- •1. Общие положения
- •2. Определения
- •3. Оценка ущерба от повреждения транспортных средств
- •Виды ремонтных воздействий, учитываемых при расчете утраты товарной стоимости
- •Значения коэффициента к(р)
- •Коэффициенты корректировки утраты товарной стоимости при проведении видов ремонта с большим объемом разборочно-сборочных работ
- •4. Оценка стоимости поврежденных транспортных средств
- •5. Оценка стоимости ремонта (восстановления) поврежденных транспортных средств
- •6. Организация работ и составление отчета об оценке
- •Перечень нормативной документации и литературы
- •Основные виды материалов, используемых при ремонте транспортных средств
- •Основные виды перекосов легковых автомобилей
- •Рекомендуемый перечень оснащения исполнителей услуг по оценке транспортных средств
- •1. Предмет договора
- •2. Права и обязанности Заказчика
- •3. Права и обязанности Оценщика
- •4. Дополнительные условия
- •5. Стоимость работ, сроки и порядок расчетов
- •6. Ответственность сторон
- •7. Срок действия договора, условия его изменения и расторжения
- •8. Юридические и платежные реквизиты сторон
- •Основные виды повреждений, получаемых легковыми автомобилями в дорожно-транспортных происшествиях
- •Расчет стоимости ремонта (восстановления) транспортного средства
- •Пример составления отчета об оценке транспортного средства
- •Отчет n 2 об оценке транспортного средства (данные условные)
- •Расчет стоимости ремонта (восстановления) транспортного средства
- •Акт осмотра транспортного средства
Расчет стоимости ремонта (восстановления) транспортного средства
┌─────┬────────────────────┬──────────────────────────┬────────────────────────────────────┬──────────┬──────────┐
│ N │Виды и наименование │ Работы по ремонту │ Заменяемые запасные части │Материалы │Стоимость,│
│ │ работ по ремонту ├─────────┬────────┬───────┼─────────────┬───────┬───────┬──────┼──────────┤ руб. │
│ │ (восстановлению) │Трудоем- │ Стои- │ Стои- │Наименование │Количе-│ Стои- │Стои- │Наименова-│ │
│ │ транспортного │ кость, │ мость │ мость │ │ ство, │ мость │мость │ ние │ │
│ │ средства │ нормо- │1 нормо-│ руб. │ │ ед. │1 ед., │ руб. │ │ │
│ │ │ часа │ часа, │ │ │ │ руб. │ │ │ │
│ │ │ │ руб. │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────────────┼─────────┼────────┼───────┼─────────────┼───────┼───────┼──────┼──────────┼──────────┤
│ 1 │Аккумулятор - замена│ 0,2 │ 100 │ 20 │ Аккумулятор │ 1 │ 600 │ 600 │ │ │
├─────┼────────────────────┼─────────┼────────┼───────┼─────────────┼───────┼───────┼──────┼──────────┼──────────┤
│ 2 │Капот - ремонт N 3 │ 5,3 │ 100 │ 530 │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────────────┼─────────┼────────┼───────┼─────────────┼───────┼───────┼──────┼──────────┼──────────┤
│ 3 │Капот с/у │ 0,72 │ 100 │ 72 │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────────────┼─────────┼────────┼───────┼─────────────┼───────┼───────┼──────┼──────────┼──────────┤
│ 4 │Радиатор - замена │ 1,11 │ 100 │ 111 │ Радиатор │ 1 │ 1200 │1200 │Охлаждаю- │ 120 │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ щая │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ жидкость │ │
├─────┼────────────────────┼─────────┼────────┼───────┼─────────────┼───────┼───────┼──────┼──────────┼──────────┤
│ 5 │Запасное колесо -│ 0,1 │ 100 │ 10 │ │ │ │ │ │ │
│ │с/у │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────────────┼─────────┼────────┼───────┼─────────────┼───────┼───────┼──────┼──────────┼──────────┤
│ 6 │Бампер передний -│ 0,6 │ 100 │ 60 │ Бампер │ 1 │ 830 │ 830 │ │ │
│ │замена │ │ │ │ передний │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────────────┼─────────┼────────┼───────┼─────────────┼───────┼───────┼──────┼──────────┼──────────┤
│ 7 │Крыло левое переднее│ 3,6 │ 100 │ 360 │ Крыло левое │ 1 │ 220 │ 220 │ │ │
│ │- замена │ │ │ │ переднее │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────────────┼─────────┼────────┼───────┼─────────────┼───────┼───────┼──────┼──────────┼──────────┤
│ 8 │Фара левая - замена │ 0,53 │ 100 │ 53 │ Фара левая │ 1 │ 520 │ 520 │ │ │
├─────┼────────────────────┼─────────┼────────┼───────┼─────────────┼───────┼───────┼──────┼──────────┼──────────┤
│ 9 │Фонарь передний│ 0,23 │ 100 │ 23 │ Фонарь │ 1 │ 110 │ 110 │ │ │
│ │левый - замена │ │ │ │ передний │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ левый │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────────────┼─────────┼────────┼───────┼─────────────┼───────┼───────┼──────┼──────────┼──────────┤
│ 10 │Боковой указатель│ 0,28 │ 100 │ 28 │ Боковой │ 1 │ 30 │ 30 │ │ │
│ │поворота - замена │ │ │ │ указатель │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ поворота │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────────────┼─────────┼────────┼───────┼─────────────┼───────┼───────┼──────┼──────────┼──────────┤
│ 11 │Брызговик - ремонт│ 0,5 │ 100 │ 50 │ │ │ │ │ │ │
│ │N 2 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────────────┼─────────┼────────┼───────┼─────────────┼───────┼───────┼──────┼──────────┼──────────┤
│ 12 │Панель облицовки│ 9,0 │ 100 │ 900 │ │ │ │ │ │ │
│ │радиатора - ремонт│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │N 3 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────────────┼─────────┼────────┼───────┼─────────────┼───────┼───────┼──────┼──────────┼──────────┤
│ 13 │Решетка радиатора -│ 0,15 │ 100 │ 15 │ Решетка │ 1 │ 150 │ 150 │ │ │
│ │замена │ │ │ │ радиатора │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────────────┼─────────┼────────┼───────┼─────────────┼───────┼───────┼──────┼──────────┼──────────┤
│ 14 │Устранение перекоса│ 7,2 │ 100 │ 720 │ │ │ │ │ │ │
│ │проема капота │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────────────┼─────────┼────────┼───────┼─────────────┼───────┼───────┼──────┼──────────┼──────────┤
│ 15 │Замена тормозного│ 0,3 │ 100 │ 30 │ Тормозной │ 1 │ 50 │ 50 │ │ │
│ │шланга │ │ │ │ шланг │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────────────┼─────────┼────────┼───────┼─────────────┼───────┼───────┼──────┼──────────┼──────────┤
│ 16 │Гидравлический │ 0,47 │ 100 │ 47 │ │ │ │ │Тормозная │ 50 │
│ │привод тормозов -│ │ │ │ │ │ │ │ жидкость │ │
│ │доливка тормозной# │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────────────┼─────────┼────────┼───────┼─────────────┼───────┼───────┼──────┼──────────┼──────────┤
│ 17 │Проверка │ 0,45 │ 100 │ 45 │ │ │ │ │ │ │
│ │эффективности │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │тормозов │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────────────┼─────────┼────────┼───────┼─────────────┼───────┼───────┼──────┼──────────┼──────────┤
│ 18 │Замена стекла│ 1 │ 100 │ 100 │ Стекло │ 1 │ 500 │ 500 │ │ │
│ │ветрового окна │ │ │ │ ветрового │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ окна │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────────────┼─────────┼────────┼───────┼─────────────┼───────┼───────┼──────┼──────────┼──────────┤
│ 19 │Подбор колера │ 2 │ 100 │ 200 │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────────────┼─────────┼────────┼───────┼─────────────┼───────┼───────┼──────┼──────────┼──────────┤
│ 20 │Брызговик, переднее│ 5,7 │ 100 │ 570 │ │ │ │ │Материалы │ 300 │
│ │крыло, панель│ │ │ │ │ │ │ │ для │ │
│ │облицовки радиатора│ │ │ │ │ │ │ │ окраски │ │
│ │окраска │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────────────┼─────────┼────────┼───────┼─────────────┼───────┼───────┼──────┼──────────┼──────────┤
│ 21 │Фара левая │ 0,53 │ 100 │ 53 │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────────────┼─────────┼────────┼───────┼─────────────┼───────┼───────┼──────┼──────────┼──────────┤
│ 22 │Фонарь перед. правый│ 0,23 │ 100 │ 23 │ │ │ │ │ │ │
│ │- с/у │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼────────────────────┼─────────┼────────┼───────┼─────────────┼───────┼───────┼──────┼──────────┼──────────┤
│ 23 │Капот - окраска │ 3,3 │ 100 │ 330 │ │ │ │ │Материалы │ 110 │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ для │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ окраски │ │
├─────┴────────────────────┴─────────┴────────┴───────┼─────────────┴───────┴───────┴──────┼──────────┴──────────┤
│ Итого С(р) = 4350 │ Итого С(зч) = 4210 │ Итого С(м) = 580 │
└─────────────────────────────────────────────────────┴────────────────────────────────────┴─────────────────────┘
Расчет физического износа транспортного средства:
-0,198
И = 100 х (1 - е ) = 17,96%
ф
11.1.5. Стоимость запасных частей с учетом физического износа:
И
зч ф 17,96
С х (1 - ───) = 4210 х (1 - ─────) = 3454 руб.
100 100
11.1.6. Стоимость, по которой могут быть реализованы поврежденные элементы транспортного средства, подлежащие замене: - руб.
11.1.7. Стоимость материалов С(м) = 580 руб.
11.1.8. Величина расходов на ремонт (восстановление) транспортного средства:
И
вост р м зч ф 17,96
С = С + С + С х ( 1 - ───) = 4350 + 580 + 4210 х (1 - ─────) =
100 100
= 8384 (восемь тысяч триста восемьдесят четыре) руб.
11.2. Расчет утраты (потери) товарной стоимости.
11.2.1. Расчет составляющей утраты товарной стоимости, обусловленной устранением перекоса несущих элементов конструкции транспортного средства, формирующих каркас кузова, проводится следующим образом.
Так как t_пер = 7,2 нормо-часа < 10 нормо-часов, то К_пер рассчитывается следующим образом:
-3 -3
К = 1 х 10 х t = 1 х 10 х 7,2 = 0,0072
пер пер
Стоимость транспортного средства в новом состоянии на дату оценки:
С_о = 65600 руб. (по данным сборника "Отпускные и рыночные цены на автотранспортные средства, трактора, автомобильные и тракторные двигатели, мотоциклы, краны, автопогрузчики, шины". НАМИ. Декабрь, 1998 г.).
Значение
Омега = 0,07 х Т + 0,0035 х L = 0,07 х 1 + 0,0035 х 36,57 = 0,198
ф ф
И
ф 2
С = К х кв.корень [1 - (────)] х С =
о пер 40 о
17,96 2
= 0,0072 х кв. корень [1 - (──────)] х 65600 = 422 руб.
40
11.2.2. Расчет составляющей утраты товарной стоимости, обусловленной работами по ремонту поврежденных элементов кузова и оперения и по замене поврежденных несъемных элементов при помощи сварки, проводится в соответствии с таблицей 2.
Так как И_ф < 40% , то К_и рассчитывается следующим образом:
И
ф 17,96
К = 1 - ──── = 1 - ───── = 0,551
и 10 40
Значение
w р рк
С = К х Сумма K x C = 0,551 х 901 руб.
рем и t=1 t t
Таблица 2
┌─────┬──────────────────────────┬───────────┬─────────────┬────────────┐
│ N │ Перечень ремонтируемых │Коэффициент│ Рыночная │Произведение│
│ (t) │ элементов кузова и │ К(р)_t │ стоимость │ К(р)_t х │
│ │ оперения │ │ нового t-го │ С(рк)_t │
│ │ │ │ элемента │ │
│ │ │ │ кузова и │ │
│ │ │ │ оперения, │ │
│ │ │ │С(рк)_t руб. │ │
├─────┼──────────────────────────┼───────────┼─────────────┼────────────┤
│ 1 │Крыло левое переднее -│ 0,5 │ 220 │ 110 │
│ │замена │ │ │ │
├─────┼──────────────────────────┼───────────┼─────────────┼────────────┤
│ 2 │Капот - ремонт N 3 со│ 0,4 │ 1000 │ 400 │
│ │снятием детали с│ │ │ │
│ │автомобиля │ │ │ │
├─────┼──────────────────────────┼───────────┼─────────────┼────────────┤
│ 3 │Брызговик - ремонт N 2 без│ 0,4 │ 40 │ 16 │
│ │снятия детали с автомобиля│ │ │ │
├─────┼──────────────────────────┼───────────┼─────────────┼────────────┤
│ 4 │Панель облицовки радиатора│ 0,5 │ 750 │ 375 │
│ │- ремонт N 3 без снятия│ │ │ │
│ │детали с автомобиля │ │ │ │
└─────┴──────────────────────────┴───────────┴─────────────┴────────────┘
4 p рк
Сумма K x C = 901 руб.
t=1 t t
11.2.3. Расчет составляющей утраты товарной стоимости, обусловленной частичной окраской кузова, проводится следующим образом.
Так как t_окр = 11 нормо-часов > 10 нормо-часов, то К_окр рассчитывается следующим образом:
-4 -4 -4 -4 -3
К = 60 х 10 + 2 х 10 х t = 60 х 10 + 2 х 10 х 11 = 8,2 х 10
окр окр
-3
Значение С = К х К х С = 0,551 х 8,2 х 10 х 65600 = 296 руб.
окр и окр о
Так как полученное значение меньше стоимости работ по окраске (1100 руб.), то величина составляющей утраты товарной стоимости, обусловленной частичной окраской кузова, принимается равной С_окр = 296 руб.
11.2.4 Величина утраты товарной стоимости:
С = С + С + С = 422 + 496 + 296 =
утс пер рем окр
= 1214 (одна тысяча двести четырнадцать) руб.
11.3. Размер ущерба от повреждения транспортного средства:
С = С + С = 8384 + 1214 = 9598 (девять тысяч пятьсот
ущ вост утс
девяносто восемь) руб.
12. Результаты расчета размера ущерба от повреждения транспортного средства действительны для условии# товарных рынков транспортных средств, запасных частей к транспортным средствам, материалов для ремонта, а также услуг по ремонту транспортных средств г. Москвы.
Эксперт по оценке Петров П.П.
"15" января 1999 г.
Приложение N 1
к отчету N 2 от 15 января 1999 г.
Открытое акционерное общество "Автоэксперт" 123321 Москва, ул. Новая, д. 10 тел. 1234567