Темы рефератов

1. Запасы статической устойчивости.

2. Совмещение расчетов нормального режима и его статической устойчивости.

3. Различные способы численного интегрирования.

4. АПВ различного вида и его анализ.

9.3. Устойчивость узлов нагрузки при слабых возмущениях Задача 1

Определить параметры предельного режима по статической устойчивости для группы электроприемников, состоящей из четырех асинхронных двигателей типа АЗ-13-59-6, которые питаются через ЛЭП от ГПП (рис.9.23). Исходные данные для расчета указаны на рисунке.

Решение. Предварительно рассчитываем параметры элементов электропередачи и параметры нагрузки, приведенные к базисному напряжению U_Б=6 кВ и базисной мощности

Сопротивление трансформатора

Сопротивление ЛЭП

Индуктивное сопротивление рассеяния магнитной цепи двигателя

Рис. 9.23. Расчетная схема к задаче 1

Активная мощность, потребляемая в исходном режиме двигателями

Активное сопротивление ротора двигателя в исходном режиме (упрощенная схема замещения асинхронного двигателя)

откуда

Реактивная мощность, потребляемая в исходном режиме двигателями,

Напряжение на шинах системы в исходном режиме

Напряжение на шинах системы, при котором происходит затормаживание двигателей,

Запас устойчивости по напряжению

Задача 2

На рис. 9.24 изображена схема питания синхронного двигателя СНД 18-61-20. Определить максимально допустимую нагрузку двигателя, исходя из условия сохранения его статической устойчивости, запас статической устойчивости двигателя в нормальном режиме. Исходные данные для расчета указаны на рис. 9.24.

Решение. Параметры элементов схемы и параметры режима двигателя приводим к базисным значениям напряжения U_Б=6 кВ (U_Б=1) и мощности

Рис. 9.24.Расчетная схема к задаче 2

Сопротивление трансформатора

Сопротивление ЛЭП

Сопротивление двигателя

Активная и реактивная нагрузки двигателя

Напряжение на шинах системы в исходном режиме

Электродвижущая сила двигателя в исходном режиме

Максимальное значение активной мощности в системе

Значение напряжения в системе, соответствующее границе статической устойчивости двигателя

Запас статической устойчивости двигателя по напряжению

Рис. 9.25. Зависимости параметров режима от сопротивления электропередачи (задача 3)

Задача 3

Пользуясь результатами, полученными в двух предыдущих примерах, оценить изменения статической устойчивости узлов нагрузки в зависимости от параметров электропередачи.

Решение. Зависимости параметров режима от сопротивления электропередачи на основе выполненных в предыдущих примерах расчетов описываются уравнениями:

для узла нагрузки с асинхронными двигателями

для узла нагрузки с синхронным двигателем

Результаты расчета этих зависимостей отражены на рис. 9.25. Видно, что узел нагрузки с синхронным двигателем сохраняет более высокие значения предельных параметров режима по статической устойчивости при увеличении сопротивления электропередачи, чем узел нагрузки с асинхронными двигателями.