8 Технические решения проведения реконструкции на узлах кппсод

При проведении реконструкции узлов КППСОД, независимо от выбранной схемы установки на узле реконструированной камеры, необходимо проведение прочностного расчета обвязки камеры с учетом дополнительных нагрузок на патрубки в соответствии с данными технического освидетельствования камеры.

8.1 Реконструкция одиночной камеры запуска

8.1.1 Варианты реконструкции одиночной камеры запуска на узле камеры запуска приведены на рисунке 5.

8.1.2 При удлинении камеры запуска в сторону затвора, согласно рисунка 5в), необходимо:

- лоток 4, расположенный по оси камеры, перенести на расстояние L, равное длине вставки, в сторону удлинения камеры, с изготовлением под его установку фундамента;

- изготовить фундамент для установки смещенной части камеры и ее закрепления;

- грузоподъемный механизм 3, расположенный со смещением от оси камеры, перенести в сторону удлинения камеры с изготовлением под его установку фундамента. Место установки грузоподъемного механизма должно обеспечивать возможность проведения работ по загрузке СОД в лоток 4;

- провести реконструкцию технологической обвязки, в связи с изменением положения патрубка подвода нефти и дооборудования камеры дополнительным патрубком для подсоединения дренажной линии.

При данном способе реконструкции, тяговое устройство, установленное рядом с камерой со стороны противоположной расположению патрубка подвода нефти, допускается не переносить. Необходимость переноса тягового устройства определяется при разработке проектной документации на реконструкцию конкретного узла, на основании компоновочного решения конкретного узла и отсутствия помех со стороны тягового устройства для осуществления технологических операций.

1 – камера запуска; 2 – тяговое устройство с лебедкой; 3 – грузоподъемный механизм; 4 – лоток;

5 – задвижка; 6 – отвод холодного гнутья; 7 – вставка; 8 – система крутоизогнутых отводов;

L – длина расширенной части корпуса существующей камеры; L – длина вставки; L1 – длина расширенной части реконструированной камеры; Ф – вновь изготовленный фундамент под смещенную опору камеры

Рисунок 5 – Реконструкция одиночной камеры запуска на узле камеры запуска:

а) существующая камера запуска; б) камера запуска, удлиненная в сторону задвижки; в) камера запуска, удлиненная в сторону затвора

8.1.3 При удлинении камеры запуска в сторону задвижки, согласно рисунка 5б), необходимо:

- изготовить фундамент для установки смещенной части камеры и ее закрепления;

- демонтировать отвод холодного гнутья 6;

- провести монтаж системы крутоизогнутых отводов 8;

- тяговое устройство 2 перенести на расстояние L, равное длине вставки, в сторону удлинения камеры, с изготовлением под его установку фундамента;

- провести реконструкцию технологической обвязки, в связи с дооборудованием камеры дополнительным патрубком для подсоединения дренажной линии.

При данном способе реконструкции лоток 4 и грузоподъемный механизм 3 должны сохранить проектное положение.