2. Логистическое моделирование сбыта

Основными принципами логистического моделиро-вания сбыта являются:

 системность;

 целостность;

 иерархичность;

 функциональность;

 целенаправленность;

 управляемость;

 адекватность;

 наблюдаемость;

 альтернативность;

 комплексность.

Стратегические цели сбыта обычно вытекают из стратегии фирмы на рынке и включают:

 максимальное использование возможностей фирмы на всех доступных сег-ментах рынка;

 постоянное увеличение объёма продаж, при обеспечении оптимальной струк-туры сбыта, с учётом требований рынка и возможностей фирмы;

 сокращение времени оборота товаров и денег для повышения финансовой устойчивости фирмы;

 рационализация структуры каналов сбыта для более полного удовлетворения платёжеспособного спроса потребителей.

Процесс построения стохастических логистических моделей сбыта обычно включает следующие основные этапы:

1) формулировка целей и задач логистического моделирования;

2) построение концептуальной модели процесса сбыта на основе первона-чально вербального описания модели, а затем предварительной формали-зации сбытовой деятельности;

3) формирование комплекса требований к разрабатываемой модели;

4) построение математической модели процесса сбыта, включая его формали-зованное представление в целом и составление математических описаний элементов системы, а также внешних воздействий;

5) разработка моделирующей программы моделирующего алгоритма;

6) верификация имитационной модели;

7) оценка пригодности полученной стохастической логистической модели сбыта.

Основные направления расширения комплекса услуг снабженческих баз и складов

Складская логистика — это управление запасами, которое определяет движение финансовых и информационных потоков.

Логистика — это управление потоками. Сюда входят транспорт и складская логистика, потому что это образующие любого материального потока.

В складскую логистику входят:

• Основы складской логистики: понятие, развитие, основные функции.

• Формирование системы эффективного функционирования склада.

• Понятие складского хозяйства.

• Место и роль склада в логистической системе.

• Классификация складов и их функции.

• Характеристика складских операций.

• Выбор метода складирования.

• Размещение складского хозяйства.

• Расчет складских площадей: участки на складе, определение количества мест, длина рядов, оптимальное размещение товара.

• Показатели, характеризующие работу складского хозяйства.

• Проектирование системы распределительных центров.

• Определение оптимального количества складов в зоне обслуживания.

• Определение месторасположения склада на обслуживаемой территории.

• Принятие решения о пользовании услугами наемного склада.

• Финансовое планирование складской деятельности.

Виды складов в отличие от их места в логистической цепи:

• Склады снабженческой логистикики.

• Склады производственной логистики (инструменты, НЗП, приборы).

• Склады распределительной логистики.

• Склады транспортных организаций (автомобильные, авиа-терминалы, речные, морские).

Промышленно-складское помещение

Основными параметрами, определяющими привлекательность промышленно-складского помещения, сегодня является его месторасположение и квалифицированное обслуживание.

Желаемые требования, которым должно отвечать промышленно-складское помещение следующие:

• возможность обеспечения полного комплекса услуг по хранению и обработке грузов, таможенному оформлению и транспортировке на одной территории;

• современная техника и технологии обработки грузов;

• многоярусное хранение, позволяющее экономно расходовать имеющиеся площади;

• достаточное количество погрузочно-разгрузочных зон и зон комплектации;

• совершенная система управления складом, позволяющая генерировать любые виды отчетов о товарах клиента и проводить инвентаризацию остатков;

• страхование груза за счет логистического оператора;

• системы видео-наблюдения, контроля доступа, физической и противопожарной охраны; коммуникации и связи.

Предпочитаемым местом размещения производственно-складских помещений является 20–30-ти километровая зона вокруг областных центров, где наличие близкого расположения транспортных магистралей гарантирует возможность поставки сырья и вывоза продукции. Большим спросом также пользуются складские помещения, расположенные вблизи центральных автомагистралей республиканского значения. В период 2008–2010 годов ожидается перемещение производственных площадей в 20–30-ти километровую зону областных центров. В то же время текущая тенденция перепрофилирования промышленно-складских помещений сменится следующим периодом активного строительства новых объектов. В настоящее время создаются складские комплексы без создания бизнес-плана, маркетингового исследования и др. процедур. Судьба этих объектов — выкуп российскими компаниями по заниженной стоимости, которые проведут рекламные и пиар кампании. И через 5–7 лет эти объекты будут скуплены ведущими операторами логистических услуг.

Процесс создания склада можно разделить на три основных этапа:

разработка логистического проекта;

разработка общестроительного проекта;строительство.