1.6 Конструкции щеток моечных установок

Механическое воздействие на загрязненные поверхности с помощью щеток и, прежде всего ротационных, позволяет повысить качество мойки автомобилей.

Щетки выполняются с щетконосителем из отдельных элементов, изготовляемых из алюминия или пластмасс с капроновыми нитями, реже - с конским волосом. Капроновые нити выбираются диаметром 0,5 ... 0,8 мм, так как при меньшем диаметре нити могут перепутываться и сваливаться, а при большем - повреждать лакокрасочное покрытие. Диаметр щеток выбирается в пределах 1,0 ... 1,5 м.

Рисунок 8 - Насосная станция с плунжерным насосом:

9 - регулировочный винт перепускного клапана; 16 - поршень перепускного клапана

Иногда горизонтальные щетки выполняются собранными из элементов щетиноносителя разного диаметра, обычно увеличенного у крайних элементов, рассчитанных на охват закруглений кузовов легковых автомобилей или автобусов. Ниже рассмотрено несколько вариантов перспективных конструкций щеток.

Пневматическая ротационная щетка (рисунок 9) состоит из вала 4, выполненного из трубы, на которой смонтирован каркас, состоящий из съемных фланцев 1, кольцевой пневмокамеры 3 с ниппелем, секции 2 из прорезиненной кордовой ткани 7 в виде охватывающей пневмокамеру покрышки-щетиноносителя. Нити на щетиноносителе крепятся в виде пучков 5 путем приклеивания синтетическим клеем к кордовой ткани и муфтам 6.

Рисунок 9 - Пневматическая ротационная щетка

При сборке щетки камера надевается на вал, на камеру надевают секцию с нитями и фиксируют ее на валу с помощью фланца. После этого в камеру подают сжатый воздух, обеспечивая щетиноносителю необходимую жесткость. Такая щетка вследствие деформации пневмокамеры обеспечивает плавный и мягкий контакт нитей с обрабатываемой поверхностью. К недостаткам щетки следует отнести то, что при износе нитей какой-либо из частей щетинодержателя необходимо его заменять полностью.

Ротационные щетки с секционным щетинодержателем свободны от этого недостатка и допускают замену отдельных элементов в случае их износа. Такая щетка (рисунок 10) состоит из вала 4, на котором с помощью крайних опорных фланцев 3 и 2 и гайки 1 зажаты элементы сменного щетиноносителя 5. Между элементами установлены промежуточные фланцы 6, обеспечивающие крепление элементов на валу.

Рисунок 10 - Щетка с цилиндрическим секционным щетинодержателем

Элементы щетиноносителя выполнены из пластмассы (например, капрона) с заливкой в нее пучков щетины.

Для замены изношенных элементов достаточно отвернуть гайку 1, чтобы на место снятого установить исправный элемент щетиноносителя. В другом варианте конструкции секционной ротационной щетки (рисунок 11) для соединения элементов щетиноносителя вместо фланцев применены элементы (выступы), входящие в соответствующие пазы (впадины). Это упрощает конструкцию и повышает надежность щетки.

Для повышения качества мойки иногда применяют плоские щетки предварительного обмыва автомобиля (рисунок 12). Щетка состоит из набора пластинчатых губчатых элементов и трубок, закрепленных на основании. Часть трубок имеет подвод моющего раствора к рабочей поверхности щетки. Плоская щетка монтируется перед въездом на моечную установку на консольной балке специальной конфигурации, позволяющей копировать поверхность обмываемого автомобиля.

Рисунок 11 - Вариант конструкции сборной щетки:

а – общий вид; б – схема крепления щетины; в – устройство щетиноносителя; 1 – вал; 2 – фланец; 3 – цилиндр; 4 – шайба; 5 – гайка; 6 – щетина; 7 – узел; 8 – пластмасса; 9 – впадина; 10 – выступ (шип)

Рисунок 12 - Плоская щетка предварительного обмыва:

1, 3 – ограничители; 2 – шарнир; 4 – консоль; 5 – пружина; 6 – трубка крепления губчатых пластин; 7 – скоба; 8 – шпилька; 9 – губчатая пластина; 10 – шланг подачи воды к поверхности щетки