4. Контрольные вопросы

1. Устройство двигателя и назначение отдельных его частей.

2. Объяснить принцип действия двигателя и назначение коллектора.

3. От чего зависит электродвижущая сила обмотки якоря?

4. Как изменятся ток, ЭДС и скорость вращения якоря при увеличении нагрузки на валу двигателя?

5. Изменится ли ток в обмотке якоря, если при постоянном моменте сопротивления в якорную цепь двигателя ввести добавочное сопротивление?

6. Как изменится ток в обмотке якоря, если при постоянном моменте сопротивления уменьшить в два раза напряжение, подводимое к щеткам двигателя?

7. От чего зависит скорость вращения якоря в режиме холостого хода?

8. как изменяются потери и к.п.д. при изменении нагрузки двигателя?

9. Как осуществляется пуск двигателей постоянного тока?

10. Почему в процессе пуска ток якоря уменьшается?

11. Как изменить направление вращения двигателя?

12. Как изменится механическая характеристика двигателя:

а) при снижении напряжения на щетках двигателя?

б) при уменьшении тока возбуждения;

в) при введении добавочного сопротивления в якорную цепь двигателя?

13. Достоинства и недостатки различных способов регулирования скорости.

Литература

1. Электротехника. Под редакцией проф. В.Г. Герасимова. «Высшая школа», 1985, с.373 – 386.

2. Борисов Ю.М. и др. Электротехника. «Энергоатомиздат», 1985, с.367 – 395.

Составители Е. М. ОГАРКОВ,

Е. Ф. БЕЛЯЕВ, В. А. РУСОВ,

А. Д. КОРОТАЕВ.

Сдано в печать 22.02.2000

Формат 60х84 1/16. Объем 2,5 п. л.

Тираж 200. Заказ 1032.

_______________________________________________

Ротапринт Пермского государственного технического университета.