2 Розрахунково-технологічна частина

2.1 Вихідні дані прийняті до розрахунку СТОА

1 Тип СТОА - універсальна

2 Річна кількість автомобілів, що умовно передбачено для обслуговування на СТОА, од - 850

3 Розподіл автомобілів за класами, відсотки

- особливо малий - 17

- малий - 63

- середній - 20

4 Середньодобовий пробіг автомобілів за класами, км

- особливо малий - 8400

- малий - 12600

- середній - 15100

5 Кількість заїздів одного автомобіля на СТОА на рік - 3

6 Категорія умов експлуатації - 2

7 Природно кліматичний район - помірний

8 Кількість автомобілів, що передбачено для продажу, од - 200

9 Кількість робочих днів на рік, дні - 357

10 Тривалість робочої зміни, годин - 7

11 Кількість робочих змін - 2

2.2 Розрахунок річних обсягів робіт без врахування потужності СТОА

Річний обсяг робіт на СТОА включає до свого складу роботи (послуги) з ТО та ПР, прибирально-мийні роботи, роботи пов’язані з прийманням та видачею автомобіля, роботи по протикорозійному обробленню кузовів автомобілів і їх передпродажному підготовленню

2.2.1 Річний обсяг робіт з ТО та ПР без врахування потужності СТОА

Річний обсяг робіт з ТО та ПР автомобілів визначаємо за формулою 2.1. В [ 5 ] приведена нормативна питома трудомісткість ТО та ПР без врахування умов експлуатації, природно-кліматичних умов, тому нормативну питому трудоміст-кість ПР необхідно скорегувати з врахуванням коефіцієнтів К₁ і К_3.

, (2.1)

де N_CTOA.і – річна кількість автомобілів, що умовно передбачено для обслуговування на СТОА за класами

L_P – середньодобовий пробіг автомобіля, км;

t_TO – питома трудомісткість ТО, люд.-год/1000 км, [ 5 ];

t_ПР – питома трудомісткість ПР, люд.-год/1000 км, [ 5 ];

к₁ – коефіцієнт корегування умов експлуатації, [ 5 ];

к₃ – коефіцієнт корегування природно - кліматичних умов, [ 5 ].

Для особливо малого класу річна трудомісткість дорівнює:

люд.-год

Розрахунок річного обсягу робіт з ТО та ПР для інших класів виконуємо за формулою (2.1) аналогічно і зводимо до таблиці 2.1.

Таблиця 2.1 – Розрахунок річного обсягу робіт з ТО і ПР

Клас автомобіля	Кількість автомо-білів за класами, NСТОА.і	Середньо- річний пробіг, Lp, км	Питома трудомісткість		Коефі-ціенти коригу-вання		Річна трудоміст-кість ТО та ПР, ТТО-ПР , люд.-год
			ТО, люд.-год, tТО	ПР, люд.-год, tПР
					К1	К3
ос. малий	145	8400	2,00	2,00			5116
малий	536	12600	2,30	2,30	1,1	1,0	32620
середній	170	15100	2,70	2,70			14555
Разом:	850	-	-	-	-		52291

2.2.2 Річний обсяг прибирально-мийних робіт (ПМР)

Річний обсяг ПМР визначаємо за формулою (2.2).

, (2.2)

де N _З.ПМР – кількість заїздів в рік для виконання ПМР;

t _ПМР – середня трудомісткість ПМР, люд.-год, [ 5 ].

Прибирально-мийні роботи на СТОА виконуються безпосередньо перед ТО та ПР або як самостійний вид послуг (комерційний). У першому випадку випадкова кількість заїздів на ПМР (технологічне миття) дорівнює кількості автомобілів, що обслуговуються на СТОА за рік, тобто

, (2.3)

Кількість технологічних заїздів автомобілів особливо малого класу на ПРМ дорівнює:

заїздів

Якщо на СТОА ПМР виконуються, як самостійний вид послуг, то кількість заїздів відповідно до [ 2 ] може бути прийняти з розрахунку одного заїзду Lз дорівнює від 800 до 1000 км пробігу. Таким чином, кількість заїздів на ПМР, як самостійний вид послуг (комерційна мийка автомобілів) визначається:

, (2.4)

Кількість комерційних заїздів автомобілів особливо малого класу на ПРМ дорівнює:

заїздів

де L_З - пробіг автомобіля до заїзду на ПМР, км;

Приймаймо пробіг автомобіля до заїзду на ПМР, який дорівнює 900 км.

Тоді річний обсяг ПМР дорівнює:

(435 + 1218) 0,15 = 65 + 183 = 248 люд. -год.

Розрахунок річного обсягу ПМР для інших класів виконуємо аналогічно

за формулами (2.2) – (2.4) і зводимо до таблиці 2.2.

Таблиця 2.2 – Розрахунок річного обсягу робіт з ПМР

Клас автомобіля	Кількість автомо-білів за класами, NСТОА.і	Середньо- річний пробіг, Lp, км	Кількість заїздів для миття автомобілів		Трудо-міст-кість tПМР, люд. -год	Трудомісткість вико- нуємих робіт з миття автомобілів, люд. -год
ос. малий	145	8400	435	1278	0,15	65	183	248
малий	536	12600	1608	6754	0,20	322	1351	1673
середній	170	15100	510	2567	0,25	128	642	770
Разом:	850	-	2553	10539	-	515	2176	2691

2.2.3 Річний обсяг робіт по прийманню і видачі автомобілів

Річний обсяг робіт по прийманню і видачі визначається за формулою:

, (2.5)

де t_П-В - разова трудомісткість одного заїзду на роботи пов’язані з прийманням і видачею автомобілів, люд.-год [ 5 ].

2.2.4 Річний обсяг робіт по протикорозійній обробці кузовів автомобілів

Річний обсяг робіт по протикорозійній обробці кузовів автомобілів визначається за формулою:

, (2.6)

де N_З.ПК – кількість заїздів автомобілів в рік на протикорозійну обробку кузовів;

Частота проведення робіт по протикорозійній обробці складає від 3 до 5 років, тобто від 0,2 до 0,3 заїздів на рік і визначається за формулою:

, (2.7)

де t_ПК - разова трудомісткість одного заїзду на роботи по протикорозійній обробці (захисту) кузова, люд. -год. [ 5 ].

2.2.5 Річний обсяг робіт по передпродажній підготовці автомобілів

Річний обсяг робіт по передпродажній підготовці автомобілів визначається за формулою:

, (2.8)

де N_ПП - кількість автомобілів, що продаються за рік.

t_ПП - трудомісткість передпродажної підготовки одного автомобіля [ 5 ].

Розрахунок для особо малого класу за формулами (2.2) – (2.8) зводимо до таблиці 2.3.

145 3,0 0,15 = 65 люд. -год

0,25 145 = 36 заїздів

36 3,00 = 108 люд. год

200 3,50 = 700 люд. год

Загальний річний обсяг робіт визначається за формулою:

, (2.9)

Розрахунок загального річного обсягу робіт для кожного класу автомобілів формулою 2.9 виконуємо у таблиці 2.3.

2.2.6 Річний обсяг допоміжних робіт

До складу допоміжних робіт відносяться роботи по ремонту і обслуго-вуванню технологічного обладнання, оснастки та інструменту різноманітних зон та дільниць, підтримці інженерного обладнання, сітей і комунікацій, обслуговуванню компресорного обладнання тощо. Обсяг цих робіт складає від 10 до 15 відсотків від загального обсягу робіт СТОА.

56836 0,10 = 5684 люд. год (2.10)

Результати розрахунку за формулами (2.9) і (2.10) зводимо до таблиці 2.3.

Таблиця 2.3 – Розрахунок річного обсягу робіт

Клас автомобіля	Кількість автомобілів		Трудомісткість виду впливу, люд. -год					Загаль-ний обсяг робіт СТОА, Т, люд. - год	Обсяг допо-між-них робіт, ТДОП люд. -год
	NСТОА.і	NЗ.ПК	ТТО-ПР	ТПМР	ТП-В	ТПК	ТПП
ос. малий	145	36	5116	248	65	108	-	5537	554
малий	536	134	32620	1673	322	402	-	35017	3502
середній	170	43	14555	770	128	129	-	15582	1558
-	-	-	-	-	-	-	700	700	70
Разом:	850	213	52291	2691	515	639	700	56836	5684

2.3 Попередній розрахунок кількість постів. Попередній розподіл загальної трудомісткості робіт на постові і дільничні

Розподіл трудомісткості проводиться орієнтовано по середньому значенню відповідно до [ 1, 5 ] приймаймо: постові - 77,84 %, дільничні - 22,16 %.

Обсяг постових робіт визначається

(77,84 / 100) 56836 = 44241 люд. год

де Т - загальний обсяг робіт СТОА, люд.-год;

Кількість постів у першому наближенні визначаємо за формулою:

, (2.11)

де Т^! - загальний обсяг постових робіт СТОА, люд.-год;

φ - коефіцієнт, що враховує нерівномірності завантаження постів на СТОА;

Для попередніх розрахунків приймаймо φ = 1,15, [ 1, 2 ];

Д_РАБ.Р - кількість робочих днів за рік;

Т_зм - тривалість зміни;

С - кількість зміни;

Р_П - середня кількість робочих, що одночасно працюють на посту; Для по - передніх розрахунків приймаймо середнє значення Рп =1,15, [ 1, 2 ].

η_П - коефіцієнт використання робочого часу поста. Для попередніх розра-хунків приймаймо по [ 5 ] середнє значення η_П для однієї зміни - 0,94, двох - 0,93.

робочих постів.

2.4 Коригування обсягу робіт за потужністю. Визначення кількості постів з урахуванням потужності СТОА

Коригування за потужністю СТОА здійснюється за допомогою коефіцієнта К_5, який враховує потужність СТОА (за кількістю постів).

Скоригована трудомісткість визначається за формулою:

, (2.12)

де Т - загальний обсяг робіт СТОА, люд.-год;

К₅ - коефіцієнт, який враховує потужність СТОА.

Відповідно до [ 5 ] приймаймо коефіцієнт К₅, який дорівнює 1,00.

56836 1,00 = 56836 люд. год

Кількість постів з урахуванням потужності СТОА визначається:

, (2.13)

де Т^!_скор - скоригований загальний обсяг робіт СТОА, люд.-год;

φ - коефіцієнт, що враховує нерівномірності завантаження постів на СТОА; Для попередніх розрахунків приймаймо φ = 1,15.

К_П - доля постових робот в загальному об’ємі;

Д_РАБ.Р - кількість робочих днів за рік;

Т_зм - тривалість зміни;

С - кількість зміни;

Р_П - середня кількість робочих, що одночасно працюють на посту; Для попередніх розрахунків приймаймо середнє значення Рп =1,5.

η_П - коефіцієнт використання робочого часу поста. Для попередніх розрахунків приймаймо середнє значення η_П для однієї зміни - 0,94, двох - 0,93.

робочих постів

2.5 Розподіл річного обсягу робіт по їх видам та місцю виконання

Виконуємо розподіл річного обсягу робіт з ТО і ПР по видам і місцю виконання і результат розподілу виконуємо враховуючи кількість робочих постів відповідно до [ ] і заносимо до таблиці 2.4.

Трудомісткості посту діагностування визначається у відсотках відповідно до [ ] від скорегованої трудомісткості визначеною за формулою (2.12).

56836 0,05 = 2842 люд.-год

Розрахунок за формулою (2.12) зводимо до таблиці 2.4 відповідно до виду робіт, що виконуються.

Таблиця 2.4 – Розподіл обсягу робіт з ТО і ПР по видам і місцю виконання

Види робіт	Розподіл обсягу робіт за місцем їх виконання
	На робочих постах		На виробничих дільницях
	%	Тпоста, люд.-год.	%	Тдільн., люд.-год.
1	2	3	4	5
Діагностичні	5	2842	0	0
ТО у повному обсязі	25	14209	0	0
Мастильні	4	2273	0	0
Регулювальні по установленню кутів	5	2842	0	0
Ремонт і регулювання гальмів	5	2842	0	0
Електротехнічні	4,0	2273	1,00	568
Роботи по системі живлення	3,5	1989	1,50	853
Акумуляторні	0,2	114	1,80	1023
Шиномонтажні	1,5	853	3,50	1989

Продовження таблиці 2.4

1	2	3	4	5
Ремонт вузлів і агрегатів	5	2842	5	2842
Кузовні, арматурні	7,50	4263	2,50	1421
Фарбувальні	10	5684	0	0
Оббивка	0,5	284	0,5	284
Слюсарно-механічні	0	0	8	4547
Разом:	76,20	43310	23,80	13527

2.6 Розрахунок річного обсягу допоміжних робіт

Річний обсяг допоміжних робіт визначається, як певна доля загального річного обсягу робіт на СТОА.

Обсяг допоміжних робіт як правило складає від 20 до 30% в залежності від

кількості постів СТОА. Для малих станцій (до 10 постів) - 30%, для середніх

станцій (від 11 до 35 постів) - 25 %, для великих станцій ( більш 35) - 20%.

Для СТОА з кількістю постів - 10 приймаймо обсяг допоміжних робіт 0,30.

56836 0,30 = 17051 люд. год

Розподіл допоміжних робіт проводимо у відповідності до [ 5 ], результати заносимо до таблиці 2.5.

Таблиця 2.5 – Розподіл обсягу допоміжних робіт

Види робіт		Розподіл робіт
		%	люд. год.
Роботи по самообслуговуванню:
-	Ремонт обслуговування технологічного обладнання, оснастки та інструменту	25	4263
-	Ремонт та обслуговування інженерного обладнання, мереж та комунікацій	20	3410
-	Обслуговування компресорного обладнання	10	1705
Перегін автомобілів		10	1705
Приймання, зберігання і видача матеріальних цінностей		20	3410
Прибирання приміщень і території		15	2558
Разом:		100	17051

2.7 Розрахунок постів

2.7.1 Розрахунок кількості виробничих постів

Пости по своєму технологічному призначенню поділяються на робітничі і допоміжні.

Робочі пости – автомобіле-місця, оснащені відповідним технологічним обладнанням і призначений для технічного впливу на автомобіль, підтримання і відновлення його технічного стану і зовнішнього вигляду (пости ПМР, діагностування, ТО і ПР, кузовних, фарбувальних і протикорозійних робіт).

Чисельність робочих постів і-го впливу дорівнює:

, (2.14)

де Т_{поста.і} - загальний обсяг постових робіт і-го посту СТОА, люд.-год;

φ - коефіцієнт нерівномірності потрапляння автомобілів на СТО;

Д_РАБ.Р - кількість робочих днів за рік;

Т_зм - тривалість зміни;

С - кiлькiсть змін;

Рп - середня кількість робочих, що одночасно працюють на посту;

η_П - коефіцієнт використання робочого часу поста;

робочий пост.

Результати розрахунку за формулою (2.14) зводимо до таблиці 2.6

Таблиця 2.6 – Розрахунок кількості виробничих постів

Види робіт	Обсяг робіт на і-му пості, Тпоста.і, люд. -год	Коефіцієнти		Кількість працюючих, РП	Кількість постів
		φ	ηП
					по розра-хунку	прий-нята
Діагностичні	2842	1,10	0,88	1	0,71	1
ТО у повному обсязі	14209	1,10	0,97	2	1,6	2
Мастильні	2273	1,10	0,97	1	0,5

Продовження таблиці 2.6

1		2	3	4	5	6	7
Регулювальні по установленню кутів		2842	1,15	0,92	1	0,71	1
Ремонт і регулювання гальмів		2842	1,15	0,92	1	0.71	1
Електротехнічні		2273	1,15	0,92	1	0,56	1
Роботи по системі живлення		1989	1,15	0,92	1	0,49	1
Акумуляторні		114	1,15	0,92	1	0,03	0
Шиномонтажні		853	1,15	0,92	1	0,21	1
Ремонт вузлів і агрегатів		2842	1,15	0,92	1	0,71
Кузовні, арматурні, зварювальні		4263	1,10	0,97	1,5	0,64	1
Фарбувальні		5684	1,10	0,88	1,5	0,94	1
Оббивка	-	284	1,15	0,97	1,5	0,05	0
Разом:		43310	-	-	-	7,86	9

Шиномонтажний і акумуляторний пост не передбачаються, зазначені роботи виконуються на посту ремонту вузлів і агрегатів або на вільному.

Оббивальні роботи передбачається проводити на кузовному посту

2.7.2 Розрахунок кількості постів миття

Кількість постів ПМР які виконуються перед ТО і ПР визначається за формулою (2.14), яка має вид:

,

де - трудомісткість ПМР, які виконуються перед ТО і ПР, люд. -год;

Значення трудомісткості , дивись таблиця 2.2.

Рп - середня кількість робочих, що одночасно працюють на посту (середнє; значення з врахуванням прибиральних і мийних робіт), приймаймо Рп = 1,5

η_П - коефіцієнт використання робочого часу поста миття (середнє значення

з врахуванням прибиральних і мийних робіт), для однієї зміни - 0,94, двох - 0,925

поста

Пост ПМР перед ТО і ПР не передбачається

Кількість робочих постів для виконання комерційного миття автомобілів при наявності механізованої установки визначаймо:

, (2.15)

де Nд - добова кількість заїздів на СТОА;

, (2.16)

де - кількість заїздів на рік на ПМР, як самостійний вид послуг (комерційне миття автомобілів), дивись таблиця 2.2;

10539 / 357 = 30 заїздiв.

φ_м - коефіцієнт нерівномірності потрапляння автомобілів на пости комерційного миття, (СТОА до 10 робочих постів – 1,3 - 1,5, від 11 до 30 – 1,2 - 1,3).

Т_ОБ - добова тривалість роботи посту ПМР, год;

N_M - продуктивність мийної установки (за паспортним даним мийної установки), авто. /год.

- N_М = 3 авто./час – для поста поєднаного миття автомобіля з низу і верху;

- N_М = 5…6 авто./час – для поста роздільного (послідовного) миття автомобіля з низу і верху;

- N_М = 8…16 авто./час – портальні мийні установки;

- N_М = 40…60 авто./час – тунельні мийні установки; з конвеєром

η_П - коефіцієнт використання робочого часу поста миття (середнє значення з врахуванням прибиральних і мийних робіт), для однієї зміни - 0,94, двох - 0,925.

постів

Для СТОА, що проектується приймаймо 1 пост ПМР (для виконання миття автомобілів перед ТО і ПР, а також для їх комерційного миття).

2.7.3 Розрахунок кількості постів протикорозійної обробки кузову

Кількість постів призначених для протикорозійної обробки кузову визна-чається за формулою (2.14), яка має вид:

де Тпк - трудомісткість робіт з протикорозійного оброблення кузову, люд. -год; Значення трудомісткості Тпк, дивись таблиця 2.3.

поста

Пост протикорозійного оброблення кузову автомобілів не передбачається.

2.7.4 Розрахунок кількості постів передпродажної підготовки

Кількість постів призначених для передпродажної підготовки визначається за формулою (2.14), яка має вид:

,

де Тпп - трудомісткість робіт по передпродажному підготуванню автомо-білів, люд. -год; Значення трудомісткості Тпп, дивись таблиця 2.3.

η_П - коефіцієнт використання робочого часу поста приймання і видачі (середнє значення дорівнює для однієї зміни - 0,93, двох - 0,92).

поста

Пост для передпродажного підготування автомобілів не передбачаэться.

2.7.5 Розрахунок кількості допоміжних постів

Допоміжні пости – автомобіле-місце, що має або не має оснащення технологічним обладнанням, на котрих виконуються технологічно допоміжні операції (пости приймання і видачі, підготовлення і сушіння на фарбувальному посту, пости контролю тощо).

2.7.5.1 Розрахунок кількості постів приймання і видачі

Кількість постів приймання і видачі визначається за формулою (2.15) яка має вигляд:

,

де Nc - добова кількість заїздів на СТОА, відповідно до 2.7.1;

φ_п-в - коефіцієнт нерівномірності потрапляння автомобілів на пости приймання і видачі, (СТОА до 10 робочих постів – 1,3-1,5, від 11 до 30 – 1,2-1,3).

Т_П-в - добова тривалість роботи посту ПМР, год;

N_П-В - пропускна здатність поста приймання і видачі автомобілів, авто. /год.;

- N_п = 3 авто./час – приймання автомобілів;

- N_в = 6 авто./час – видача автомобілів;

η_П - коефіцієнт використання робочого часу поста приймання і видачі (середнє значення дорівнює для однієї зміни - 0,93, двох - 0,92).

поста.

Приймаймо 1 пост приймання і видачі. Роботи на посту діагностики.

2.7.5.2 Розрахунок кількості постів контролю

Кількість постів контролю після ТО і ПР не визначаємо, а приймаємо, що контрольні роботи виконуються на тих самих постах, де проводяться ТО і ПР

2.7.5.3 Розрахунок кількості постів сушіння після миття

Кількість постів сушіння автомобілів після миття визначається залежно від пропускної здатності постів миття, зокрема від продуктивності машини для миття, а також тривалості сушіння.

В проекті приймаємо кількість постів для сушіння автомобілів які дорівнюють кількості постів для миття, тобто Хс.м = 1 пост.

2.7.5.4 Розрахунок кількості допоміжних постів підготовки, сушіння перед фарбуванням

Кількість допоміжних постів на фарбувальному посту (шпаклювання, шліфування, сушіння) приймається з розрахунку від 2 до 4 на один робочий пост фарбування, тобто Хдоп.ф = 4 поста.

2.7.6 Розрахунок кількості автомобіле-місць

В залежності від конкретних умов можуть бути запроектовані автомобіле- місця очікування і зберігання, що можуть бути розташовані, як у закритих приміщеннях так і на відкритих майданчиках.

2.7.6.1 Розрахунок кількості автомобіле-місць чекання

Автомобіле-місце очікування – місце, що зайняте автомобілями, які очікують поставки на пости ТО і ПР. В разі потреби автомобіле-місця можуть бути використані для виконання окремих видів робіт ТО і ПР. Тому відстань на автомобіле-місці між автомобілями, між автомобілями та елементами будівель повинні бути такі самі, як і для робочих постів.

Кількість автомобіле-місць, що очікують встановлення на пости ТО і ПР визначаються у межах від 0,3 до 0,5 автомобіле-місць на один робочий пост, тобто Ха-м.ч = 10 0,30 = 3 автомобіле-місць.

2.7.6.2 Розрахунок кількості автомобіле-місць зберігання

Автомобіле-місця зберігання передбачаються для автомобілів, які надій шли на ТО і ПР. Їх кількість приймається з розрахунку 1,5 на один робочий пост для дорожніх станцій і 3 місця для міських СТОА.

Таку кількість автомобіле-місць повинна мати станція для зберігання автомобілів, які чекають обслуговування чи готові до видачі замовнику, тобто Ха-м.з = 10 3 = 30 автомобіле-місць.

2.7.6.3 Розрахунок кількості автомобіле-місць для стоянки клієнтів та персоналу

Кількість місць для стоянки автомобілів клієнтів та персоналу станції по за межами території СТОА приймаємо 2 місця стоянки на робочий пост, тобто Ха-м.с.к.п = 10 2 = 20 автомобіле-місць .

2.7.6.4 Розрахунок кількості автомобіле-місць для автомагазину

Кількість автомобіле-місць на відкритій стоянці магазину визначаймо за формулою:

, (2.17)

де N_ПРОД - кількість автомобілів, що передбачено для продажу на рік.

Д_З - кількість днів запасу (від 1 до 15 днів).

Д_{РАБ.Д -} число робочих днів магазину на рік (як для СТОА), дн.

автомобіле-місця.

Для демонстрації нових автомобілів в приміщенні станції, відповідно до [ 6 ], приймаймо:

- продаж до 99 автомобілів - міn. 2 автомобіля;

- продаж від 100 до 299 автомобілів - міn. 3 автомобіля;

- продаж від 300 до 499 автомобілів - міn. 4 автомобіля;

- продаж від 500 до 699 автомобілів - міn. 5 автомобілів;

- продаж від 700 до 999 автомобілів - міn. 6 автомобілів.

Для демонстрації нових автомобілів в приміщенні станції передбачаймо – – 3 автомобіле-місць.

2.8 Розрахунок кількості робітників

2.8.1 Розрахунок кількості виробничих робітників

Технологічно необхідна (явочна) кількість виробничих працівників Р_Т та Р_Ш визначається за формулами:

, (2.18)

, (2.19)

де Т - річний обсяг робіт СТОА, люд. –год.;

Ф_Т і Ф_Ш - відповідно річний фонд часу технологічно необхідного працівника при роботі в одну зміну, год.

Для спеціальностей з шкідливими умовами праці встановлені фонди Фт = 1780 год та Фш = 1560 год (35 год тривалість робочого тижня і 24 дня відпустки). Для всіх інших спеціальностей Фт = 2020 год та Фш = 1770 год (40 год. тривалість робочого тижня і 24 дня відпустки), або приймаймо відповідно до таблиці А.7.

чол.

чол

Розрахунок за формулами (2.18) і (2.19) зводимо до таблиці 2.7

Таблиця 2.7 – Розрахунок кількості виробничих робітників

Види робіт	На постах					На дільницях
	Тпоста, люд. год.	Кількість виробничих працівників				Тдільн., люд. год.	Кількість виробничих працівників
		Рт		Рш			Рт		Рш
		Розрах	Прийн	Розрах	Прийн		Розрах	Прийн	Розрах	Прийн
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11
Діагностичні	2842	1,4	1	1,6	2	-	-	-	-	-
ТО у повному обсязі	14209	7,0	7	8	8	-	-	-	-	-
Мастильні	2273	1,1	1	1,3	1	-	-	-	-	-
Регулювальні по установленню кутів	2842	1,4	1	1,6	2	-	-	-	-	-
Ремонт і регулю-вання гальмів	2842	1,4	1	1,6	2	-	-	-	-	-
Електротехнічні	2273	1,1	1	1,3	1	568	0,3	1	03	1
Роботи по системі живлення	1989	0,98	1	1,1	1	853	0,4		0,5
Акумуляторні	114					1023	0,5		0,6
Шиномонтажні	853	1,9	2	2,2	2	1989	1	1	1,1	1
Ремонт вузлів і агрегатів	2842					2842	1,4	1	1,6	2
Кузовні, арматурні	4263	2,1	2	2,4	2	1421	0,7	1	0,8	1
Фарбувальні71560	5684	3,2	3	3,6	4	-	-	-	-	-
Оббивка	284	0,1	0	0,3	0	284	0,1	-	0,2	-
Слюсарно-механічні	-	-	-	-	-	4547	2,2	2	2,6	3
Разом:	43310	21,6	20	25	25	13527	6,6	6	7,7	8
Прибирально-мийні	2691	1,3	1	1,5	2	-	-	-	-	-
Протикорозійна обробка кузову	639	0,3	1	0,4	1	-	-	-	-	-
Передпродажна підготовка авто.	700	0,3		0,4		-	-	-	-	-
Разом:	4028	1,9	2	2,3	3	-	-	-	-	-
Разом по вироб-ничим постам:	47337	23,5	22	27,3	28	13527	6,6	6	7,7	8
Приймання і видача	515	0,3	1	0,3	1	-	-	-	-	-
Всього:	47853	23,8	23	27,6	29	-	-	-	-	-

2.8.2 Розрахунок кількості допоміжних працівників

Чисельність допоміжних робітників встановлюється нормативно в залежності від штатної чисельності виробничих робітників.

, (2.20)

де Р_шт - штатна кількість виробничих робітників (на постах і дільницях); Відповідно до таблиці 2.7 приймаймо Рш = 36 робітників.

ш - відсоток допоміжних робітників в залежності від штатної кількості

виробничих робітників;

По [ 5 ] приймаємо ш = 30 відсотків .

Розподіл чисельності допоміжних робітників виконуємо по [ 5 ] і зводимо до таблиці 2.8.

чол.

чол.

Таблиця 2.8 - Розподіл чисельності допоміжних робітників за видами робіт.

Види допоміжних робіт		Розподіл робіт, %	Кількість, чол.
			розрахунок	прийнята
Роботи по самообслуговуванню:
-	Ремонт обслуговування технологічного обладнання, оснастки та інструменту	25	2,75	3
-	Ремонт та обслуговування інженерного обладнання, мереж та комунікацій	20	2,2	2
-	Обслуговування компресорного обладнання	10	1,1	1
Перегін автомобілів		10	1,1	1
Приймання, зберігання і видача матеріальних цінностей		20	2,2	2
Прибирання приміщень		7	0,77	1
Прибирання території		8	0,88	1
Разом:		100	11	11

2.8.3 Розрахунок чисельності персоналу

Чисельність персоналу керівників, спеціалістів, молодшого обслуговуючого персоналу та пожежно-сторожової охорони приймається в залежності від розміру станції (кількості постів) за рекомендаціями [ 5 ].

Таблиця 2.9 - Чисельність персоналу СТОА

Найменування підрозділу (посади)	Чисельність, чол.
Загальне керівництво	1
Техніко-економічне планування	0
Організації праці і заробітної плати	0
Бухгалтерський облік і фінансова діяльність	1
Комплектування і підготовка кадрів	0
Загальне діловодство і господарське обслуговування	0
Матеріально-технічне постачання	0
Виробничо-технічна служба	4
Молодший обслуговуючий персонал (МОП)	1
Пожежно-сторожова охорона (ПСО)	4
Всього:	11

Додатково необхідно врахувати кількість персоналу стола замовлень, який входить до структури сервісного центру СТОА і включає різні посади, відповідно до [ 6…10 ], які зводимо до таблиці 2.10.

Таблиця 2.10 - Чисельність персоналу стола замовлень

Найменування підрозділу (посади)	Прийнята кількість, чол.	Рекомендована кількість відповідно до [ 6, 8 ], чол.
Начальник сервісного центру	1	1 начальник для всіх категорій майстрів
Майстер - приймальник	2	1 майстер на 15 замовлень за день (приймаймо по добової кількості автомобілів NД "дивись п.2.7.2")
Майстер по ремонту ТО і ПР	2	1 майстер на 10 робочих з ТО і ПР в зміну
Майстер кузовного відділення	1	1 майстер на 4 жерстяника і 1 фарбувальника
Майстер фарбувального відділення	0	1 майстер на 7…9 фарбувальників у зміну
Всього:	6

В залежності від умов і організації продажу автомобілів структура відділу може включати різні посади, відповідно до [ 6…10 ], які зводимо до таблиці 2.11

Таблиця 2.11 - Чисельність персоналу по продажу автомобілів і запчастин

Найменування підрозділу (посади)	Прийнята кількість, чол.		Рекомендована кількість відповідно до [ 6, 8 ], чол..
Продаж автомобілів:
Начальник відділу продаж	1		1 робоче місце
Адміністратор відділу продаж	1		1 робоче місце
Продавець-консультант	2		Продаж на рік до 120 автомобілів - 1; від 121 до 240 - 2; від 241 до 360 - 3; від 361 до 480 - 4; від 481 до 600 - 5; від 601 до 720 - 6 продавців-консультантів;
Менеджер по продажу	0		При продажу на рік від 241 до 720 - передбачаємо 1 менеджера
Менеджер по кредиту	1		1 робоче місце
Начальник складу нових автомобілів	1		1 робоче місце
Комірник складу автомобілів	21		1 робоче місце у зміну
Продаж автозапчастин:
Начальник відділу продаж	1		1 робоче місце
Адміністратор відділу продаж	1		1 робоче місце
Продавець-консультант по з/ч		2	11-2 робочих місця в зміну в залежності від обсягу продаж з/ч
Комірник складу запчастин		2	1 робоче місце в зміну
Всього:	14

2.9 Розрахунок площ приміщень

2.9.1 Розрахунок площі виробничих постів

Виробнича площа, що займається робочими і допоміжними постами, автомобіле-містами очікування і зберігання визначається наступним чином:

, (2.21)

де fa - площа, яку займає автомобілі у плані, м² (по габаритним розмірам автомобіля);

X - кількість постів;

к_П - коефіцієнт щільності розташування постів.

Коефіцієнт к_П представляє собою відношення площі, яку займають автомобілі, проїздами, проходами, робочими місцями, к сумі площі проекції автомобіля в плані. Значення коефіцієнту к_П залежить в основному від способу розташування автомобілів. При односторонньому розташуванні постів к_П = 6…7, при двосторонньому розташуванні к_П = 4…5.

Для розрахунку площі поста приймаймо автомобіль ГАЗ – 3102 з найбільшими розмірами у плані ( довжина – 4,96 ширина – 1,80 м ), [ 17, 18 ].

Площа самого габаритного автомобіля, що обслуговується в плані дорівнює:

м².

Розрахунок площі виробничих постів зводимо до таблиці 2.12.

Таблиця 2.12 - Розрахунок площі робочих постів

Види робіт			Xі	fa, м2	КП	Площа поста, F, м2
						по розра-хунку	прий-нята
1			2	3	4	5	6
Діагностичні			1	8,93	4	35,71	36
ТО у повному обсязі			2	8,93	4	71,42	71
Мастильні				8,93	4
Регулювальні по установленню кутів			1	8,93	4	35,71	36
Ремонт і регулювання гальмів			1	8,93	4	35,71	36
Електротехнічні			1	8,93	4	35,71	36
Роботи по системі живлення				8,93	4	35,71
Акумуляторні
Шиномонтажні			1	8,93	4	35,71	36
Ремонт вузлів і агрегатів
Кузовні, арматурні, оббивка, зварювальні			1	8,93	4	35,71	36
Фарбувальні			1	8,93	4	35,71	36
Разом:			9	-	-	321,39	323

Продовження таблиці 2.12

1	2	3	4	5	6
Прибирально-мийні	1	8,93	4	35,71	36
Протикорозійна обробка кузову	0	8,93	4	0,00	0
Передпродажна підготовка автомобілів		8,93	4	0	0
Разом:	1	-	-	35,71	36
Всього:	10	-	-	394,7	395

2.9.2 Розрахунок площ виробничих дільниць

Площа дільниці по ремонту вузлів, систем і агрегатів визначається.

, (2.22)

де f₁ - питома площа дільниці, яка приходиться на першого робітника цієї дільниці, чол.

f₂ - питома площа дільниці, що приходиться на кожного наступного робітника цієї дільниці, чол.

Р_Т - кількість робочих місць на дільниці, яка чисельно дорівнює технологічно необхідній чисельності робітників, що одночасно працюють на дільниці в найбільш завантажену зміну, дивись таблицю 2.7.

Площі дільниць, яку рахуємо по обладнанню, визначаємо за формулою:

, (2.23)

де f_обл - площа підлоги у плані, яку займає обладнання, м².

К_щ - коефіцієнт щільності розточування обладнання, відповідно до [ 2, 3 ].

Таблиця 2.13 - Розрахунок площі виробничих дільниць

Види дільничних робіт	Питомий показник		РТД1	Fдільн, м2	fобл, м2	Кщ		Прий-нята площа м2
	f1	f2					м2
Електротехнічні	15	9	1	15	-	3,5	-	15
Роботи по системі живлення	14	8		14	-	3,5	-	14
Акумуляторні	21	15		21	-	3,5	-	21
Шиномонтажні	18	15	1	18	-	4	-	18
Ремонт вузлів і агрегатів	22	14	1	22	-	4	-	22
Кузовні, арматурні, оббив.	15	9	1	15	-	4,5	-	15
Оббивальні	18	5	0	18	-	3,5	-	18
Слюсарно-механічні	18	12	2	30	19,7	3,5	-	69
Разом:			5	153			-	192

Загальна виробнича площа (робочих постів і дільниці)

м².

Площа внутрішніх проїздів (дорівнює від 20 до 25 % виробничої площі)

м².

2.9.3 Розрахунок площі допоміжних постів

Розрахунок площі допоміжних постів і автомобіле-місць виконуємо за формулою (2.21) і зводимо до таблиці 2.14

Таблиця 2.14 - Розрахунок площі допоміжних постів і автомобіле-місць

Види допоміжних робіт	Xі	Місце розташування посту		КП	fa, м2	Площа поста, F, м2
		прим.	терит.			прим.	терит.
Допоміжні пости:
приймання і видача	1	1	-	4	8,93	36	-
сушіння після миття	1	1	-	4	8,93	36	-
підготовка під фарбування	4	4	-	4	8,93	143	-
Автомобіле-місця чекання:
постанови на пост ТО і ПР	3	-	3	4	8,93	-	107
Автомобіле-місце зберігання:
до і після ТО і ПР	30	-	30	4	8,93	-	1072
для персоналу і клієнтів	20	-	20	4	8,93	-	714
для продажу на відкритій стоянці	8	-	8	4	8,93	-	286
для продажу на закритій стоянці у автосалоні	3	3	-	4	8,93	107	-
Всього:	70	9	58	-	-	322	2179

2.9.4 Розрахунок площ технічних приміщень

Таблиця 2.15 - Розподіл площі технічних приміщень

Найменування технічних приміщень	Площі приміщень, м2
	Рекоменд.	Прийн.
Компресорна	6 …12	6	12
Фарбоприготовча кімната	15…18	18	16
Вентиляційна	18…36	18	20
Трансформаторна(на території)-	15…24	16	-
Разом:	-	48

2.9.5 Розрахунок площ складських приміщень

Площа складських приміщень СТОА визначається [ 2, 5 ]в залежності від кількості автомобілів, які комплексно обслуговуються:

, (2.24)

м²

Таблиця 2.16 - Площі складських приміщень

Найменування складських приміщень	Питома площа (f) на 1000 автомобілів, м2	Площа приміщення складу, м2
Запасні частини та деталі	32	27
Двигунів, агрегатів і вузлів	12	10
Експлуатаційних матеріалів	6	5
Склад шин	8	7
Фарбувальних матеріалів	4	3
Мастильних матеріалів	6	5
Кисню і ацетилену у балонах	4	3
Склад літератури і спецінструменту	10 ... 16	10
Разом:		70

Крім вищенаведених складських приміщень передбачаємо комору для зберігання вузлів, агрегатів, автоприладдя, знятих з автомобіля на час виконання робіт на станції, а також приміщення для зберігання запасних частин, автоприладдя, інструменту і автокосметики, що призначені для продажу на СТОА.

Площа комори для зберігання агрегатів, вузлів, автоприладдя, знятих з автомобіля приймаємо у розмірі 16 м² на один робочий пост по ремонту агрегатів, кузовних і фарбувальних робіт

, (2.25)

м²

Площа приміщення для зберігання запасних частин і іншого, призначеного для продажу на СТОА, приймаємо в розмірі 10 % площі складу запасних частин і деталей.

, (2.26)

м²

2.9.6 Розрахунок площ адміністративно - побутових приміщень

Таблиця 2.17 - Розрахунок площі адміністративно – побутових [ 6…9, 19 ]

Найменування приміщень	Розрахункові норми (питомі або мінімальні)	На оди-ницю	Кіль-кість	Площа, м2
				розрахун
1	2	3	4	5
	Автосалон:
Демонстраційний зал	30 м2 на один автомобіль в демонстраційній залі	30	3	90
Клієнтська	9 -12 м2 на один робочий пост	10	10	100
Кімната начальника відділу продаж	10…15 м2 на чоловіка	15	1	15
Кімната адміністра- тора відділу продаж	10…15 м2 на чоловіка	15	1	15
Кімната продавців - консультантів	8 м2 на першого і 5 м2 для наступного дивись формула (2.22)	8	2	16
Кімната менеджера по продажу автомобілів	8 м2 на першого і 5 м2 для наступного дивись формула (2.22)	-	-	-
Кімната менеджера по кредиту автомобілів	8 м2 на першого і 5 м2 для наступного дивись формула (2.22)	8	1	8
Кімната начальника складу нових автомоб.	8 м2 на першого і 5 м2 для наступного дивись формула (2.22)	8	1	8
Кімната комірника	6 м2 на першого і 3 м2 для наступного дивись формула (2.22)	6	1	6
Разом:	-	102	20	258
Продовження таблиці 2.17
1	2	3	4	5
	Автомагазин (продаж з/п):
Кімната начальника відділу продаж з/ч	10…15 м2 на чоловіка	15	1	15
Кімната адміністра- тора відділу продаж	10...15 м2 на чоловіка	15	1	15
Кімната продавців - консультантів	8 м2 на першого і 5 м2 для наступного дивись формула (2.22)	8	2	16
Кімната комірника	6 м2 на першого і 3 м2 для наступного дивись формула (2.22)	6	1	6
Разом:	-	-	5	52
	Стіл замовлень:
Кімната начальника сервісного центру	10…15 м2 на чоловіка	15	1	15
Кімната майстрів приймальників	6 м2 на першого і 3 м2 для наступного дивись формула (2.22)	6	2	12
Кімната майстрів по ремонту ТО і ПР	8 м2 на першого і 5 м2 для наступного "див. формула (2.22)	8	2	13
Кімната майстрів кузовного відділення	8 м2 на першого і 5 м2 для наступного дивись формула (2.22)	8	1	8
Кімната майстрів фарбувального відділення	8 м2 на першого і 5 м2 для наступного дивись формула (2.22)	-	0	0
Разом:	-	37	6	48

Продовження таблиці 2.17
1	2		3	4	5
	Адміністративно-побутові приміщення:
Гардероби (роздягальні)	0,75…0,8 м2 на кожного виробничого і допоміжного робітника, МОП	0,75		48	36
Душові 21	1,2 м2 на кожну кабінку (1 кабінка на 3…5 чоловік)	0,40		48	19
Туалети для службовців	21 м2 на 10…20 службовців (м/ж) + 4 клієнта автосалону	1,05		29	30
Вмивальні	0,5 м2 на 10 службовців більшої зміни + 4 клієнта автосалону (не менш 4 м2)	0,05		19	4
Туалети для робочих	15 м2 на 15…20 виробничих робочих	0,85		52	44
Вмивальні	0,5 м2 на 10 виробничих і допоміжних робітників, МОП і ПСО більшої зміни (не менш 4 м2)	0,05		27	4
Адміністративні	4…6 м2 на одного спеціаліста	5		6	30
	10…15 м2 на одного керівника	15		1	15
	приймальна керівника (не менш 9 м2 )	9		1	9
Кімната для паління	0,02 м2 для всіх категорій (не менш 9 м2)	0,02		20	9
Зала для зборів	25 м2 при кількості працюючих до 200 чоловік	0,125		20	25
Столова (буфет)	1 ... 1,2 м2 на робітника + 5 м2 кухня (не менш 12 м2)	1		36	41
Медпункт	12 м2 при кількості працюючих від 50 до 150 чоловік, 18 м2 при кількості працюючих від 151 до 300 чоловік	0,07		106	12
Разом:	-	-		-	278
Всього:	-	-		-	636

Попередньо загальна площа виробничого корпусу СТОА дорівнює:

м²

Остаточно площу виробничого корпусу СТОА приймаємо за сіткою колон по планувальному рішенню з врахуванням кількості поверхів будівлі СТОА.