- •Глава 4. Определение направлений в море с помощью гироскопических курсоуказателей 4.1. Принцип определения направлений с помощью гирокомпасов и гироазимутов
- •4.2. Расчет истинных направлений по гирокомпасу и гироазимуту
- •4.2.1. Расчет истинных направлений по гирокомпасу
- •4.2.2. Расчет истинных направлений по гироазимуту
- •4.3. Способы определения поправок гироскопических курсоуказателей
- •4.3.1. Общие положения
- •4.3.2. Способы определения мгновенных поправок гирокомпаса
- •I. Астрономический(*):
- •II. По взаимным пеленгам с теодолитным постом:
- •III. По пеленгам отдаленного ориентира:
- •IV. По пеленгу створа:
- •V. По сличению с другим курсоуказателем (рис. 4.8):
- •4.3.3. Задачи по расчету поправки гироазимута (δга3) на заданное время
4.3.3. Задачи по расчету поправки гироазимута (δга3) на заданное время
№№ зад. |
Дано |
Ответ |
|||
ΔГА0 |
α (°/час) |
Тзад – Т0 (час) |
ΔГА3 |
||
1 |
+1,5° |
–0,2 |
4,0 |
+0,7° |
|
2 |
– 0,8° |
+0,2 |
6,0 |
+0,4° |
|
3 |
+0,6° |
–0,3 |
5,0 |
–0,9° |
|
4 |
–1,2° |
+0,3 |
3,0 |
–0,3° |
|
5 |
+0,8° |
–0,4 |
7,0 |
–2,0° |
|
6 |
–1,6° |
+0,4 |
8,0 |
+1,6° |
|
7 |
+1,2° |
–0,1 |
9,0 |
+0,3° |
|
8 |
–2,4° |
+0,1 |
10,0 |
–1,4° |
|
9 |
+1,0° |
–0,05 |
8,0 |
+0,6° |
|
10 |
–1,0° |
+0,05 |
12,0 |
–0,4° |
|
Выводы
Основной курсоуказатель на судне – гироскопический (гирокомпас). Магнитный компас – резервный курсоуказатель.
При использовании приборов курсоуказания для определения истинных направлений (курса, пеленга), компасные направления должны исправляться поправками курсоуказателей.
Поправки курсоуказателей должны определяться в сроки, регламентируемые руководящими документами и способами, дающими большую точность в конкретной обстановке.
На морской навигационной карте прокладываются (проводятся) только исправленные (истинные) направления.