- •Введение
- •Порядок выполнения работы:
- •Порядок выполнения работы:
- •Расчет гидравлических характеристик наполнения камеры
- •Порядок выполнения работы:
- •Порядок выполнения работы:
- •Результаты лабораторных опытов при различном водоизмещении судов
- •Порядок выполнения работы:
- •Результаты лабораторных опытов при различных скоростях подъема затвора наполнения
- •Порядок выполнения работы:
- •Результаты лабораторных опытов при различных плановых положениях судна в камере
- •Результаты исследований и основные выводы
- •Требования к составлению отчетов
- •Содержание
- •Гапеев Анатолий Михайлович Кононов Валентин Викторович гидротехнические сооружения водных путей, портов и континентального шельфа
- •Печатается в авторской редакции
- •198035, Санкт-Петербург, Межевой канал, 2
Порядок выполнения работы:
Осуществить питание лабораторной установки водой и выполнить измерения: напора на пороге верхней головы, начальной глубины воды в камере; расстояния L1 от носа судна до верхних ворот; напора на камеру (по аналогии с лабораторной работой № 4). Выполнить равномерную загрузку судна твердым балластом и специальным шаблоном измерить значение осадки судна. Определить водоизмещение судна по формуле, указанной в работе № 3;
Выполнить тарировку прибора, используемого для измерения гидродинамической силы (по аналогии с лабораторной работой № 3);
Произвести опыт № 1 по наполнению камеры шлюза, при расстоянии L1 от носа судна до верхних ворот. Выполнить измерение гидродинамической силы в процессе наполнения, измерить полную высоту подъема затвора, полное время подъема затвора, время наполнения камеры. Выполнение опыта, проявление фотобумаги регистрирующих приборов, обработка опыта производятся в той же последовательности, что и в работе № 3. Результаты опыта по определению гидродинамических сил, действующих на судно при расстоянии L1 от носа судна до верхних ворот, пересчитываются для натуры и заносятся в табл. 5.
Таблица 5
Результаты лабораторных опытов при различных плановых положениях судна в камере
№ опыта |
Скорость подъема затвора м/с |
Водоизмещение судна W, кН |
Положение в камере Li, м |
Гидродинамическая сила и время ее наступления |
Расчетные значения сил, кН |
Время наполнения камеры, ТН, с |
||||
прямая |
обратная |
по ф-ле (15) |
по ф-ле (16) |
опыт |
расчет по ф-ле (6) |
|||||
Р1 |
Рмах |
Рмах |
||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
Изменить плановое положение судна в камере, переставив его дальше (ближе) от верхней головы шлюза. Измерить новое расстояние L2 от носа судна до верхних ворот. Выполнить тарировку прибора, используемого для измерения гидродинамической силы. Произвести опыт № 2 по наполнению камеры шлюза при новом расстоянии L2, выполнить те же измерения и обработку, что и в опыте № 1. Результаты опыта № 2 занести в табл. 5;
Изменить плановое положение судна в камере так же, как это указано в п. 4.настоящей работы. Выполнить опыт № 3 по наполнению камеры, осуществляя те же измерения и обработку, что и указанные в п. 3, 4 настоящей работы. Результаты опыта № 3 занести в табл. 5;
По результатам опытов (табл. 5) выполнить построение графиков зависимости величин гидродинамических сил от расстояния Li от носа судна до верхних ворот (рис. 9):
для первого пика прямой силы ;
для максимума прямой силы ;
для максимума обратной силы .
Рис. 9. Зависимости гидродинамических сил от расстояния от носа судна до верхних ворот шлюза
По мере приближения судна к верхней голове гидродинамические силы увеличиваются. Это объясняется увеличением уклона водной поверхности в камере по мере приближения к верхней голове, а также увеличением скорости течения воды в камере.
По допустимой величине гидродинамической силы (графа 8 табл. 5) определить допустимое расстояние от носа судна до верхних ворот, при которой обеспечиваются безопасные условия стоянки судна в камере при ее наполнении (рис. 9):
по графику ;
по графику .
Из двух значений допустимого расстояния от носа судна до верхних ворот в качестве рекомендуемого выбирается большее значение.