6. Материальный баланс.
Показатель |
Л-35-11/1000 |
ЛЧ-35-11/1000 |
ЛФ-35-11/1000 |
|
Сырьевая фракция, °С |
62-180 |
85-180 |
85-180 |
85-180 |
Октановое число бензина (и.м.) |
90 |
95 |
95 |
100 |
Рабочее давление, МПа |
3.0 |
3.0 |
1.5 |
0.8 |
Мощность по сырью, млн т/год |
1.0 |
1.0 |
1.0 |
1.0 |
Выход продуктов, %мас. масс. |
|
|
|
|
катализат |
77,5 |
74,4 |
84,9 |
83,5 |
рефлюкс С3- С4 |
5,4 |
5,6 |
1,0 |
3,2 |
углеводородный газ |
10,6 |
11,6 |
6,5 |
0.8 |
водородсодержащий газ |
4,5 |
6,4 |
7,1 |
12,5 |
в том числе водород |
0.8 |
1.0 |
(1.9) |
(2,8) |
потери |
2,0 |
2,0 |
0,5 |
- |
В вышеприведённой таблице представлены для сравнения данные по материальному балансу и качествам продуктов установок каталитического риформинга с периодической и непрерывной регенерацией катализатора.
Как видно, на установках со стационарным слоем катализатора при снижении давления с 3,0 до 1,5 МПа выход катализата с октановым числом 95 увеличился с 74,4 до 84,9 %, а выход водорода - с 1,0 до 1,9 %. На установке же каталитического риформинга с непрерывной регенерацией катализатора при давлении 0,8 МПа выход катализата с октановым числом 100 достигает 83,5, а выход водорода - 2,8 %.
7. Продукты, их качество и развитие процесса.
Дальнейшее развитие процесса каталитического риформинга связано, главным образом, с получением всё более экологически чистых высокооктановых компонентов автобензинов и, следовательно, развитием технологий очистки сырья риформинга от сернистых и ароматических соединений. Это позволяет повысить, в свою очередь, эффективность использования современных алюмоплатинорениевых катализаторов.
В результате повышения стабильности катализатора увеличивается межрегенерационный период, что особенно важно при получении бензина с октановым числом 93 и выше в режиме повышенной жесткости.
Глубокое удаление примесей серы из предварительно гидроочищенного сырья возможно только сорбционными методами. Известны три основных способа снижения содержания примесей серы в зоне риформинга: очисткой циркулирующего водородсодержащего газа от сероводорода; жидкофазной очисткой гидрогенизата; очисткой газосырьевой смеси риформинга в газовой фазе.
Радикальным способом исчерпывающего удаления серы из зоны риформинга может служить адсорбционная очистка газосырьевой смеси в газовой фазе при 350-450°С.
Разработанная с применением выпускаемого в промышленном масштабе катализатора-адсорбента КАС-50 для сероочистки технология очистки обеспечивает исчерпывающее удаление серы из зоны риформинга. Эффективность данного способа обусловлена одновременной очисткой гидрогенизата и циркулирующего газа.
Сырье в смеси с циркулирующим водород содержащим газом нагревается в теплообменниках газопродуктовым потоком, выходящим из последнего реактора риформинга, до 350-450 °С и направляется в адсорбер. Очищенный поток поступает в печь и далее в реактор риформинга.
Опыт эксплуатации катализатора адсорбента КАС-50 на промышленной установке риформинга с алюмоплатинорениевым катализатором без предварительной гидроочистки сырья, содержащего 15-25 мг/кг серы, показал практическое отсутствие серы в зоне риформинга. Содержание сероводорода в циркулирующем газе составило менее 0,5 мг/м3, сероемкость адсорбента – около 17%.
2. Развитие технологии риформинга с автогидрированием на цеолитах. Разработанный цеолитсодержащий катализатор не содержит благородных металлов и позволяет облагораживать низкооктановые бензиновые фракции при атмосферном давлении без циркуляции водородосодержащего газа. При этом ИОЧ возрастает на 11-15 пунктов и получаемый газ на 86-90% масс. состоит из пропан-бутановой фракции. В процессе, называемым Цеоформинг, необходимости в гидроочистке нет, так как используется цеолитный катализатор группы пентасилов, не содержащий редких металлов, которые могут быть отравлены серой. Катализатор экономически эффективен, так как отпадает необходимость в постоянных регенерациях катализатора. Процесс протекает при 360-480 °С и давлении 1,6 МПа.
3. Совершенствование катализаторов – ключевая проблема риформинга. Основное внимание ведущих компаний – разработчиков катализаторов уделяется созданию более активных и селективных катализаторов, повышающих ОЧ риформата при более низком давлении и имеющих больший срок службы, а также обеспечивающих получение бензина с улучшенными экологическими свойствами.
Продукция:
Углеводородный газ – содержит в основном метан и этан, служит топливом нефтезаводских печей;
Головка стабилизации (углеводороды С3 - С4 и С3 - С5) – применяется как бытовой газ или сырье газофракционирующих установок;
Катализат – используется в качестве компонента автомобильных бензинов или сырья блоков экстракции ароматических углеводородов; ниже приводится характеристика катализатов, полученных риформированием фракций 62-105°С (I), 62-140°С (II), 85-180°С (III) в жестком режиме:
|
I |
II |
III |
||
Плотность, ρ(20/4) |
0,729 |
0,770 |
0,796 |
|
|
Октановое число (исследовательский метод) |
74 |
90 |
95 |
|
|
Содержание углеводородов, % (масс.) |
|
|
|
|
|
ароматических |
39,4 |
49,3 |
65,5 |
|
|
парафиновых и нафтеновых |
60,1 |
49,6 |
33,7 |
|
|
непредельных |
0,5 |
1,1 |
0,8 |
|