2. Деятельность органов управления разных уровней в облости градлстроительного планирования развития территорий и поселений проетирование строительство и реконструкция обьектов недвижтмости.

Экологическое равновесие- баланс естественных и измененных человеком природных компонентов экосистемы, поддерживаемый за счет естественного самовосстановления и постоянного возобновления. Устойчивость экосистемы- внутренее свойство способность окружающей среды выдерживать изменения вызванные внешним фактором, оказывать сопротивление внешним техногенным воздействиям, проявлять способность к самовосстановлению или принудительному восстановлению.

Агламорация - групповая система расселения, комплексная территориальноя интеграция городских и сельских поселений с малыми разрывами между застроенными территорями с высокой плотностью населения, обьедененных интенсивными функциональными связями (производственными трудовыми, культурно-бытовыми, регреационными)

Обьектом градостроительной экологии являются пространственные системы расселения разного уровня ( от систем районной планировки, огломерации и городов в целом до территорий застройки кварталов и жилых групп, обьемноплнировочных элементов зданий, как замкнутых сред обитания человека.

Предметом градостроительной экологии является, исследование процессов взаимодействия в системе "человеческая деятельность-окружающая среда на урбанизированной территории".

Таким образом градостроительная экология представляет собой комплекс градостроительгых медикобиологических, геграфических, социальноэкономических и технических наук в рамках которого изучают взаимодействие искуственной и природной сред на территориях городов и зон их влияния.

Экологическая характеристика городов

Город представляет собой динамически развивающуюся сложную систему котрая включает природную( литосистема, гидросистема, аэросистема, биосистема) и антроогенную подсистему( производственная, ифроструктурная, социальная)

Основными особенностями городской среды являются: многообразие формирующих ее компонентов, которые характеризуются разнотипностью связей и взаимодействий;

Атносительная целостность;

Динамический характер развития системы и неравномерность развития подсистем;

Инерционность основной структуры города;

Конценрация на ограниченном пространстве больших масс людей, а так же структурное единство характеризует город как особую форму материальной среды.

Характеристики городской среды как сложной экологической системы:

1. Город это динамично функционирующая система.

2. Город это аккомулирующая система ( баланс вредных веществ в его пределах, как правило положительный и ведет к накоплен

12:12:40

Геохимическое засорение является следствием попадания в почву и грунты химически активных веществ( минеральных удобрений, тяжелых металлов и их оксидов и др) . Еще бльшую экологическую опасность представляю ТПО, обьемы которой в несколькоираз привышают обьемы ТБО.

Сущуственную проблему предстовляют техногенные изменения природного ладшафта на территории (терриконы, карьеры в местах добычи открытым способом, провслы и прогибы на поверхности земли образовавшиеся в результате обрушения крыши подземных выроботок, хвосты) террикон-отвал шатных горных пород или отходов предариятий, обогощения руд в виде конусообразной насыпи.

Хвосты - отходы возникающие при обогощении полезных ископаемых и других технологоческих процессах.

Также в результате градостроительной деятельности нарушаются геологические и гидрогеологические условия, возникают опасные геологические процессы ( просадки и провалы, карстовые явления и суффозионные процессы оползни и оврагообразования)

Просадки- часто являются следствием нарушения природного гидрогеологического альянса, ровалы возникают на подработанными подземными выроботатками территории, карстовые нарущения возникают в результате движени вод в известняках и других породах, причем распрастранены крайне неравномерно, их трассы трудно проследить геолгическими изысканиями.

Причиной подтопления территорий является изменение гидрогеологического взыва в частности при засыпке боллота.

Так же может способствовать запечатывание почв или грунтов, засыпка оврагов и балок.

Длительная эксплуотаци водопроводящих сетей, так же способствует повышению уровни подземных вод ( в изношенных сетях до 20ти процентов жидкости попадает в грунты) различается два основных вида техногенного вмешательства, природный баланс поверхностных вод:

1. Изменение режима водотока

2. Загрязнение водных бассейнов

Водные режимы нарушаются при спремлении естественных рксел водотоков, каналов коллккторов, устройстве набережных с подсыпкой и градостроительным освоением прибрежных поил.

Функционирован е предприятий водоемких отрослей так же является причиной нарушения природных гидрологических режимов (строительство платин водохранилищь, забор воды для технологических процессов и так далее)

Загрязнение гидросферы в результате градостроительной деятельности связанно с использованием транспорта ( в процессе ливнестока с улиц дорог, сбросов нефтепродуктов, баластных вод, речного и морского транспорта, присудствует тепловое загрязнение гидросферы, прежде всего отрослями топлевноэнергетического комплекса, в большинстве городов отсутствуют отчистные сооружения поверхностного стока, недостаточно отчищаются сточные воды хозяйствнно-бытовой канализации.

Геохимическое засорение является следствием попадания в почву и грунты химически активных веществ( минеральных удобрений, тяжелых металлов и их оксидов и др) . Еще бльшую экологическую опасность представляю ТПО, обьемы которой в несколькоираз привышают обьемы ТБО.

Сущуственную проблему предстовляют техногенные изменения природного ладшафта на территории (терриконы, карьеры в местах добычи открытым способом, провслы и прогибы на поверхности земли образовавшиеся в результате обрушения крыши подземных выроботок, хвосты) террикон-отвал шатных горных пород или отходов предариятий, обогощения руд в виде конусообразной насыпи.

Хвосты - отходы возникающие при обогощении полезных ископаемых и других технологоческих процессах.

Также в результате градостроительной деятельности нарушаются геологические и гидрогеологические условия, возникают опасные геологические процессы ( просадки и провалы, карстовые явления и суффозионные процессы оползни и оврагообразования)

Просадки- часто являются следствием нарушения природного гидрогеологического альянса, ровалы возникают на подработанными подземными выроботатками территории, карстовые нарущения возникают в результате движени вод в известняках и других породах, причем распрастранены крайне неравномерно, их трассы трудно проследить геолгическими изысканиями.

Причиной подтопления территорий является изменение гидрогеологического взыва в частности при засыпке боллота.

Так же может способствовать запечатывание почв или грунтов, засыпка оврагов и балок.

Длительная эксплуотаци водопроводящих сетей, так же способствует повышению уровни подземных вод ( в изношенных сетях до 20ти процентов жидкости попадает в грунты) различается два основных вида техногенного вмешательства, природный баланс поверхностных вод:

1. Изменение режима водотока

2. Загрязнение водных бассейнов

Водные режимы нарушаются при спремлении естественных рксел водотоков, каналов коллккторов, устройстве набережных с подсыпкой и градостроительным освоением прибрежных поил.

Функционирован е предприятий водоемких отрослей так же является причиной нарушения природных гидрологических режимов (строительство платин водохранилищь, забор воды для технологических процессов и так далее)

Загрязнение гидросферы в результате градостроительной деятельности связанно с использованием транспорта ( в процессе ливнестока с улиц дорог, сбросов нефтепродуктов, баластных вод, речного и морского транспорта, присудствует тепловое загрязнение гидросферы, прежде всего отрослями топлевноэнергетического комплекса, в большинстве городов отсутствуют отчистные сооружения поверхностного стока, недостаточно отчищаются сточные воды хозяйствнно-бытовой канализации.

Атмосфера загрязняется как в результате естественных процессов( лесные пожары пыльгые бури, извержение вулканов)так и прежде всего антропогенных процессов.

В Сочи основным загрязнителем является автотранстпорт.

Города и биотические компоненты окружающей среды

Растительнгсть и городская среда

Леса являются аккомулятором биомассы, обеспечивают углеродный и кислородный баланс в атмосфере. Лесистость территории является ключевым критерием экологического равновесия в экосистеме. 1га леса обеспечивает дыхание 30ти человек. Растительный покров деревья и кустарники предохраняют почву от эроззии, препядствуют оброзованию оползней и выветриванию, леса регулируют режим поверхностных вод и стабилизируют процессы в подземных горизонтах, уменьшение лесистости территории водосборного бассейна на 1 % ведет к сокращению стока рек на 2-2,5%. Травяной покров является пищей для живых организмов, предохраняет млкозернистые породы от выветривания размыва протоками воды. Подводная растительность изменяет режимы водоемов. В городах как правило происходит снижение площади озелененных территорий в связи с интенсивной застройкой. При проектировании необходимо производить ущерб растительности на основании дендрологических изысканий производится расчет компенсационной стоимости уничтожаемых зеленых насаждений. Должны быть предусмотренны компесационные лесопосадки, в обьеме н

Критерии оценки компонентов и факторов городской среды.

На ряду сбиотическими и абиотическими компонентами в структуре экосистемы присудствуют искуственно привнесенные человеком компоненты (электоюромагнитные излучения, шум и тд). При анализе и оценки состояния городсой среды отбор рассматриваемых фокторов, при проведении оценки воздействия на окружающую среду проводится избирательно с учетом их значимости, на основе соответствующих нормотивноиехнических документов и показателей статистической отчетности.

Состояние окружающей среды определяется санитарно-гигиеническими жкологическими и социально-экономическими критериями.

Санитарно-гигиенические нормктивы являются целевыми установками вобласти охркны и улучшения окружающец среды, отвечающими требованиям создания наиболее благоприятных комфортных условий для жизни и здоровья ркботы и отдыха населения.

Гигиеническте нормотивы регламентируют ПДК вредных веществ в окружающей среде и ПДУ физтческих факторов.

В основе экологических нормотивов и критериев лежит показатель экологической емкости территорий.

Экологическая емкость территорий-максимально возможная в конктретных условиях данного района, биологическая продуктивность всех его биогеоценозов, с учетом оптимального для данного района состава представителей растительного и животного мира.

Трудность разработки экологических критериев обусловленна отсутствием опробированных и универсальных методик выявления критических состояний экосистем и оценки комплексного воздействия на них, отсутствием достоверных данных, о состоянии экосистем и их компонентов.

Разработка экологоэкономических показателей, связанно с комлексным рассмотрением экологических и экономических процессов и явлений при оценки состояния окружающей среды, эти критерии обеспечивают достижение оптимального состояния окружающей городской среды с наименьшими затратами. Эти критерии отрожают влияние изменений окружающей среды на санитарногигиенические и психофизиологические условия труда, быта и отдыха населения. Разработка нормативов этого типа затруднена сложностью экономической оценки, эффективностью природоохранных мероприятий, и их прямого и опорледованного социального эффекта.

Основные загрязнители городской среды:

1. Оксид углерода- образуется при сгорании всех видов топлива.

2. Диоксид серы- вызывает обострение респераторных заболеваний, воздействует на строительные конструкции, содержится в выбросах промышленных предприятий при сгорании твердых и жидких топлив.

3. Оксиды азота NO, NO2- способствуют образованию смока, способствуют респереторным щаболеваниям, способствуют чрезмерному развитию водной растительности.

4. Фосфаты- основной загрящнитель гидросферы, содержится в удобрениях.

Проблемы и перспективы развития сочинской курортной огламерации

Курорты- местности облодающие природными лечебными ресурсами и уникальнфми лечебно-оздоровительныпи факторами.

Исторически Сочи развивался как приморский бальнеологический курорт,благодаря униквльному сочитанию природных условий, обуславливающих хорошие показания для лечения и профилактики сердечно-сосудитстых заболеваний, опорно-двигательного аппарата, нервной системы и так далее. В Сочи функционируют более сиа курортных комплексов. Оботрение эеэкологических проблем связанно с одной стороны с постоянно возрастающей антропогенной нагрузкой, с другой с отсутствием в городе эфективной системы управления в области экологии и рационального природопользования, основными экологическими проблемами в рекреационном районе Сочи являются: сбор и утилизация ТБО, отчистка сточных вод хозяйственно-бытовой канализации, снижение загрязнения атмасферного воздуха автотранспортом, организация и отчистка поверхностного стока, регулирование рекреации.

Регулирование рекреации благоустройства мест и отдыха- отдых и восстановление здоровья путем отдыха на природе или во время тур поездок и походов, связанных с посещением интересных для обозрения мест.

Для решения основных проблем развития города Сочи была принята федеральная целевая программа, развития города Сочи как горноклимати

Дополнительные экологические требования к проектированию и строительству олимпийских обьектов. Основные экологические требования:

•применение соаювременных теплоизолирующих и пароизолирующих материалов для уменьшения теплопередачи, через ограждающие конструкции зданий, сооружений и комуникаций (энергоэффективные фасады).

• сохранение существующих и реконструкция поврежденных в процессе строительства прилегающих территорий и природных биотопов, с целью сохранения биоразнообразия.

• разраьотка новых высококачественных устойчивых современных обьектов ландшафтной архитектуры и комплексного благоустройства.

• подбор ассортимента растений, с учетом прирлдноклиматической зоны проектирования и минимизации расходов на последующее содержние сданных обьектов.

• использование долговечных экологичных материалов.

• использование энергосберегающих приборов освещения.

• отказ от использования ламп накаливания и люминисцентных ламп с частотой мерцания 50герц.

•максималное использование естественного освещения

• оснощения зданий приборами учета расходования воды

• разделения технического и питьевого водоснабжения

• применение оборотных схем водоснабжения для промышленных обьектов.

• применение автомотизированных погодозависимых индивидуальных тепловых пунктов, с количественно-качественным регулированием.

• обязательное использование в проектах зданий сооружений, регулируемой приточновытяжной вентилиции.

• снижение внешнего шума обьектов, архитектурно-планировачными методами (возведение шумоизоляционных экранов лесопосадки)

• использование шумозщитных строительно-акустических мероприятий, для снижения шума от инжинерных систем и технологического оборудования (в том числе использование оборудования с уровнем внешнего шума не более 40бд)

• сбор и переработка строительных отходов от разборки зданий и сооружений (максимальное использование полезных своцств строительных отходов предотвращение складирования строительных отходов за территорией строительной площадки,

•проектирование эффективной системы утилизации отходов( создание системы раздельногт сбора отходо, запрет на прямое мусоросжигание неподготовленных отходов

• использование экологически безопасных материалов (приоритетное не20% исполтзование натуральгвх строительных материало отечественного проихволства, наличие сертификатов на стройматериалы, зпрет на использование древесины зпрещенных к рубке, а так же древесины с природоохрангых территорий и без документов о происхождении, приоритеное использование местных строительгых материалов для уменьшения выбросов парниковых газов пр. Транспортировке.

•

повторное использование измельченных строиьельных отходов

• запрет к использованию азбеста и азоно разрушающих фрионов.

Задачи и методы сохранения природно регреационных ресурсов большого сочи

В качестве индикаторов устойчивости сочинской курортной агламерации, модно рассматривать:

1. Процент территории с лесным покровом

2. Процент особоохроняемых природных территорий для поддержания биоразнообразия

3. Энергоемкость

4. Выбросы углекислого газа

5. Численность населения, проживающего на особозагрязненных территориях

6. Доля жилищного фонда обеспеченного водопровода

7. Доля жилищного фонда обеспеченрого канализацией

8. Доля ветхого и аварийногт жилищного фонда

9. Процесс утилизации ТБ и биологических отходов

10. Доля организации внедривших систему экологического менеджметна

В заявочной книге соичи 2014, заявлен новый уровень экологической ответственности соответствующий, международным эктлогическим стандартам, в связи с этим экологическая стратегия базируется на следующих прложениях:

1. 88% территории занимает сочинский национальны парк и кавказский государственны биосферный зповедник

2. Сочи имеет одно из самых протяженных морских побережий

3. Достижение нулевого баланса накопления отходов (к 2014 должна быть 100% утилизация ТБО и биоотходов)

4. Достижение нулевого углеродного баланса ( применение энергос ерегающих и экологически чистых технологий, в том числе использование во.

Промышленные и транспортные обьекты в экосистеме города.

Промышленность и транспорт оказывают на городскую среду не только отрицательное воздейтсвие. С одной стороны в городе нарушаются принципы функционирования экосистем, они деградируют и теряют устойчивость, с другой стороны транспорт обеспечивает движение материальных потокои и обеспечивает комфортабельные условия жизнедеятельности людей, а промышленность фактически является градообразующей базой, обеспечивая материальные потребности населения.

Транспорт и транспортное строительство является источником повышенной опастности для здоровья и жизни населения из-за возможного вовлечения в ДТП, загрязнений окружающей среды вредными веществами (СО, NO_x, NO₂, SO₂, аэрозоли, масла, антифризы, топливо, тяжелые металлы, продукты износа шин и дорожного полотна) транспортного дискомфорта, энергетических загрязнений (шум, вибрация, электромагнитные поля, тепловые загрязнения и т.д.) потребление природных ресурсов. Кроме того существенной градоэкологической проблемой является отчуждение территорий под дорогии объекты транспортной инфроструктуры. Интенсивность промышленных транспортных возведений на окружающую среду зависит от экологической эффективности используемых в конструкциях кинематических схем физико-химических процессов, материалов энергоресурсов, а также технологий применяемых при реализации жизненных циклов объектов.