Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Каталитический риформингматериал.docx
Скачиваний:
11
Добавлен:
14.07.2019
Размер:
132.06 Кб
Скачать

6. Материальный баланс.

Показатель

Л-35-11/1000

ЛЧ-35-11/1000

ЛФ-35-11/1000

Сырьевая фракция, °С

62-180

85-180

85-180

85-180

Октановое число  бензина (и.м.)

90

95

95

100

Рабочее давление, МПа

3.0

3.0

1.5

0.8

Мощность по сырью, млн т/год

1.0

1.0

1.0

1.0

Выход продуктов, %мас. масс.

 

 

 

 

катализат

77,5

74,4

84,9

83,5

рефлюкс С3- С4

5,4

5,6

1,0

3,2

углеводородный газ

10,6

11,6

6,5

0.8

водородсодержащий газ

4,5

6,4

7,1

12,5

в том числе водород

0.8

1.0

(1.9)

(2,8)

потери

2,0

2,0

0,5

-

В вышеприведённой таблице представлены для сравнения данные по материальному балансу и качествам продуктов установок каталитического риформинга с периодической и непрерывной регенерацией катализатора.

Как видно, на установках со стационарным слоем катализатора при снижении давления с 3,0 до 1,5 МПа выход катализата с октановым числом 95 увеличился с 74,4 до 84,9 %, а выход водорода - с 1,0 до 1,9 %. На установке же каталитического риформинга с непрерывной регенерацией катализатора при давлении 0,8 МПа выход катализата с октановым числом 100 достигает 83,5, а выход водорода - 2,8 %.

7. Продукты, их качество и развитие процесса.

Дальнейшее развитие процесса каталитического риформинга связано, главным образом, с получением всё более экологически чистых высокооктановых компонентов автобензинов и, следовательно, развитием технологий очистки сырья риформинга от сернистых и ароматических соединений. Это позволяет повысить, в свою очередь, эффективность использования современных алюмоплатинорениевых катализаторов.

В результате повышения стабильности катализатора увеличивается межрегенерационный период, что особенно важно при получении бензина с октановым числом 93 и выше в режиме повышенной жесткости.

Глубокое удаление примесей серы из предварительно гидроочищенного сырья возможно только сорбционными методами. Известны три основных способа снижения содержания примесей серы в зоне риформинга: очисткой циркулирующего водородсодержащего газа от сероводорода; жидкофазной очисткой гидрогенизата; очисткой газосырьевой смеси риформинга в газовой фазе.

Радикальным способом исчерпывающего удаления серы из зоны риформинга может служить адсорбционная очистка газосырьевой смеси в газовой фазе при 350-450°С.

Разработанная с применением выпускаемого в промышленном масштабе катализатора-адсорбента КАС-50 для сероочистки технология очистки обеспечивает исчерпывающее удаление серы из зоны риформинга. Эффективность данного способа обусловлена одновременной очисткой гидрогенизата и циркулирующего газа.

Сырье в смеси с циркулирующим водород содержащим газом нагревается в теплообменниках газопродуктовым потоком, выходящим из последнего реактора риформинга, до 350-450 °С и направляется в адсорбер. Очищенный поток поступает в печь и далее в реактор риформинга.

Опыт эксплуатации катализатора адсорбента КАС-50 на промышленной установке риформинга с алюмоплатинорениевым катализатором без предварительной гидроочистки сырья, содержащего 15-25 мг/кг серы, показал практическое отсутствие серы в зоне риформинга. Содержание сероводорода в циркулирующем газе составило менее 0,5 мг/м3, сероемкость адсорбента – около 17%.

2. Развитие технологии риформинга с автогидрированием на цеолитах. Разработанный цеолитсодержащий катализатор не содержит благородных металлов и позволяет облагораживать низкооктановые бензиновые фракции при атмосферном давлении без циркуляции водородосодержащего газа. При этом ИОЧ возрастает на 11-15 пунктов и получаемый газ на 86-90% масс. состоит из пропан-бутановой фракции. В процессе, называемым Цеоформинг, необходимости в гидроочистке нет, так как используется цеолитный катализатор группы пентасилов, не содержащий редких металлов, которые могут быть отравлены серой. Катализатор экономически эффективен, так как отпадает необходимость в постоянных регенерациях катализатора. Процесс протекает при 360-480 °С и давлении 1,6 МПа.

3. Совершенствование катализаторов – ключевая проблема риформинга. Основное внимание ведущих компаний – разработчиков катализаторов уделяется созданию более активных и селективных катализаторов, повышающих ОЧ риформата при более низком давлении и имеющих больший срок службы, а также обеспечивающих получение бензина с улучшенными экологическими свойствами.

Продукция:

  • Углеводородный газ – содержит в основном метан и этан, служит топливом нефтезаводских печей;

  • Головка стабилизации (углеводороды С3 - С4 и С3 - С5) – применяется как бытовой газ или сырье газофракционирующих установок;

  • Катализат – используется в качестве компонента автомобильных бензинов или сырья блоков экстракции ароматических углеводородов; ниже приводится характеристика катализатов, полученных риформированием фракций 62-105°С (I), 62-140°С (II), 85-180°С (III)  в жестком режиме:

 

I

II

III

Плотность, ρ(20/4)

0,729

0,770

0,796

Октановое число (исследовательский метод)

74

90

95

Содержание углеводородов, % (масс.)

 

 

 

ароматических

39,4

49,3

65,5

парафиновых и нафтеновых

60,1

49,6

33,7

непредельных

0,5

1,1

0,8