4.6. Особенности расчета провозной платы по способу "с выделением трудозатрат"
В процессе расчета провозной платы способом с выделением трудозатрат программа определяет количество рейсов автомобиля для перевозки строительного груза. Вводя исходные данные для расчета, пользователь имеет возможность указать на необходимость округления расчетного количества рейсов до большего целого числа, задавая для этого специальный признак.
Например, если при перевозке определенного количества груза получается расчетное количество рейсов транспортного средства равным 7,432, то при заданном признаке округления в расчет будет принято количество рейсов, равное 8. То же количество рейсов будет и при ином количестве груза, требующем расчетного количества рейсов 7,999. Равное количество рейсов перевозки при разном количестве груза вызывает разную цену провозной платы на единицу измерения груза.
При заданном пользователем признаке округления количества рейсов провозная плата за единицу груза становится функцией от количества груза (при отсутствии этого признака провозная плата не зависит от количества). Соответственно, сметная цена груза, включающая в себе транспортные расходы, становится при заданном признаке округления зависимой от количества груза.
Данное обстоятельство (при факте ввода признака округления количества рейсов) накладывает на пользователя необходимость ввода исходных данных к расчету транспортных расходов в тот момент времени, когда введена вся информация о составе ресурсов стройки (о всем количестве строительных грузов).
Если же пользователь, задавший признак округления, попытается ввести дополнительную информацию о составе затрат по объектам и локальным сметам стройки (эта информация может привести к изменению количеств строительных грузов и, соответственно, их сметных цен), то такая попытка программой блокируется - пользователю предлагается снять временно признаки округления количества рейсов (эти признаки следует временно снять со всех ресурсов стройки), внести все необходимые корректировки по объектам и локальным сметам, а затем восстановить признаки округления количества рейсов для соответствующих грузов. Для этого в меню представлены две функции:
Очистить все ресурсы от признака округления кол-ва рейсов. При установке признака округления количества рейсов и машино-смен при расчете перевозки грузов калькуляционным методом блокируются от корректировки все локальные сметы стройки. При выполнении функции очистки для всех ресурсов, для которых затраты на перевозку рассчитывались калькуляционным методом, сбрасывается признак округления количества рейсов и машино-смен. Эта функция может оказаться полезной при необходимости откорректировать позиции локальных смет после установки признаков округления количества рейсов и машино-смен. В этом случае может оказаться полезной следующая функция восстановления сброшенных признаков.
Восстановить признак округления кол-ва рейсов. Восстанавливаются все сброшенные предыдущей функцией признаки округления количества рейсов и машино-смен при расчете перевозки грузов калькуляционным методом. Восстановлению подлежат признаки всех ресурсов, для которых не вносились никакие изменения. Функция Восстановления возможна, если функция Очистить выполнялась только один раз.
Данное ограничение введено в подсистемах Сметные документы и Договорная цена. А в подсистеме Подрядчик, при наличии заданного признака округления количества рейсов, противоречий не возникает: экран текста локальной сметы не содержит предварительной информации о единичных ценах позиции и суммарной стоимости по разделам и смете - текущая цена груза (следовательно, и стоимости позиции сметы, раздела, всей сметы) становится в данном случае функцией вводимых объемов выполненных работ. Корректные окончательные цены и стоимости по Акту выдаются программой только в Выходных документах.