Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ГТС ВП, П и КШ.doc
Скачиваний:
1
Добавлен:
08.05.2019
Размер:
1.99 Mб
Скачать

Порядок выполнения работы:

  1. Осуществить питание лабораторной установки водой и выполнить измерения: напора на пороге верхней головы, начальной глубины воды в камере; расстояния L1 от носа судна до верхних ворот; напора на камеру (по аналогии с лабораторной работой № 4). Выполнить равномерную загрузку судна твердым балластом и специальным шаблоном измерить значение осадки судна. Определить водоизмещение судна по формуле, указанной в работе № 3;

  2. Выполнить тарировку прибора, используемого для измерения гидродинамической силы (по аналогии с лабораторной работой № 3);

  3. Произвести опыт № 1 по наполнению камеры шлюза, при расстоянии L1 от носа судна до верхних ворот. Выполнить измерение гидродинамической силы в процессе наполнения, измерить полную высоту подъема затвора, полное время подъема затвора, время наполнения камеры. Выполнение опыта, проявление фотобумаги регистрирующих приборов, обработка опыта производятся в той же последовательности, что и в работе № 3. Результаты опыта по определению гидродинамических сил, действующих на судно при расстоянии L1 от носа судна до верхних ворот, пересчитываются для натуры и заносятся в табл. 5.

Таблица 5

Результаты лабораторных опытов при различных плановых положениях судна в камере

№ опыта

Скорость подъема затвора

м/с

Водоизмещение судна

W, кН

Положение в камере

Li, м

Гидродинамическая сила и время ее наступления

Расчетные значения сил, кН

Время наполнения камеры, ТН, с

прямая

обратная

по ф-ле

(15)

по

ф-ле

(16)

опыт

расчет по

ф-ле (6)

Р1

Рмах

Рмах

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

  1. Изменить плановое положение судна в камере, переставив его дальше (ближе) от верхней головы шлюза. Измерить новое расстояние L2 от носа судна до верхних ворот. Выполнить тарировку прибора, используемого для измерения гидродинамической силы. Произвести опыт № 2 по наполнению камеры шлюза при новом расстоянии L2, выполнить те же измерения и обработку, что и в опыте № 1. Результаты опыта № 2 занести в табл. 5;

  2. Изменить плановое положение судна в камере так же, как это указано в п. 4.настоящей работы. Выполнить опыт № 3 по наполнению камеры, осуществляя те же измерения и обработку, что и указанные в п. 3, 4 настоящей работы. Результаты опыта № 3 занести в табл. 5;

  3. По результатам опытов (табл. 5) выполнить построение графиков зависимости величин гидродинамических сил от расстояния Li от носа судна до верхних ворот (рис. 9):

для первого пика прямой силы ;

для максимума прямой силы ;

для максимума обратной силы .

Рис. 9. Зависимости гидродинамических сил от расстояния от носа судна до верхних ворот шлюза

По мере приближения судна к верхней голове гидродинамические силы увеличиваются. Это объясняется увеличением уклона водной поверхности в камере по мере приближения к верхней голове, а также увеличением скорости течения воды в камере.

  1. По допустимой величине гидродинамической силы (графа 8 табл. 5) определить допустимое расстояние от носа судна до верхних ворот, при которой обеспечиваются безопасные условия стоянки судна в камере при ее наполнении (рис. 9):

по графику ;

по графику .

Из двух значений допустимого расстояния от носа судна до верхних ворот в качестве рекомендуемого выбирается большее значение.