Содержание.

Задание.

Введение.

1. Выбор электродвигателя, кинематической и силовой расчет привода………………………………………………………………………....6

1.1.Определения параметров на выходе……………………………………...6

1.2.Определение общего КПД привода………………………………..….….6

1.3.Определение мощности и выбора электродвигателя………………..….6

1.4.Определение общего передаточного числа привода…………….……...7

1.5.Определение мощности, частоты вращения, вращающих моментов………………..………………………………………………….8

2. Расчет зубчатых передач…………………………….………..……………..11

2.1.Проектный расчет быстроходной цилиндрической передачи………..11

1. Исходные данные……………………………………...…….….….11

2. Выбор материала зубчатых колес и их термообработка….……..11

3. Определение допускаемого контактного напряжения при

расчете на выносливость……………………………………..……..……12

4. Определение допускаемых напряжений на выносливость при изгибе………………………………………………………….12

5. Определение межосевого расстояния…………………………….14

6. Определение модуля зацепления…………………………...…….14

1. Проверочный расчет зубчатой передачи на контактную выносливость………………………………….……….………………15

   1. Исходные данные……………………………………………..……16

   2. Определение контактного напряжения…………………….….…16

2. Проверочный расчет зубчатой цилиндрической передачи на выносливость при изгибе……………………………………..….…..17

   1. Исходные данные для расчета………………………………….…17

   2. Определение напряжений на выносливость при изгибе………...18

2.4. Основные параметры шестерни и колеса быстроходной

передачи…………………………………….……………………………….…..19

2.5. Проектный расчет тихоходной цилиндрической передачи………... ..20

2.5.1 Исходные данные…………………………………………………..20

2.5.2 Выбор материала зубчатых колес и их термообработка………....20

2.5.2 Определение допускаемого контактного напряжения при

расчете на выносливость…………………………………………….......21

2.5.3.Определение допускаемых напряжений на выносливость при изгибе…………………………………………………………………...…21

2.5.4.Определение межосевого расстояния………………………….…21

2.5.5.Определение модуля зацепления…………………………………22

2.6. Проверочный расчет зубчатой передачи на контактную выносливость…………………………………………..…………..…..…..…22

2.6.1.Исходные данные……………………………………………..……22

2.6.2.Определение контактного напряжения………………...…...…....23

7. Проверочный расчет зубчатой цилиндрической передачи на выносливость при изгибе…………………………………….. ……. 23

   1. Исходные данные для расчета…………………………………… 24

   2. Определение напряжений на выносливость при изгибе……...... 26

8. Основные параметры шестерни и колеса передачи ………………28

3. Проектный расчет валов………………………………………………..…...29

   1. Определение геометрических параметров ступеней валов..….....…29

      1. Быстроходный вал…………………………………………………29

      2. Промежуточный вал……………………………………...….…….30

      3. Тихоходный вал……………………………………………………30

   2. Предварительный выбор подшипников качения и схемы их установки………………………………………………………………31

   3. Эскизная компоновка……………………………………………..…..33

4. Расчет цепной передачи………..……………………………………….…...34

5. Проверочный расчет валов………………………………………...…….….40

   1. Определение нагрузок действующих на валы…………………...….40

   2. Уточненный расчет тихоходного вала………………………………41

      1. Составление расчетной схемы…………………………..….….…41

      2. Определение опорных реакций вала……………………….….…42

      3. Построение эпюр изгибающих моментов………………..….…..44

      4. Расчет вала на сопротивление усталости…………..………..…...45

      5. Расчет вала на статистическую прочность……………………….46

6. Проверка выбранных подшипников по динамической грузоподъемности……………………………………………………………48

   1. Тихоходный вал редуктора……………………………………...…....48

      1. Определение расчетной динамической нагрузки…………….….48

      2. Определение требуемой динамической нагрузки и окончательный выбор подшипника………………………………49

7. Подбор шпонок и их проверка на прочность………………………….…...50

8. Выбор муфты…………………………………...…………………………....52

9. Определение конструктивных размеров элементов корпуса и крышки редуктора…………………………………...…………………………….…..53

10. Выбор сорта масла и способа смазывания зубчатых зацеплений и подшипников……………………………………..……………………..…...55

11. Выбор посадок для сопряжения основных деталей редуктора…………..56

Приложения………………………………………………….………...…..57

Литература……………………………………………………..……..……57

Введение.

Любая современная рабочая машина имеет привод, который включает в себя двигатель и передачу. Последние служит для согласования режима работы электродвигателя с режимом работы исполнительных органов.

Проектирование привода представляют собой сложную задачу. Одним из условий успешного решения этой задачи является хорошая ориентация и знание действующих в машиностроении стандартов, что во многом определяет экономичность конструкции. В курсовом проекте максимально эффективно использовано при конструировании привода действующие стандарты на материалы, готовые изделия и отдельные детали и др.

Спроектированный привод состоит из электродвигателя серии 4А, полумуфты, соединяющей электродвигатель с редуктором.

Основным требованием, предъявляемым к созданной машине: высокая производительность, надежность, технологичность, ремонтопригодность, минимальные габариты и масса, удобство эксплуатации, экономичность, техническая эстетика.

Все эти требования учитываются в процессе проектирования и конструирования.

Проектирование – это разработка общей конструкции изделия.

Конструирование – это дальнейшая детальная разработка всех вопросов, решение которых необходимо для воплощения принципиальной схемы в реальную конструкцию.

1. Выбор электродвигателя, кинематический и силовой расчет привода.

   1. 1.1Определение кинематических параметров на выходе.

Определим требуемую мощность, передаваемую барабаном:

, где

F – усилие передаваемое барабаном;

υ – скорость вращения

Определим частоту вращения:

, где

Д – диаметр барабана

2.