- •Вопросы и краткие варианты ответов
- •1. Понятие комплекса «Дорожное хозяйство». Классификация дорог общего пользования по административному значению и по принадлежности дорог к различным формам собственности.
- •3. Эффективность инвестиционного проекта (ип): общее понятие, виды эффективности, их характеристика, последовательность определения различных видов эффективности
- •4. Основные показатели эффективности инвестиционных проектов, принципы расчета, дисконтирование, понятие интегрального эффекта, срока окупаемости, формула чистого дисконтированного дохода,
- •5 Сметно-нормативная база для определения стоимости строительства. Элементные и укрупненные нормативы. Основные сборники элементных норм в дорожной отрасли.
- •6. Основные виды сметной документации: локальные и объектные сметы, сводный сметный расчет, их состав, последовательность разработки
- •7. Порядок формирования договорной цены на строительную продукцию. Понятие инвесторской сметы, сметы подрядчика, открытой и и твердой договорной цены
- •8. Структура сметной стоимости строительно-монтажных работ (Ссмр), основные формулы, элементная нормативная база.
- •9. Основные фонды, понятие, структура основных фондов дорожного хозяйства, основные средства, показатели использования основных фондов
- •10. Оборотные средства, оборотные фонды, фонды обращения, общие понятия. Источники образования оборотных средств, показатели эффективности использования.
- •11. Производительность труда, определение, показатели. Заработная плата, тарифная система, её элементы.
- •12 Плановая себестоимости смр на предприятиях дорожной отрасли, прямые, косвенные затраты. Состав планово-расчетных калькуляций стоимости материалов и эксплуатации машин.
- •Раздел 2. Основы предпринимательской деятельности
- •1. Понятие предпринимательской деятельности. Виды предпринимательства.
- •2. Несостоятельность (банкротство) предприятий. Виды банкротства. Процедура банкротства.
- •3. Лизинг на предприятиях дорожной отрасли. Виды лизинговых операций
- •4. Классификация налогов хозяйствующих субъектов.
- •5. Торги в дорожном строительстве, их виды. Участники торгов, оферта.
- •6. Понятия переменных и постоянных затрат. Определение безубыточного объема производства (график точки безубыточности).
- •7. Понятие ликвидности, коэффициенты ликвидности. Платежеспособность предприятий.
- •8. Порядок образования и регистрации предприятий. Лицензирование предпринимательской деятельности.
- •9. Понятия физического и юридического лица. Организационно-правовые формы предпринимательства в рф (изобразить в виде схемы).
- •10. Последовательность и этапы формирования прибыли предприятия (изобразить в виде схемы)
- •Раздел 3. Организация и управление производством в дорожной отрасли
- •1. Цель и задачи организации работ. Особенности организации работ в дорожной отрасли
- •2. Основные документы по проектированию организации работ на стадии подготовки производства дорожной отрасли. Кто разрабатывает, на какой период, содержание пос, ппр, пор.
- •3. Организационно-технологическая подготовка (отп) дорожной организации к производству работ, функции Заказчика, Подрядчика
- •Методы организации работ, принципиальное отличие, привести схемы графиков организации дорожных работ различными методами.
- •6. Задачи материально-технического снабжения. Виды запасов материальных ресурсов. Основные принципы расчета и управления запасами в дорожных организациях
- •8. Принципы назначения сменной захватки специализированного потока (темпа работ) в комплексном дорожно-строительном потоке. Оптимизация сменной захватки (темпа работ)
7. Порядок формирования договорной цены на строительную продукцию. Понятие инвесторской сметы, сметы подрядчика, открытой и и твердой договорной цены
Формирование договорных цен на строительную продукцию реализуется на конкурсной основе при проведении подрядных торгов. При этом рекомендуется составлять следующие виды смет:
При разработке предпроектной и проектно-сметной документации - инвесторские сметы;
На основе подготовленной инвестором тендерной документации, данных об объемах работ и потребности в ресурсах подрядчик составляет свою смету в текущем уровне цен. При этом учитываются экономические связи и цены, сложившиеся у данной подрядной организации.
Определение стоимости строительной продукции осуществляется (заказчиком) и подрядчиком в процессе заключения договора подряда (контракта) на строительство или капитальный ремонт объекта.
Договорные цены могут быть открытыми, т.е. уточняемыми в соответствии с условиями договора (контракта) в ходе строительства или твердыми (окончательными).
8. Структура сметной стоимости строительно-монтажных работ (Ссмр), основные формулы, элементная нормативная база.
Сметная стоимость строительно-монтажных работ (Ссмр) по экономическому содержанию состоит из прямых затрат (ПЗ), накладных расходов (НР) и сметной прибыли (СП):
Ссмр=ПЗ+НР+СП
Прямые затраты включают:
стоимость строительных материалов (М);
затраты на основную заработную плату (ЗПс);
стоимость эксплуатации строительных машин (ЭМ), включающую заработную плату механизаторов.
ПЗ= М + ЗПс+ ЭМ
Прямые затраты и накладные расходы в сумме образуют сметную себестоимость работ: Сс= ПЗ+НР. Сметная прибыль есть гарантированная (нормативная) прибыль подрядной организации в составе цены строительной продукции.
В сметную стоимость материалов входят затраты на их приобретение и расходы, связанные с заготовкой и доставкой материалов до приобъектных складов (цена франко-объект).
Накладные расходы определяются выражением:
,
где Зi – величина оплаты труда строителей и механизаторов по i-му виду работ; Нрi- норматив накладных расходов по i-му виду работ.
Размер прибыли на стадии рабочей документации определяется выражением:
,
где Зi – величина оплаты труда строителей и механизаторов; Нпрi –норма сметной прибыли.
Прямые затраты сметной стоимости СМР определяются суммой стоимости оплаты труда, материальных ресурсов и эксплуатации машин, исчисленных произведениями количественных размеров ресурсов на их цены. Количество ресурсов определяют на основе элементных сметных нормативов (ГЭСН-2001).
9. Основные фонды, понятие, структура основных фондов дорожного хозяйства, основные средства, показатели использования основных фондов
Основные фонды – совокупность материально-вещественных ценностей, действующих в течение длительного времени, как в сфере материального производств, так и в непроизводственной сфере.
Основные производственные фонды в строительстве (О.П.Ф.) – средства труда, с помощью которых работники строительных предприятий воздействуют на предметы труда и осуществляют процесс производства. Основные фонды дорожного хозяйства состоят из двух самостоятельных частей - автомобильных дорог и средств труда дорожных организаций. В подрядных дорожно-строительных организациях промышленно-производственные основные фонды называются производственными основными фондами строительного назначения. Основные фонды включают в себя: производственные здания, сооружения, машины и оборудование, транспортные средства, передаточные устройства, инструмент и хозяйственный инвентарь сроком службы более года. Основные фонды, выраженные в денежной форме, называются основными средствами. Показателем общей эффективности использования основных фондов установлена фондоотдача.
Фондоотдача – производство продукции (работ) в стоимостных единицах измерения на 1 руб. среднегодовой стоимости основных фондов. Функционирование основных фондов в процессе производства потребительских стоимостей приводит к износу средств производства.
Показатель (коэффициент) износа основных фондов определяются как отношение суммы износа к их стоимости. Сумма износа рассчитывается как произведение нормы износа на размер (величину) балансовой стоимости.
Износ основных фондов обуславливает необходимость их воспроизводства. Воспроизводство основных фондов (В.О.Ф) – возмещение изношенных средств труда в денежном выражении и замена их в натуре. Средства для простого воспроизводства основных фондов накапливаются путем включения в состав издержек производства амортизационных отчислений. Амортизационные отчисления (А.О.) – аппарат возмещения износа основных фондов строительных предприятий.