- •Оглавление
- •Введение
- •1 Теоретическая часть
- •1.1 Назначение и общее устройство конвейеров
- •1.2 Расчет простейшего тянущего тросового конвейера
- •1.3 Расчет цепных конвейеров
- •1.4 Последовательность расчета конвейеров
- •1.5 Контрольные вопросы
- •2 Примеры решения задач
- •2.1 Пример I
- •2.1 Пример II
- •3 Задачи
- •Библиографический Список рекомендуемой литературы
2.1 Пример II
Задача: Рассчитать транспортирующий цепной конвейер периодического действия для трехпостовой линии ТО-1 автомобилей ЗИЛ-431410. Расчетную схему конвейера принять в соответствии с рисунком 4. Сила веса автомобиля 43000 Н.
Решение:
1. Конвейер имеет две несущие цепи, перемещающиеся в направляющих, расположенных по обе стороны осмотровой канавы. Предварительное тяговое усилие на перемещение автомобиля без учета веса цепи (1)
где - коэффициент трения качения стальных колес малого диаметра по стальным направляющим. Поскольку в направляющих всегда имеются грязевые отложения, в данном примере ; - коэффициент одновременности передачи тягового усилия.
2. Предварительный размер цепи выбирается конструктивно. Обычно для транспортирующих (несущих) цепных конвейеров берутся втулочно-колесные цепи. Так как в широко распространенных справочниках нет втулочно-колесных цепей, для расчета можно взять цепь роликовую пластинчатую М 224 по ГОСТ 588-74. Такая цепь имеет наибольшую ширину 98 мм, при разрушающей нагрузке 224 кН. Шаг цепи 400 мм, масса погонного метра 8,76 кг. Для цепи с указанными параметрами в качестве направляющих можно использовать швеллер № 12 по ГОСТ 8240-72 (рисунок 11).
Рисунок 11 - Конструкции направляющих:
а) конвейер цепной транспортирующий; б) конвейер несущий пластинчатый;
1 - швеллер; 2 - цепь; 3 - траверса; 4 - пластина; 5 - тележка
3. Длина линии обслуживания (12)
4. Длина одной цепи, движущейся по направляющим в верхней и нижней частях конвейера (13)
Сила веса цепи .
5. Сила трения цепи в направляющих (15)
6. Статическая тяговая нагрузка на цепь
7. Диаметр начальной окружности звездочки (16) при числе зубьев Z=6
8. При расчете приведенной массы по формуле (22) следует учитывать массу автомобилей, транспортируемых одной цепью. Для двухцепного конвейера
где - масса одного автомобиля.
Тогда приведенная масса
Здесь: длина цепи одной ветви конвейера , где в = 4 м - длина сбегов цепи.
9. Динамическая нагрузка на цепь (19), рассчитанная для скорости конвейера (0,2 м/с) составляет
10. Полная нагрузка на цепь (21)
С учетом коэффициента запаса прочности К = 5 - 6, максимальная нагрузка на цепь составляет не более , что в 6 раз меньше разрушающей нагрузки, т.е. цепь проходит по условию прочности.
11. Сопротивление тягового органа при огибании звездочек и вследствие трения в подшипниках вала звездочек
12. Расчетное усилие на выходном валу редуктора в период установившегося движения двух цепей
13. Сила инерции, действующая дополнительно на тяговый орган в период пуска конвейера (24)
14. Суммарное усилие на тяговом органе в период пуска (23)
15. Мощность электродвигателя приводной станции в период установившегося движения конвейера (26) при использовании червячного редуктора и ременной передачи
16. Мощность в период пуска (24)
Отношение , потому в конвейере можно использовать асинхронный двигатель широкого применения, например, серии 4А по ГОСТ 19523-74.
17. Частота вращения звездочки приводной станции (4)
18. При использовании электродвигателя с частотой вращения вала , суммарное передаточное число редуктора и ременной передачи (3)