- •Результати розрахунків
- •1. Визначення кінематичних і силових параметрів приводу
- •2. Проектний розрахунок циліндричної прямозубої передачі
- •3. Розрахунок валів редуктора
- •3.1. Розрахунок ведучого вала редуктора
- •3.2. Визначення параметрів веденого вала редуктора
- •4. Розрахунок підшипників редуктора
- •4.1. Розрахунок підшипників ведучого вала
- •4.2. Визначення параметрів підшипників веденого вала
- •5. Розрахунок плоскопасової передачі
- •6. Коротка характеристика редуктора
- •Специфікація для циліндричного редуктора Специфікація для циліндричного редуктора (продовження)
3.2. Визначення параметрів веденого вала редуктора
За методикою спрощеного проектного розрахунку валів діаметр вихідної консольної ділянки dк2 веденого вала визначаємо за формулою
де Т2Н – розрахунковий обертовий момент веденого вала; - допустиме напруження кручення, значення якого приймається заниженим (для сталі 45 після нормалізації = 30…50 МПа; менші значення використовуються для ведучих валів, а більші – для ведених).
Розраховане значення dк2 узгоджуються, в залежності від схеми привода, з посадочними діаметрами муфт, шківів або зірочок. Приймаємо dк2 =32 мм.
Діаметри шийок вала під манжету dм2 та підшипник dп2 вибираються за умовами (рис. 3.3):
dм2 > dк2; dп2 > dм2.
Після уточнення діаметра шийки під підшипник dп2 за каталогом підшипників (додаток 1, табл. Д1.4), приймаємо: dп2 = 40 мм; dм2 = 36 мм.
Діаметри інших шийок вала визначаються з умови забезпечення осьової фіксації вала та вільного проходження деталей при збиранні.
4. Розрахунок підшипників редуктора
4.1. Розрахунок підшипників ведучого вала
Підбираємо підшипник кочення ведучого вала за наступними даними:
- радіальне навантаження на опорі А, RA =1511 Н;
- радіальне навантаження на опорі В, RB =1511 Н;
- частота обертання вала, n1 =632,61 хв-1;
- термін служби привода, Lh =17000 год;
- діаметр шийки вала під підшипник dп1 = 25 мм.
Оскільки осьова сила в цій зубчастій передачі відсутня, то вибираємо кулькові однорядні радіальні підшипники. Для таких підшипників еквівалентне динамічне навантаження Р розраховується за формулою
де V - коефіцієнт обертання; якщо обертається внутрішнє кільце підшипника, то V=1,0;
Fr - радіальне навантаження на підшипник, в якості якого приймається більша з реакцій на опорах вала; у даному випадку реакції на опорах рівні, тому приймаємо
Fr = RA =1511 Н;
kt - температурний коефіцієнт (при Т < 100C приймаємо kt = 1,0);
kσ - коефіцієнт безпеки; приймаємо kσ=1,3.
Еквівалентне динамічне навантаження
Визначаємо базове динамічне навантаження підшипника
.
За табл. Д1.4 технічних характеристик кулькових однорядних радіальних підшипників (див. додаток 1) вибираємо підшипник середньої серії № 305, для якого: С = 22,5 кН; d = 25 мм; зовнішній діаметр D = 62 мм; ширина В = 17 мм.
Примітка: За табл. Д1.4 (додаток 1) можна також вибрати підшипники інших серій, але у всіх випадках табличне значення С повинне бути більше розрахункового.
З метою спрощення розрахунків і зменшення об’єму курсової роботи, перевірку підшипників за статичною вантажністю не проводимо.
4.2. Визначення параметрів підшипників веденого вала
Параметри підшипників веденого вала визначаємо за спрощеною методикою, а саме - методикою «попереднього вибору підшипників».
Тип і серія підшипників вибираються такими ж, як і для підшипників ведучого вала.
Діаметри внутрішніх кілець підшипників дорівнюють визначеним в розділі 3.2 діаметрам шийок цих валів під підшипники
d = dп2 =40 мм.
За табл. Д1.4 технічних характеристик кулькових однорядних радіальних підшипників (див. додаток 1) вибираємо підшипник середньої серії № 308, для якого: внутрішній діаметр d = 40 мм; зовнішній діаметр D = 90 мм; ширина В = 23 мм.