31

4.2. Территориальная организация промышленности

4.3. Понятие и экономическая природа инфраструктуры

Углубление общественного разделения труда ведет к формированию в народном хозяйстве новых отраслей и подотраслей, как создающие новые потребительные стоимости, так и способствующих этому. Основное производство нуждается во вспомогательных отраслях. Совокупность таких обслуживающих отраслей носит название инфраструктуры. Разновидность инфраструктуры представлена на рис. 6.

Производственная инфраструктура представляет собой материальные условия производства, обеспечивающие его обращение

Социальная инфраструктура представляет собой материальные внепроизводственные условия жизни населения на конкретной территории

Рис.6 Разновидность инфраструктуры

По своей экономической природе инфраструктура делится на системы, которые представлены на рис.7.

По составным элементам

По абоненту

По уровню рассмотрению

Рис.7. Деление инфраструктуры на системы

Составные элементы производственной инфраструктуры на региональном уровне:

1. Транспортная система:

• - ответвления от основных ж/д линий МПС

• автодороги областного значения и важнейшие местные дороги

• судоходные каналы регионального значения

2. Система энергоснабжения:

• ЛЭП напряжением от 6 до 20 кВТ

• региональные ответвления от магистральных нефте-, газо-, нефтепродуктопроводов

• региональные (городские) теплотрассы

3. Система водоснабжения:

• региональные ответвления от магистральных каналов и водопроводов

• региональные ирригационные сооружения

• очистные и канализационные системы регионов (городов)

4. Система связи и коммуникаций:

• региональные кабельные и проводные линии связи

• ретрансляционные установки ТВ

• приемно-передаточные устройства спутниковой связи

• оконечные устройства электросвязи общего пользования

• почтовые учреждения телеграф

5. Сфера делового обслуживания:

• региональные организации по централизованному ремонту

• машин и оборудования

• региональные организации по централизованному химическому

• обслуживанию сельского хозяйства

6. Складское хозяйство:

• региональные склады общего пользования

• контейнеры и тара региональной складской системы

• погрузочно-разгрузочные средства на региональных складах общего пользования.

Размещение отраслей производственной инфраструктуры условно делится на Европейскую и Восточную зоны. Для каждой из них характерны конкретные признаки представленные на рис.8.

На уровень развития социальной инфраструктуры влияет ряд факторов, представленных на рис. 9.

Целями территориальной организации социальной инфраструктуры являются:

• минимальные суммарные затраты времени на посещение объектов социальной инфраструктуры

• относительно равноценный уровень обслуживания населения независимо от места его проживания

• комплексность обслуживания

• максимальная экономическая эффективность

- высокий уровень развития промышленного комплекса с преобладанием обрабатывающих отраслей

- крупное высокомеханизированное сельскохозяйственное производство

- большая насыщенность постоянно развивающейся транспортной сетью

- высокоразвитая социальная инфраструктура

- сосредоточение большей части населения страны

- незначительные запасы большинства видов

полезных ископаемых

- значительные запасы угля, нефти, газа, лесных богатств, гидроресурсов, железной руды, цветных и редких металлов

- низкий уровень развития промышленности,

сельского хозяйства, транспортной сети, объектов соцкультбыта

- сосредоточение объектов производственной и социальной инфраструктуры в южной части зоны

- недостаточный уровень развития северной

части зоны

Рис.8. Признаки Восточной и Европейской зон

Численность обслуживающего населения

Объемы финансирования и их источники

Характер расселения

Территориальная организация

Рис.9. Факторы, влияющие на развитие социальной инфраструктуры

Уровень развития как производственной, так и социальной инфраструктур различен и во времени, и пространстве. Проблема, выравнивая уровней экономического и социального развития разномасштабных территорий в ряд ли разрешимо в короткий исторический срок. Она вытекает из особенностей Российской Федерации:

• многонациональность и национальные традиции народов страны

• разный уровень развития производства

• различная структура территориально- хозяйственных комплексов территорий

• своеобразие природных, географических и социально – экономических условий.

Данные особенности порождают круг проблем, характерных для Европейской и Восточной зон страны. Решение их позволит повысить уровень экономического и социального развития страны.

1. Интенсификация использования производственных фондов и ресурсов

2. Увеличение выпуска продукции за счет реконструкции и технического перевооружения действующих производств

3. Трудоустройство высвобождающейся рабочей силы в связи с переходом на рыночные отношения

4. Совершенствование отраслей структуры районов по пути развития малоэнерго-, водо-, материалоемких производств

5. Снижение топливно-энергетического дефицита

6. Повышения эффективности сельскохозяйственного производства через различные формы хозяйствования

7. Создание в малых и средних городах новых очагов промышленности

8. Совершенствование системы сельского расселения и городских агломераций

9. Рационализация транспортной сети

1. Ускорение наращивания объемов производства отраслей добывающего и перерабатывающего комплексов

2. Совершенствование отраслевой структуры Северной и Южной зон Сибири и Дальнего Востока

3. Формирование и развитие ТПК

4. Комплексное хозяйственное освоение зоны БАМ

5. Ускорение развития строительной индустрии

6. Развитие социальной структуры опережающими темпами по сравнению с Европейской зоной

7. Ускорение формирования единой транспортной системы в целях повышения транспортной освоенности всех экономических районов зоны

8. Обеспечение высокого уровня жизни населения в целях привлечения и закрепления на постоянное местожительство мигрирующего населения