8. Компоновка и тепловой расчет пароперегревателя

8.1. В настоящее время наибольшее распространение получили пароперегреватели, схемы которых приведены на рисунке 1.

К достоинствам вертикальных петлевых пароперегревателей (рис. 1а) следует отнести: удобство размещения в любой части газохода пароперегревателей легко дренируются, при пережоге одной трубы выходит из строя одна петля, составляющая небольшую долю всей поверхности пароперегревателя.

Вертикальные петлевые пароперегреватели по сравнению с горизонтальными (рис. 1б) имеют дополнительно следующие достоинства: поверхность нагрева их меньше заносится золой, отсутствует провисание труб пароперегревателя.

Недостатки петлевых пароперегревателей: в сравнительно большой вес а габариты, трудность установки внутриколлекторных перегородок, неизбежные протечки пара из одной полости в другую.

Змеевиковые пароперегреватели (рис. 1в) компактны, удобно размещаются в любой части газохода, в них можно обеспечить скорость газа, не прибегая к перегородкам.

К недостаткам змеевиковых пароперегревателей следует отнести: трудность осушения змеевиков во время стоянки, высокую гидравлическую развертку, при пережоге одного змеевика из строя выходит сравнительно большая часть нагрева.

Двухколлекторные вертикальные пароперегреватели (рис. 1г) хорошо дренируются на стоянках, в них отсутствует перетечки пара из одной камеры в другую, но они громоздки, могут быть установлены только за испарительным пучком, что снижает температуру перегретого пара.

Обычно для пароперегревателей используют следующие размеры труб: наружный диаметр – 20; 25; 29 мм, толщина стенки – 2,0; 2,5; 3,0 мм.

Внутренние диаметры коллекторов петлевых вертикальных пароперегревателей 450-500 мм, петлевых горизонтальных и змеевиковых 150-250 мм, вертикальных двухколлекторных 450-500 мм.

Средние скорости движения газов в пароперегревателях принимают: в парогенераторах малой мощности – 10 м/с, в парогенераторах высокой мощности- 30-40 м/с.

Средние скорости пара при низкой мощности равны 15-25 м/с, при высокой- 35-45 м/с.