Содержание.
Введение
1. Определение количества технических обслуживаний и ремонтов тракторов и автомобилей, распределение их по кварталам.
2. Определение трудоёмкости технического обслуживания и ремонта
для тракторов и автомобилей.
3. Расчёт данных и построение графика загрузки мастерской.
4. Определение количества рабочих в мастерской и на участке.
5. Подбор основного технологического оборудования и расчёт
площади участка.
6. Расчёт данных и построение графика ТО тракторов.
7. Техника безопасности, охрана природы, противопожарные мероприятия, энергосберегающие технологии
8. Расчёт денежных затрат на проведение технического обслуживания
и ремонта тракторов.
9. Выводы и предложения.
10. Список используемой литературы.
1. Определение количества технических обслуживаний и ремонтов тракторов и автомобилей, распределение их по кварталам.
Планирование работ по техническому обслуживанию и ремонту машин – одна из важнейших задач управления их работоспособностью. Хозяйства разрабатывают планы ремонта тракторов, комбайнов и других машин и их составных частей и оборудования. Исходя из объёмов ремонтных работ и выполняемых собственными силами и отдельно ремонтно-обслуживающими предприятиями АПК.
Организация технического обслуживания и ремонта машин, как правило, начинается с планирования количества технических обслуживаний, ремонтов и трудоёмкости их выполнения.
Планируемое количество капитальных ремонтов рассчитывается по формуле:
(1.1.)
где: Qг – годовая наработка трактора за планируемый период усл. эт. га. (л. топлива)
Пкр –плановая периодичность капитальных ремонтов усл. эт. га. (л. топлива)
nм – число машин данной марки.
Планируемое количество текущих ремонтов определяют по формуле:
(1.2.)
где: ПТР – плановая периодичность текущих ремонтов усл. эт. га. (л. топлива)
Количество каждого вида рассчитывают по следующим формулам:
(1.3.)
(1.4.)
(1.5.)
(1.6.)
где: ПТО-3, ПТО-2, ПТО-1 –периодичность ТО-3, ТО-2, ТО-1.
Для расчёта капитальных текущих ремонтов, технических обслуживаний будем использовать данные таблицы 1.1.
Таблица 1.1.
Марка тракторов. |
Годовой план, л. топлива. |
Количество тракторов, шт. |
Периодичность, л. топлива. |
||||
КР |
ТР |
ТО-3 |
ТО-2 |
ТО-1 |
|||
К-701 |
35600 |
2 |
211200 |
70400 |
35200 |
17600 |
4400 |
Беларус-1522 |
18500 |
2 |
132000 |
44000 |
22000 |
11000 |
2750 |
Беларус-1221 |
14500 |
4 |
96000 |
32000 |
16000 |
8000 |
2000 |
Беларус-950 |
15900 |
4 |
70560 |
23520 |
11760 |
5880 |
1470 |
МТЗ-80 |
12700 |
7 |
60000 |
20000 |
10000 |
5000 |
1250 |
Используя формулы 1.1.- 1.6. и данные таблицы 1.1., определяем количество КР, ТР, ТО для тракторов К-701
QГ=35600 – годовой план, л. топлива.
Принимаем NКР=0
Принимаем NТР=1
Принимаем NТО-3=1
Принимаем NТО-2=2
Принимаем NТО-1=12
= 2 · 2 = 4
Аналогично осуществляется расчёт для остальных марок тракторов, и данные расчёта заносим в таблицу 1.3.
Количество капитальных ремонтов Nкр, а также технических обслуживаний ТО-2 и ТО-1 (N2 и N1) по автопарку за год можно определить по формуле:
(1.7.)
где: - годовой пробег автомобиля данной модели, тыс. км.
- пробег автомобиля до капитального ремонта, тыс. км.
(1.8.)
(1.9.)
(1.10.)
где: , - периодичность соответственно ТО-2 и ТО-1, тыс. км.
Для расчёта используем данные таблицы 1.2.
Таблица 1.2.
Марка автомобилей |
Годовой план, км. пробега. |
Количество автомобилей, шт. |
Периодичность, км. пробега. |
||
Lкр |
L2 |
L1 |
|||
УАЗ-3151 |
21800 |
5 |
168000 |
14000 |
3500 |
ГАЗ-3307 |
33700 |
2 |
300000 |
20000 |
5000 |
ЗИЛ-4331 |
36450 |
3 |
300000 |
12000 |
3000 |
МАЗ-64221 |
25700 |
3 |
600000 |
24000 |
8000 |
КамАЗ-53228 |
23850 |
2 |
300000 |
16000 |
4000 |
Используя формулы 1.7.-1.10. и данные таблицы 1.2. производим расчёт КР, ТО, ТР для автомобиля УАЗ-3151.
Принимаем NКР=1
Принимаем N2=7
Принимаем N1=23
Аналогично осуществляется расчёт для остальных марок автомобилей и данные расчёта заносим в таблицу 1.3.
Капитальные и текущие ремонты тракторов распределяются по менее загруженным кварталам, когда техника не занята на основных производственных операциях( первый и четвертый кварталы)
Годовое количество ТО распределяем по кварталам – на первый квартал – 10-15%, второй – 30-35%, третий – 40-45%, четвертый – 10-15%
Таблица 1.3.
№ |
Марка машин |
Кол-во машин,шт |
Вид ТО и РМ |
Кол-во ТО и РМ |
Кол-во ТО и РМ по кварталам |
Место проведения ТО и РМ |
|||
п/п |
I |
II |
III |
IV |
|||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
1 |
К-701 |
2 |
КР |
0 |
- |
- |
- |
- |
Рем. завод |
ТР |
1 |
1 |
- |
- |
- |
ЦРМ |
|||
ТО-3 |
1 |
- |
- |
1 |
- |
ЦРМ |
|||
ТО-2 |
2 |
- |
1 |
1 |
- |
ЦРМ |
|||
ТО-1 |
12 |
2 |
3 |
4 |
2 |
ЦРМ |
|||
СО |
4 |
- |
3 |
- |
3 |
ЦРМ |
|||
2 |
Беларус-1522 |
2 |
КР |
0 |
- |
- |
- |
- |
Рем. завод |
ТР |
1 |
1 |
- |
- |
- |
ЦРМ |
|||
ТО-3 |
1 |
- |
- |
1 |
- |
ЦРМ |
|||
ТО-2 |
1 |
- |
- |
1 |
- |
ЦРМ |
|||
ТО-1 |
10 |
1 |
3 |
5 |
- |
ЦРМ |
|||
СО |
4 |
2 |
|
|
2 |
ЦРМ |
|||
3 |
Беларус-1221 |
4 |
КР |
1 |
1 |
- |
- |
- |
Рем. завод |
ТР |
1 |
- |
- |
- |
1 |
ЦРМ |
|||
ТО-3 |
2 |
- |
1 |
1 |
- |
ЦРМ |
|||
ТО-2 |
3 |
- |
1 |
2 |
- |
ЦРМ |
|||
ТО-1 |
22 |
2 |
7 |
11 |
2 |
ЦРМ |
|||
СО |
8 |
4 |
- |
- |
4 |
ЦРМ |
|||
4 |
Беларус-950 |
4 |
КР |
1 |
1 |
- |
- |
- |
Рем. завод |
ТР |
2 |
1 |
- |
- |
1 |
ЦРМ |
|||
ТО-3 |
2 |
- |
1 |
1 |
|
ЦРМ |
|||
ТО-2 |
6 |
1 |
2 |
3 |
- |
ЦРМ |
|||
ТО-1 |
32 |
3 |
11 |
15 |
3 |
ЦРМ |
|||
СО |
8 |
4 |
- |
- |
4 |
ЦРМ |
|||
5 |
МТЗ-80 |
7 |
КР |
1 |
1 |
- |
- |
- |
Рем. завод |
ТР |
3 |
1 |
- |
- |
2 |
ЦРМ |
|||
ТО-3 |
5 |
- |
2 |
3 |
|
ЦРМ |
|||
ТО-2 |
9 |
1 |
3 |
4 |
1 |
ЦРМ |
|||
ТО-1 |
53 |
5 |
19 |
24 |
5 |
ЦРМ |
|||
СО |
14 |
7 |
- |
- |
7 |
ЦРМ |
|||
6 |
Газ-3307 |
2 |
КР |
0 |
- |
- |
- |
- |
Рем. завод |
N2 |
3 |
- |
1 |
2 |
- |
ЦРМ |
|||
N1 |
10 |
1 |
3 |
5 |
1 |
ЦРМ |
|||
NCO |
4 |
- |
2 |
|
2 |
ЦРМ |
|||
7 |
Зил-4331 |
3 |
КР |
0 |
- |
- |
- |
- |
Рем. завод |
N2 |
9 |
1 |
3 |
4 |
1 |
ЦРМ |
|||
N1 |
27 |
2 |
10 |
13 |
2 |
ЦРМ |
|||
NCO |
6 |
- |
3 |
|
3 |
ЦРМ |
|||
8 |
МАЗ-64221 |
3 |
КР |
0 |
- |
- |
- |
- |
Рем. завод |
N2 |
3 |
|
1 |
2 |
- |
ЦРМ |
|||
N1 |
7 |
1 |
2 |
3 |
1 |
ЦРМ |
|||
NCO |
6 |
|
3 |
- |
3 |
ЦРМ |
|||
9 |
Камаз-53228 |
2 |
КР |
0 |
- |
- |
- |
- |
Рем. завод |
N2 |
3 |
- |
1 |
2 |
- |
ЦРМ |
|||
N1 |
9 |
1 |
3 |
4 |
1 |
ЦРМ |
|||
NCO |
4 |
- |
2 |
- |
2 |
ЦРМ |
|||
10 |
Уаз-3151 |
5 |
КР |
1 |
1 |
- |
- |
- |
Рем. завод |
N2 |
7 |
1 |
2 |
3 |
1 |
ЦРМ |
|||
N1 |
23 |
2 |
8 |
11 |
2 |
ЦРМ |
|||
NCO |
10 |
- |
5 |
- |
5 |
ЦРМ |