Значения коэффициента к(р)

┌─────────────────────────────┬─────────────────────────────────────────┐

│ Вид ремонтного воздействия │ Коэффициент К(р) │

│ ├────────────────────┬────────────────────┤

│ │ Съемные элементы │ Несъемные элементы │

├─────────────────────────────┼────────────────────┼────────────────────┤

│Ремонт N 1 │ 0,2 │ 0,3 │

├─────────────────────────────┼────────────────────┼────────────────────┤

│Ремонт N 2 │ 0,3 │ 0,4 │

├─────────────────────────────┼────────────────────┼────────────────────┤

│Ремонт N 3 │ 0,4 │ 0,5 │

├─────────────────────────────┼────────────────────┼────────────────────┤

│Ремонт N 4 │ - │ 0,6 │

├─────────────────────────────┼────────────────────┼────────────────────┤

│Замена сваркой │ - │ 0,5 │

└─────────────────────────────┴────────────────────┴────────────────────┘

3.3.6.7.3. Расчет составляющей утраты товарной стоимости, обусловленной полной или частичной окраской кузова (кабины, платформы, коляски), проводится по формуле:

С = К х К х С , (10)

окр и окр о

где

К - коэффициент, учитывающий трудоемкость работ по окраске.

окр

При частичной окраске расчет К_окр проводится по формуле:

┌─

│ -3

│ 1 x 10 x t при t <= 5 нормо-часов

│ окр окр

│ -4 -4

К = { 20 х 10 + 6 х 10 х t при 5 < t <= 10 нормо-часов, (11)

окр │ окр окр

│ -4 -4

│ 60 х 10 + 2 х 10 х t при t > 10 нормо-часов

│ окр окр

где

t - трудоемкость работ по окраске (суммарная по всем окрашиваемым

окр элементам транспортного средства), нормо-час.

Величина утраты товарной стоимости при частичной окраске не должна превышать стоимость работ по окраске (без стоимости окрашиваемых элементов).

При наружной или полной окраске расчет К_окр проводится по формуле:

┌─

│ -4

│ 4 x 10 x t при t <= 25 нормо-часов

К = { окр окр

окр │ -4 -4 , (12)

│ 50 х 10 + 2 х 10 х t при t > 25 нормо-часов

│ окр окр

└

При наружной или полной окраске величина С_окр должна удовлетворять условию:

┌─

│ С при С <= 0,03 х С

│ окр окр о

С = { , (13)

окр │ 0,03 х С при С > 0,03 х С

│ о окр о

└

3.3.6.7.4. Расчет составляющей утраты товарной стоимости, обусловленной видами ремонта с большим объемом разборочно-сборочных работ, проводится по формуле:

С = К х К х С , (14)

рсб и рсб о

где

К - коэффициент, учитывающий проведение определенного вида

рсб ремонта транспортного средства с большим объемом

разборочно-сборочных работ.

Значения коэффициента К_рсб для различных видов ремонта транспортных средств приведены и# таблице 3.

Таблица 3