4.7. Сметная цена для ресурсов раздела "Перевозка грунта"

По умолчанию стоимость перевозки грунта и ее составляющих приняты по усредненным данным Минрегионстроя или перенесены из выбранного региона.

Пользователю предоставлена возможность уточнить или рассчитать самостоятельно стоимость перевозки грунта.

В зависимости от полноты исходных данных может быть выбран один из методов расчета:

- расчет по усредненным показателям (здесь реализованы усредненные цены, заданные Госстроем Украины); пользователь может только обозревать рекомендованные нормативами параметры цены;

- расчет по данным подрядчика: здесь пользователем могут быть заданы суммарная цена, трудозатраты и заработная плата водителя автомобиля.

Если необходим полный расчет стоимости, осуществляемой подрядчиком, перевозки грунта, можно воспользоваться возможностями, предлагаемыми АВК-5 для ресурсов группы "Перевозка строительных грузов".

4.8. Сметная цена для ресурсов раздела "Перевозка строительных грузов"

В зависимости от полноты исходных данных расчет транспортных расходов по перевозке строительного груза может быть выполнен одним из методов:

- расчет по усредненным показателям (здесь реализована методика расчета провозной платы транспортировки по данным, рекомендованным Госстроем Украины).

- расчет по данным подрядчика.

Расчет по данным подрядчика выполняется по официальной методике и справочным данным министерства транспорта Украины, адаптированной к технологии расчета цены машино-часа, принятой в АВК.

По этой технологии расчет стоимости перевозки разбит в АВК-5 на 2 уровня:

• на первом уровне рассчитываются цены всех составляющих стоимости машино-часа при некоторой условной скорости перевозки в 25 км/час. Эти данные не зависят от расстояний транспортировки, массы перевозимого груза и отнесены к цене машино-часа линейной работы автомобиля. Они являются общими для всех строительных грузов стройки, перевозимых конкретным автотранспортным средством;

• на втором уровне производится окончательный расчет транспортных расходов для каждого строительного груза. При этом определяется реальная расчетная скорость перевозки и вносятся соответствующие поправки в данные первого уровня; учитывается фактическая масса груза и соответствующие ей дополнительные потребности в горючем и смазочных веществах, расходуемых на полезную работу; соотносится грузоподъемность машины с общей массой перевозимого груза - определяется расчетное количество рейсов, машино-смен и суммарное расстояние нулевого пробега, учитывается время на погрузку-разгрузку.

Пользователю предоставлена возможность проводить расчет с учетом округления до большего целого расчетного количества рейсов, необходимость в котором возникает при возможном факте неполного использования грузоподъемности автомобиля.

Все исходные данные и результаты расчета для провозной платы по первому уровню расчетов и для каждого груза приводятся в табличной форме в выходных документах.

4.9. Сметная цена для ресурсов раздела "Машины для перевозки строительных грузов"

Пользователю предоставлена возможность рассчитать самостоятельно стоимость составляющих машино-часа машин для перевозки строительных грузов собственными силами подрядчика, используя предлагаемые программой встроенные специализирован-ные калькуляторы.

В зависимости от полноты исходных данных для расчета каждой составляющей может быть выбран один из методов расчета:

- задание цены в явном виде;

- расчет по данным подрядчика.

При расчете стоимости составляющих цены машино-часа по данным подрядчика все исходные данные конкретного автомобиля, принятые по умолчанию из раздела НСИ Машины для перевозки строительных грузов, могут быть уточнены пользователем. Если эти уточнения необходимо использовать часто, рекомендуется ввести их в Пользовательскую НСИ в составе нового поискового образа автомобиля и нового (уточненного) его наименования.

Протокол каждого выполненного расчета выводится на печать в табличной форме, если пользователь в подпункте меню Уточнение содержания (в меню Сводный сметный расчет) не отказался от их включения.