1.6 Легкие металлические конструкции

Под ЛМК подразумеваются здания небольших пролетов, в которых ограждения выполнены с использованием тонколистового профилированного металла и облегченного синтетического утеплителя. Эти мероприятия позволили снизить расход металла в 1,5—2 раза, а общую массу здания в 3—4 раза по сравнению с традиционными конструкциями, что способствовало снижению общих трудозатрат в 1,3—1,5 раза.

Рис.69 Технология лёгких металлических конструкций – новая технология в каркасном строительстве.

Рис. 70 ЛМК.

На строительную площадку поставляются как несущие, так и ограждающие конструкции и технологическое оборудование, что позволяет сооружения, здания сдавать заказчику «под ключ». Широкое применение эти конструкции нашли в производственных корпусах объектов машиностроения, радио и электронной промышленности, предприятий переработки и других схожих отраслей промышленности. Далее ЛМК нашли широкое применение и для строительства объектов гражданского назначения. За последние годы построены и введены в эксплуатацию заводы по выпуску ЛМК и в Республике Казахстан, а именно в городе Тараз. Освоены производство несущих конструкций легких покрытий для одноэтажных промышленных зданий пролетами 18—30 м из круглых и прямоугольных труб типа «Урал» и «Молодечно».

Рис.71 Каркас из ЛМК.

Рис. 72 Фермы из профилей для покрытий зданий типа "Молодечно": а - схема вариантов покрытий зданий ЛМК;

1.6.1 Конструктивные решения лмк

Созданы 3 типа ЛМК — «Москва», рамы переменного сечения из сварных, прокатных профилей и конструкции типа «Алма-Ата». Созданы поточные автоматизированные технологии изготовления ЛМК. На строящихся заводах типизация конструкций осуществляется по трем направлениям:

1. типизация элементов конструкций; 2. типизация узлов; 3. унификация зданий и сооружений с индивидуальными геометрическими размерами и нагрузками.

Рис. 73 Схема структуры блоков из прокатных профилей типа "Москва": а - блок размерами 18 Х 12; б - блок размерами 24 Х 12.

Рис. 74 Рамные конструкции с элементами коробчатого сечения типа «Орск – I».

Из конструкций типа «Орск-I» изготавливаются унифицированные здания комплектной поставки из ЛМК. В комплект поставки входят рамы (колонны и ригели), вертикальные связи, прогоны, стойки фахверка, элементы торцов зданий, подкрановые балки и профилированный стальной настил с крепежными изделиями. Конструкции поставляются в окрашенном виде. Стальные рамные конструкции из прокатных широкополочных и сварных тонкостенных двутавровых балок типа «Канск» (рис.75) применяются в ОПЗ, пролетами 18 и 24 м, шагом колонн 6 и 12 м, высотой до нижнего пояса ригеля 4,8—10,8 м, без кранов и с кранами подвесными грузоподъемностью 3,2 т и мостовыми грузоподъемностью до 20 т, в зависимости от района строительства.

Рис. 75 Рамные конструкции из тонкостенных сварных двутавров пролетом 18 и 24 типа «Канск»:

а – два варианта однопролетных рамных конструкций; б – многопролетные рамные конструкции.

Рис. 76 Рамные конструкции с переменным сечением: а – два варианта конструкций пролетом 24 м; б – рамные конструкции пролетом 18 м.

Рис. 77 Стропильные и подстропильные балки с гофрированной стенкой типа «Алма – Ата» для покрытий зданий: а – схема вариантов покрытий; б – схема подстропильных балок.

Рис. 78 Трехслойная панель с обшивками из тонколистовой стали и утеплителем из пенополиуретана: а – панель рядовая; б – панель рядовая уменьшенной толщины; в – панель угловая; г – вертикальный стык панелей с прокладкой из эластичного пенополиуретана или пенорезины.

Р ис. 79 Двухслойная панель на базе кассетного профиля КП 750-100-0,8Х0,9): 1. закладной или заливочный утеплитель; 2. кассетный металлический профиль

Рис. 80 Трехслойная кровельная панель с минераловатным утеплителем на фальцевом соединении: а – кровельная панель Т-1 с узлом соединения продольного стыка; б - кровельная панель Т-2 с узлом соединения продольного стыка.

Рис. 81 Профили стальные с трапециевидными гофрами: а – профили с гофром 114, 75, 57 и 35 мм; б – сопряжение профилей; в – крепление профилей к прогону.

Рис. 82 Типы стальных холодногнутых профилей:

а) с плоской стенкой;

б) со стенкой повышенной жесткости;

в) с перфорированной стенкой.

Рис. 83. Профили из алюминиевых сплавов: а - профили для ограждающих конструкций с гофром 28 и 50 мм; б - профили с гофром 5,8; 10 и 20 мм для встроенных конструкций, фризов, архитектурно-декоративных элементов.

Рис.84 Каркас из профилей с перфорированной стенкой

Рис. 85 Конструкция наружной стены здания:

1-наружная кирпичная облицовка;

2-плита ОСБ;

3-направляющая с кляммерами;

4-перфорированный стальной профиль (термопрофиль);

5-основной слой утеплителя;

6-пароизоляция;

7-обрешетка;

8-дополнительный слой утеплителя;

9-внутренняя облицовка.

Рис. 86 Конструкция междуэтажного Рис.87 Стальные конструкции

перекрытия; покрытия;

Рис.88 Конструкции чердачного перекрытия.

Быстровозводимые большепролетные здания из легких металлических конструкций — одна из самых «продвинутых» современных технологий в строительстве. ЛМК используются для строительства коттеджей, ангаров, торговых комплексов и павильонов, а также для создания мобильных зданий и модульных зданий – то есть во всех основных сферах каркасного строительства, когда здания не испытывают большую нагрузку. Можно составить укрупненную номенклатуру ЛМК:

- типовые конструкции для крановых и бескрановых зданий;

- сборные здания-модули для размещения различных производств малой и средней мощности;

- функциональные здания модульного типа.

На базе существующих типовых ЛМК разработаны проекты небольших зданий различного назначения. К такому классу зданий из ЛМК относятся:

1.Здания сельскохозяйственного назначения: склады, птичники, коровники, цеха и т.д.

2.Здания общественного и социального назначения: здание-модуль ЛМК КП типа «Молодечно», здание-модуль ЛМК КП типа «Кисловодск», здания-столовые, продовольственные магазины, здания комбинатов бытового обслуживания и т.д.

3.Здания здравоохранения: поликлиники, аптеки;

4.Здания производственно-технического назначения: станция техобслуживания легковых автомобилей, здание для хранения и переработки сыпучих и других материалов и т.д.

Механизированная автостоянка для легковых автомобилей на 50 машино-мест МАС-251(рис.89) представляет собой каркас из легких металлических профилей в 2х модульном исполнении. Каждый модуль — это 12-ти ярусная этажерка высотой 28,2 м. с размерами в плане 7,0х7,2 (м). Внутри каркаса этажерки работает специальный подъемник, который производит установку автомобилей на поддонах в ячейку хранения на консольные опоры, смонтированные на каркасе сооружения.

Рис.89 Механизированная автостоянка.

Рис. 90 Ярославль. Типовой физкультурно-оздоровительный комплекс (ФОК) с универсальным спортивным залом 36х18х8м и двумя тренажерными залами площадью 74 и 82 м².