Федеральное агентсво по образованию РФ

Сибирская государственная автомобильно-дорожная академия

(СибАДИ)

Факультет Автомобильные дороги и мосты

Кафедра Экономика и управление дорожным хозяйством

Материалы для подготовки

к междисциплинарному экзамену

по специальности 270205 – Автомобильные дороги и аэродромы

по кафедре Экономика и управление дорожным хозяйством

Раздел 1: «Основы экономики отрасли»

Раздел 2: «Основы предпринимательской деятельности»

Раздел 3: «Организация и управление производством в дорожной отрасли»

Омск-2007 г.

Экзаменационные вопросы и ответы подготовили преподаватели кафедры «Экономика и управление дорожным хозяйством» СибАДИ.

Раздел 1. «Основы экономики отрасли» -проф. к.т.н Боброва Т.В., доцент к.т.н. Кабанов Н.В.

Раздел 2. «Основы предпринимательской деятельности» - ст.преподаватель Цырульникова А.Б.

Раздел 3. «Организация и управление производством в дорожной отрасли» - проф.к.т.н. Боброва Т.В.

Вопросы и ответы составлены под руководством и общей редакцией зав.каф. ЭУДХ Бобровой Т.В.

Вопросы и краткие варианты ответов

Раздел 1: Основы экономики отрасли

1. Понятие комплекса «Дорожное хозяйство». Классификация дорог общего пользования по административному значению и по принадлежности дорог к различным формам собственности.

Автомобильные дороги общего пользования Российской Федерации, а также юридические и физические лица, осуществляющие обследование, изыскания, проектирование, строительство, реконструкцию, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования, проведение научных исследований, подготовку кадров, изготовление и ремонт дорожной техники, добычу и переработку нерудных материалов и иную деятельность, связанную со строительством, реконструкцией, ремонтом и содержанием автомобильных дорог, образуют комплекс - дорожное хозяйство.

Основой дорожного хозяйства РФ является сеть автомобильных дорог общей протяженностью более 900 тыс. км, включающая

• федеральные автомобильные дороги общего пользования (>46тыс.км), находящиеся в федеральной собственности;

• территориальные дороги общего пользования (>540тыс.км) находящиеся в собственности субъектов Российской Федерации;

• ведомственные и частные дороги (>330тыс км).

К ведомственным и частным автомобильным дорогам относятся дороги промышленных и сельскохозяйственных организаций, предпринимателей и их объединений, дороги крестьянских (фермерских) хозяйств.

Все это, так называемые, внегородские дороги.

Кроме того, в общую дорожную сеть России входят дороги муниципальных образований (муниципальные дороги, улично-дорожная сеть городов), которые наравне с внегородскими автомобильными дорогами обеспечивают движение транспортных, в том числе транзитных потоков.

2. Инвестиционный процесс в транспортном строительстве: инвестиционная деятельность, инвестиции, стадии инвестиционного процесса. Источники финансовых поступлений для финансирования дорожного хозяйства. Капитальные вложения, их состав и структура.

Инвестиционная деятельность представляет собой совокупность практических действий физических и юридических лиц по реализации (использованию) инвестиций. Инвестиции –средства (денежные средства, ценные бумаги, иное имущество, имеющие денежную оценку), вкладываемые в объекты предпринимательской и иной деятельности с целью получения прибыли или достижения полезного эффекта. Инвестиционный процесс включает стадии:

1.Разработка инвестиционного предложения;

2.Обоснования инвестиций;

3.Определение источников инвестирования и заключение договоров о финансировании;

3.Организация строительной деятельности, связанной с осуществлением проектов;

4.Завершение проекта, ввод объектов в эксплуатацию.

Финансирование дорожного хозяйства осуществляется за счет средств федерального бюджета, бюджетов субъектов Российской Федерации. Внебюджетные средства в виде средств предприятий и частных инвесторов направляются на строительство и эксплуатацию платных дорог, развитие дорожного сервиса, модернизацию дорожных предприятий.

Источниками финансовых поступлений в федеральный и территориальный бюджеты на инвестирование дорожного хозяйства являются налоговые поступления: с владельцев транспортных средств, налог на приобретение автотранспортных средств, прямой налог на пользователей дорог, в т.ч. при приобретении ими ГСМ, средства из других источников.

Капитальные вложения – это инвестиции в основной капитал (основные средства), в том числе затраты на новое строительство, реконструкцию, модернизацию дорог, техническое перевооружение предприятий дорожной отрасли, приобретение машин, оборудования и т.д., проектно-изыскательские работы и другие затраты.

Соотношение между указанными элементами затрат образуют структуру капитальных вложений.