Содержание

1. Задание на курсовую работу…………………………………………………3

2. Введение………………………………………………………………………4

3. Краткий гидрометеорологический очерк реки Иртыш………………….....4

4. Описание участка реки…………………………………………………….....5

5. Данные судов……………………………………………………………….....6

6. Элементы циркуляции (расчёт и схема)…………………………………....10

7. Время и место встречи судов………………………………………………..14

8. Схема участка и расстановка судов………………………………………....16

9. Сигнальные огни и знаки, требования к ним, звуковые сигналы………....17

10. Огни на заданных судах……………………………………………………...25

11. Требование Правил Плавания к радиотелефонной связи………………….26

12. Требование Правил Плавания к загрузке судов и запасов под днищем…..28

13. Движение судов в ограниченной видимости………………………………..32

14. Прохождение земснарядов…………………………………………………...42

15. Прохождение мостов………………………………………………………....44

16. Маневр расхождения, обгона, пропуска…………………………………….46

17. Заключение……………………………………………………………………51

18. Список используемой литературы…………………………………………..52

Введение

Судовождение — это особый вид производственной деятельности, свя­занный с подготовкой к рейсам и управлением судами и составами на водных путях. Управление судном включает в себя решение таких практических вопросов, как проводка судна по различным участкам судо­ходного пути, маневрирование в про­цессе движения, а также обеспечение безопасности стоянок.

Методы и практические приемы судовождения находятся в прямой зависимости от типов плавучих средств, технической оснащенности судов и составов, способов их передвижения по воде, а также от судоходных условий и оснащенности навигационным оборудованием судо­вого хода.

Краткий гидрометеорологический очерк реки Иртыш

Питание Иртыша смешанное и неравномерное по времени года. На участке Омск – Тобольск наибольшими значительными притоками являются Омь, Тара, Уй, Оша, Ишим, Туй и самый крупный приток Тобол.

Значительную роль в питании Иртыша играют грунтовые воды. Их аккумуляция, особенно во время осадков, заметно отражается на высоте осенних паводков, уровне ледостава.

Колебания уровня

Изменение уровня воды в Иртыше характеризуется быстрым подъёмом после вскрытия реки.

В конце июля – начале августа наступают меженные уровни, в период которых глубины на перекатах падают до гарантийных.

Почти ежегодно межень сопровождается непродолжительным осенним паводком, который наблюдается обычно в конце сентября – начале октября.

Течения

Средняя скорость течения на отдельных участках реки Иртыш: при низком уровне – 3,0 км/ч, при среднем уровне – 3,4 км/ч, при высоком уровне – 3,9 км/ч.

Ледовый режим

Характер ледохода на данном участке Иртыша относительно спокойный, если он протекает без заторов. Образование заторов наблюдается главным образом в излучинах.

Очищение ото льда: раннее – 21.04

среднее – 07.05

позднее – 21.05

Льдообразование: раннее – 13.10

среднее – 01. 11

позднее – 21.11

Продолжительность навигации: 178 суток

Описание участка реки Иртыш с 975 по 985км

Проходи отметку 985 км идём на носовые створы левого берега (бл.,бл. Пр.) Идём вдоль острова Тебендинский, оставляя его по правому борту. Заходим в перекат Верхнетебендинский ориентируясь на перевальный знак левого берега (зел. Пр.) На левом берегу находиться деревня Большая Тебенда. Сваливаемся в яр Тебендинский, управляем судном ориентируясь на левые кормовые. Ориентируемся на перевалку правого берега (кр. Пр.) Заходим в перекат Нижнетебендинский.