- •Вопрос 1. Предмет логистики
- •4. Предпосылки развития логистики:
- •Вопрос 2. Концепция логистики
- •1. Принципы логистики
- •2. Правила логистики
- •3.Функции логистики
- •Вопрос 3. Потоки в логистике
- •1. Поток
- •2. Материальный поток
- •3. Другие виды потоков
- •Вопрос 4. Логистическая операция и функция
- •1. Логистическая операция 2. Логистическая функция.
- •Вопрос 5. Логистическая система
- •Вопрос 6. Анализ логистических систем
- •Определение анализа логистических систем, его задачи
- •Этапы анализа логистической системы
- •12. Разработка логистической организации для достижения целей логистической системы:
- •Вопрос 7. Функциональные области логистики
- •Классификация основных функциональных областей логистики
- •Основные особенности функциональных областей логистики
- •Вопрос 8. Закупочная логистика.
- •Сущность закупочной логистики
- •Задачи закупочной логистики
- •3.Функции закупочной логистики
- •Вопрос 9. Основные стадии приобретения материалов
- •Вопрос 13. Методы закупок
- •1. Классификация методов закупок
- •2. Содержание методов закупок
- •Вопрос 15. Виды закупок
- •1. Классификация закупок
- •2. Международные закупки
- •3. Государственные закупки
- •Вопрос 17. Производственная логистика. Задачи и функции
- •Сущность производственной логистики
- •Задачи производственной логистики
- •Функции производственной логистики
- •Вопрос 21. Распределительная логистика. Задачи и функции
- •Вопрос 22. Логистические каналы и логистические сети
- •1. Логистические каналы. Основные типы и параметры
- •2. Функции участников канала распределения
- •3. Логистические сети
- •Типы посредников
- •Выбор количества посредников
- •Факторы, влияющие на выбор посредников
- •Вопрос 25. Транспортная логистика. Задачи и принципы
- •Вопрос 27. Транспортные тарифы
- •1. Общие сведения 2. Особенности систем тарифов на железнодорожном транспорте
- •3. Особенности систем тарифов на автомобильном транспорте 4. Особенности систем тарифов на речном транспорте 5. Особенности систем тарифов на морском транспорте
- •Вопрос 28. Информационная логистика. Задачи и функции
- •1. Сущность информационной логистики
- •2. Функции информационной логистики
- •Вопрос 29. Информационный поток
- •Вопрос 34. Логистические функции складов
- •Логистические функции складов
- •Логистические операции на складах
- •Вопрос 35. Логистический процесс на складе
- •Учет и контроль за поступлением запасов и отправкой заказов
- •Вопрос 36. Задача организации и функционирования склада
- •Вопрос 37. Логистический сервис
- •1. Понятие логистического сервиса
- •2. Критерии качества логистического сервиса
- •3. Формирование системы логистического сервиса
- •1 Понятие материального запаса
- •2. Причины создания материальных запасов
Типы посредников
Выбор количества посредников
Факторы, влияющие на выбор посредников
1. При формировании логистического канала необходимо определиться, с какими типами посредников будет происходить работа. Основные типы посредников:
• дилеры:
- эксклюзивные — единственные представители производителя в данном регионе;
- авторизованные — работают с производителем на условиях франшизы;
• • • •
комиссионеры;
брокеры;
агенты:
- универсальные — имеют право совершать любые юридические действия от имени лица, которое они представляют;
- генеральные — имеют право заключать только сделки, указанные в доверенности.
Данные типы посредников различаются по нескольким признакам:
работают они от своего или от чужого имени;
за свой или за чужой счет проводятся операции;
имеют ли они право собственности;
распоряжаются ли продукцией.
В табл. 2 приведены значения этих признаков для каждого типа посредников.
Таблица 2
Тип посредника |
От чьего имени работает |
За чей счет работает |
Право собственности |
Распоряжается продукцией |
Дилер |
От своего имени |
За свой счет |
Имеет право |
Имеет право |
Дистрибьютор |
От имени производителя |
За свой счет |
Не имеет права |
Имеет право |
Тип посредника |
От чьего имени работает |
За чей счет работает |
Право собственности |
Распоряжается продукцией |
Комиссионер |
От своего имени |
За счет производителя |
Не имеет права |
Имеет право |
Агент |
От имени производителя |
За счет производителя |
Не имеет права |
Имеет право |
Брокер |
От имени производителя |
За счет производителя |
Не имеет права |
Не имеет права |
2. Следующий этап формирования канала распределения после выбора типа посредников — определение количества посредников. Существует три подхода к определению количества посредников в распределительном канале:
интенсивное распределение. Состоит в обеспечении запасами производимой предприятием продукции как можно большего числа торговых предприятий;
эксклюзивное распределение. Является прямой противоположностью интенсивного распределения и состоит в намеренном сокращении числа посредников, торгующих производимой предприятием продукцией в рамках данной сбытовой территории;
селективное распределение. Комбинация двух изложенных методов — интенсивного и эксклюзивного распределения. Селективное распределение позволяет производителю добиваться необходимого охвата рынка при более жестком контроле и с меньшими издержками, чем при организации интенсивного распределения.
Чтобы повысить эффективность сбыта продукции и в целях экономии средств часто используются многоканальные системы распределения продукции.
3. При выборе оптовых посреднических предприятий промышленные фирмы принимают во внимание целый ряд соображений. К основным из них относятся:
заинтересованность посредников в установлении взаимоотношений по сбыту товаров с производителем;
хорошее знание оптовиком товара поставщика;
степень надежности положения оптового предприятия в данной отрасли промышленности;
наличие у посредника складских емкостей;
желание посредника хранить у себя запасы продукции поставщика;
прочность финансового положения посредника;
обоснованность проводимой им политики цен;
некоторые другие факторы.
ОТСУТСТВУЕТ 73-77
разрабатывается система снабжения товарами потребителей
составляются схемы распределения материальных потоков вн\ логистической системы;
осуществляется выбор варианта размещения распределите го центра по критерию минимума приведенных затрат.
Приведенные затраты определяются по следующей формуле За = Сэ + СТ+ — , _где:
Зд— приведенные затраты по варианту;
Сд — годовые эксплуатационные расходы центра; Cj— годовые транспортные расходы;
•, К V капитальные вложения в строительство распре : тельного центра;
• Т — срок окупаемости капитальных вложений.