Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Тема 2.5 Наладка релейно-контакторной аппаратур...docx
Скачиваний:
16
Добавлен:
15.08.2019
Размер:
202.45 Кб
Скачать

Министерство образования Республики Беларусь

УО «Витебский государственный политехнический колледж»

МОНТАЖ, НАЛАДКА И ЭКСПЛУАТАЦИЯ ПРИБОРОВ И АППАРАТОВ

ЗАНЯТИЕ № 8,9,11 (47, 48, 50)

Тема занятия «НАЛАДКА КОНТАКТОРНО-РЕЛЕЙНОЙ АППАРАТУРЫ»

по специальности 2-38 01 31

«Производство и техническая эксплуатация приборов и аппаратов»

Витебск

2010

Ц Е Л И

Изучив данный учебный элемент, Вы сможете:

  • иметь представление о конструкции контакторно-релейной аппаратуры;

  • знать основные этапы программы работ по наладке контакторно-релейной аппаратуры и их применение, особенности наладки электромагнитных реле;

  • понимать назначение и задачи этапов программы по наладке контакторно-релейной аппаратуры;

  • уметь проверять и настраивать тепловые реле.

П Л А Н

  1. Контакторно-релейные аппараты (КРА):

  • определение; назначение;

  • основные элементы;

  • дополнительные элементы.

  1. Программа работ по наладке КРА:

  • внешний осмотр;

  • проверка изоляции;

  • проверка обмоток катушек;

  • механическая регулировка;

  • испытание и проверка реле под током;

  • проверка и регулировка при различных режимах работы.

  1. Электромагнитные реле времени.

  2. Тепловые реле:

  • назначение;

  • методы проверки и настройки:

  • реле РТ1-РТ4;

  • реле РТС1 и РТС2;

  • реле Рижского электромеханического завода ВЭФ;

  • реле типов ТР-170 и ТР-200.

НАЛАДКА КОНТАКТОРНО-РЕЛЕЙНОЙ АППАРАТУРЫ

1. Общие положения

Контакторно-релейными аппаратами (сокращенно КРА) принято называть устройства, замыкающие или размыкающие цепи электрического тока с помощью электромагнитов. В схемах электропривода контакторы служат для присоединения к питающей сети электродвигателей, выведения пусковых и регулировочных сопротивлений, надежного отключения аварийных участков, включения тормозных электромагнитов, логических операций и для других целей. Электрические реле, воздействуя на катушки контакторов, выполняют автоматический равномерный разгон и торможение двигателя, включают с выдержками времени по заданному режиму вспомогательные устройства, осуществляют защиту от сверхтоков и перенапряжений, выполняют различные блокировочные операции.

Основными элементами КРА являются контакты и электромагниты. К дополнительным элементам относятся возвращающие пружины, дугогасительные устройства, гибкие соединения, немагнитные прокладки, демпферные гильзы, пружинные механизмы с защелками и другие детали.

Современные контакторно-релейные аппараты отличаются высокой износоустойчивостью: несменяемые детали выдерживают до 20 млн. включений и более. Сменяемые детали — контакты, блокконтакты, гибкие соединения и др. — выдерживают до 1 млн. включений. В последние годы проведены успешные работы по освоению новых видов материалов для электроаппаратов; втулки и направляющие из пластмассы надежно выдерживают не менее 10 млн. включений; так же успешно работают некоторые плетеные

гибкие соединения, металлокерамические контакты и другие детали.

Особое место среди контакторно-релейной аппаратуры занимают герметические магнитные контакты, освоенные отечественной промышленностью. На базе этих контактов создаются всевозможные коммутирующие устройства. Число срабатываний для этих контактов значительно выше, чем для обычных.

Новые койтакторно-релейные аппараты, поступающие на место монтажа, как правило, вполне удовлетворяют техническим условиям и не требуют проведения механической регулировки. Вместе с тем во время транспортировки может произойти ослабление креплений, а при длительном хранении возможна коррозия, вызывающая заедание подвижных связей и нарушение проводимости контактных поверхностей. Не исключены также ошибки при заводской сборке аппаратов. Ослабление креплений приводит в эксплуатации к перекосам и быстрому износу деталей; нарушенные контактные поверхности перегреваются, коррозируют и в дальнейшем не могут быть восстановлены полностью даже путем зачистки; при неправильно отрегулированных растворах и провалах контактов ухудшаются условия гашения дуги, уменьшается срок службы аппарата и безотказность его работы.

В то время, как новые контакторы и промежуточные реле обычно не нуждаются в механической регулировке, функциональные реле и устройства защиты автоматов перед введением в действие должны быть настроены на срабатывание при заданном токе, напряжении или выдержке времени. Необходимые уставки, как правило, могут быть достигнуты за счет изменения раствора якоря или изменения сжатия приводной (возвращающей) пружины.

Если первоначальная наладка новых аппаратов в значительной степени сводится к проверке соответствия техническим условиям нажатий, провалов и растворов контактов, подбору пружин, а наладка функциональных реле — к настройке проектных уставок, то в процессе эксплуатации основное внимание уделяется оценке износа контактных поверхностей и подвижных связей, проверке коммутационной способности в целом, подрегулировке функциональных реле в соответствии с требованиями технологии производства.

Однако, несмотря на различный характер работ, при начальной и текущей наладке можно руководствоваться общей программой, предусматривающей контроль и испытание всех элементов контакторно-релейных аппаратов.

В программе так же, как в изложенной методике наладочных работ, не разделяются операции первоначальной и текущей наладки, так как большинство этих операций одинаковы.

Необходимый объем наладочных работ определяется в каждом конкретном случае предъявляемыми требованиями и состоянием аппаратов.

В программу работ по наладке контакторно-релейных аппаратов входят следующие операции:

  • внешний осмотр магнитной станции управления и каждого аппарата в отдельности;

  • проверка изоляции катушек и контактов;

  • проверка обмоток катушки;

  • механическая регулировка;

  • проверка и настройка под током;

  • проверка и подрегулировка в период испытания схемы при различных режимах работы.