9.6. Количество рабочих дней, отработанных одним трактором каждой марки тракторов

Количество рабочих дней находим следующим образом:

Д_р^1тр = ∑Д_р^ф/N_инв^тр (9.7)

где: ∑Д_р^ф – суммарное количество отработанных дней;

N_инв^тр = n _граф · 1,2.

Д_р =∑Д_р^{ф Беларус-1522} /N_инв^тр = 68/8,4 = 8,09 дн;

Д_р =∑Д_р^{ф Беларус-1221} /N_инв^тр = 10/1,2 = 8,3 дн;

Д_р =∑Д_р^{ф Беларус-920} /N_инв^тр = 47/4,8 = 9,7 дн;

Д_р =∑Д_р^{ф Беларус-820} /N_инв^тр = 105/7,2 = 14,5 дн;

Д_р =∑Д_р^{ф К-701} /N_инв^тр = 11/1,2 = 9,1 дн.

9.7. Энергообеспеченность полевых работ

Энергообеспеченность полевых работ исчисляем по формуле:

Э_общ = ∑N_е/∑F (9.8)

где: ∑N_е – энергетическая мощность тракторов;

N_е =N_инв* n_е

где: n_е – мощность двигателя в кВт;

N_инв – количество тракторов;

∑F – суммарная площадь всех культур.

∑N_е = N_инв ^{Беларус-1522} · n_е+ N_инв ^{Беларус-1221} · n_е + N_инв ^{Беларус-920} · n_е +

+ N_инв ^{Беларус-820} · n_е + N_инв ^К-701 · n_е = 7 · 115 + 1 · 96 + 4 · 60 + 6 · 60 + 1 · 221 =

= 1722 кВт;

Э_общ = 1722/676 = 2,5 кВт/га

10 Техника безопасности при выполнении основных с/х работ

Перед началом работы механизатор в обязательном порядке должен пройти инструктаж по технике безопасности. Каждое проведение инструктажа должно фиксироваться в журнале регистрации.

К работе на сельскохозяйственных агрегатах допускается лицо, прошедшее инструктаж, знающее устройство техники, правила ее эксплуатации и обслуживания. Механизатор должен выполнять с/х операции одетым в спец. одежду, застегнутым и заправленным.

При работе машин непрерывно, запрещается до полной остановки: открывать рабочие камеры, касаться руками вращающихся маховиков, транспортеров и питающих устройств, производить различные регулировки, очищать рабочие органы, находиться в плоскости вращающихся масс или на линии выброса продукта.

Все грузоподъемные машины и механизмы должны иметь надежно-действующие тормозные устройства. При работе на погрузочно-разгрузочных работах запрещается: передавать управление посторонним лицам, отлучаться от машины, не заглушив двигатель, работать без специальной одежды, управлять машиной в нетрезвом состоянии.

В последнее время особое внимание уделяется энерго- и ресурсосбережению. Дл Беларуси, как страны, ввозящей сырьевые и энергетические ресурсы и расходующей их на производство единицы продукции в 2-3 раза больше, чем экономически развитые государства, это имеет стратегическое значение. Снизить уровень энерго- и ресурсопотребления на производство единицы продукции намечается за счет внедрения наукоемких энерго- и ресурсосберегающих технологий, экономического механизма стимулирования снижения затрат и опережающего развития производств на основе новых технологий.

Выводы и предложения

Расчетные данные состава и планирования использования МТП для бригад КСПК колхоз «Прогресс» показывают, что данное хозяйство не сможет выполнить полный объем сельскохозяйственных работ из-за недостаточного количества сельскохозяйственной техники. Данный вывод можно сделать на основе проведенных расчетов в прилагаемой записке и по результатам построения графиков загрузки тракторов в данном хозяйстве при посеве яровой пшеницы, кукурузы на силос, озимой ржи. Следовательно, не будут соблюдены оптимальные сроки возделывания данных культур, нарушится технология, что приведет к снижению урожайности, уменьшению объема продукции, ухудшению ее качества.

Вывод: в хозяйстве будет увеличение затрат на производство единицы продукции, снижение окупаемости затрат на получение возделываемых культур.

Предложения: в хозяйстве нужно использовать комбинированные, широкозахватные и универсальные машины, которые позволят своевременно провести все работы по возделыванию культур в установленные агросроки с наименьшими затратами. Это приведет к экономии материально-энергетических ресурсов, снижению себестоимости продукции и увеличению ее валового производства.

Необходимо рационально комплектовать МТА для предотвращения потерь мощности.

Проводить своевременное техническое обслуживание, правильно проводить регулировки с/х машин.

В целях экономии ТСМ сокращать «холостые» переезды и работы двигателя, рационально организовывать механизированные работы, стимулировать экономию нефтепродуктов.