25. Транспортная характеристика грузов и грузовых перевозок
Грузы каждого наименование обладают присущими только им физико-химическими свойствами, объемно-массовыми характеристиками и степенью опасности, определяющими технические условия перевозок.
В комплексе с параметрами тары и упаковки специфические свойства груза составляют понятие «транспортная характеристика груза»
Транспортная характеристика определяет режимы перевозки, перегрузки и хранения, а также к техническим средствам выполнения этих операций.
Транспортная классификация
В транспортной классификации в зависимости от вида и состояния грузов, предъявляемых к перевозке, типа их упаковки и способов погрузки продукции, все грузы объединены в 3- группы. Каждая группа делится на подгруппы, объединяющая грузы, сходные по их транспортным характеристикам и условиям перевозки.
Следующие основные виды грузов:
- наливной - жидкий груз, перевозимый наливом;
- сухой - любой груз, кроме наливного:
- навалочный - сухой груз, перевозимый без тары навалом;
- насыпной - зерновой груз, перевозимый без тары;
- штучный - сухой груз, состоящий из отдельных грузовых мест;
-генеральный - различные штучные грузы.
К навалочным грузам относят твердое топливо, руду минерально-строительные материалы, лесоматериалы и т.п. Указанные грузы принимают к перевозке без учета мест. Навалочные грузы делят на две группы: 1)не требующие защиты от атмосферных осадков и распыление (например твердое топливо, руда, кирпич); 2) и грузы подверженные распылению, загрязнению и порче от атмосферных осадков (цемент, известь, соль, минеральные удобрения).
Перевозка первой группы разрешается на открытом подвижном составе, а второй в универсальных крытых и специализированных контейнерах или специализированных цистернах.
Физические свойства грузов определяют различные характеристики, связанные с физическим состоянием груза.
Гранулометрический состав характеризует качественное распределение частиц (кусков) насыпных и навалочных грузов по крупности. Он влияет на сыпучесть, гигроскопичность, способность к слеживанию, смерзанию и уплотнению.
Сыпучесть - способность насыпных и навалочных грузов перемешаться под действием сил тяжести или внешнего динамического воздействия.
Скважность - определяет наличие и величину пустот отдельными частицами груза, сопротивление сдвигу - объясняется наличием сил трения частиц груза между собой и сил их сцепления.
Пористость - характеризует наличие и суммарный объем внутренних пор и капилляров в массе груза.
Хрупкость, распыленность, абразивность, слеживаемость, с водообразование, вязкость, динамическая вязкость, кинематическая вязкость, гигоскопичность, влажность (относительная, абсолютная), смерзание, морозостойкость, спекаемость, теплостойкость, огнестойкость, самонагревание и самовозгорание, коррозия, окисление.
Номенклатура грузов.
В зависимости от специфических свойств и условий транспортирования все грузы делятся на 11 групп:
1. Скоропортящиеся грузы: продукты пчеловодства, огородничества, садоводства, животноводства, птицеводства, рыбной промышленности.
2. гигроскопические грузы: соль, сахар, цемент, хлопок и др.
3. грузы, аккумулирующие посторонние запахи (продукция перемола ,чай, сахар)
4. грузы со специфическими запахами, которые могут испортить другие грузы: рыбопродукты, кожсырье, табачные изделия, нефтепродукты.
5. грузы, устойчиво сохраняющие свои характерные свойства: минерально-строительные материалы, руды черных и цветных металлов, каменный уголь, лесоматериалы и др.
6. навалочные грузы, теряющие при транспортировке свойства сыпучести, (смерзание, спекание отдельных частиц): колчедан, гранулированный шлак, каменный уголь, каменная соль и др.
7. слеживающиеся навалочные грузы: цемент, глина, фосфоритная мука, торф, и т. д.
8. опасные грузы
9.грузы, теряющие массу: овощи, бахчевые культуры, мясная продукция.
10.живность.
11. продукция машиностроения.
Номенклатура грузов состоит из 5100 наименований грузов, которые объединены 869 тарифных групп.
Имеется специальная маркировка груза: «верх не кантовать» «осторожно стекло ломкое хрупкое»; «не кантовать», «жидкость», «боится сырости», «боится холода», «боится тепла», «боится света», «открывать здесь», «скропать здесь», «герметическая тара».
Факторы, определяющие свойства и качества грузов:
-влажность
-газовая составляющая
-запыленность
-температура
-механические воздействия на груз
-биохимические процессы в грузах.
Тара и упаковочные материалы.
Упаковка- средство или комплекс технических средств, обеспечивающих защиту груза от повреждений и потерь, окр. среды, загрязнение и облегчающих процесс обращения (хранение, транспортировка, перегрузка, и реализация груза).
Основные элементы упаковки:
-Тара, упаковочные материалы, средства консервации.
-Тара - потребительская, групповая, производственная,
-Тара- оборудование, транспортная
-Потребительская - тара переходит в собственность в месте с товаром к потребителю.
-Групповая - объединяет мелкую тару в крупную
-Производственная - предназначается для упаковки полуфабрикатов
-Тара - оборудование- внутригородские и внутрирайонные перевозки.
-Транспортная - для сохранной перевозки грузов.
-Упаковочный материал - бумага, фольга, полимерные пленки, пропитанная бумага, амортизационные материалы: опилки, войлок, шерсть, стружка, стекловолокно, бумага, картон, пенистые пиломатериалы