сталей ВСт3сп4, Сталей 10, 20, 35, 35Х, 30ХГСА.