Введение

Редуктор – механизм, состоящий из зубчатых или червячных передач, выполненный в виде отдельного агрегата и служащий для передачи мощности от двигателя к рабочей машине.

Назначение редуктора – понижение угловой скорости и повышение вращающего момента ведомого вала по сравнению с валом ведущим. Механизмы для повышения угловой скорости, выполненные в виде отдельных агрегатов, называют ускорителями или мультипликаторами.

Редуктор состоит из корпуса (литого чугунного или сварного стального), в который помещают элементы передачи – зубчатые колёса, валы, подшипники и т.д. В отдельных случаях в корпусе редуктора размещают также устройства для смазки зацеплений и подшипников (например, внутри корпуса редуктора может быть помещён шестерёнчатый масляный насос) или устройства для охлаждения (например, змеевик с охлаждающей водой в корпусе червячного редуктора).

Редуктор проектируют либо для привода определённой машины, либо по заданной нагрузке и передаточному числу без указания конкретного назначения. Второй случай характерен для специализированных заводов, на которых организовано серийное производство редукторов.

Редукторы классифицируют по следующим основным признакам:

тип передачи (зубчатые, червячные, цепные, ремённые и т.д.);
число ступеней (одноступенчатые, двухступенчатые и т.д.);
тип зубчатых колёс (цилиндрические, конические, коническо-цилиндрические и т.д.);
относительное расположение валов редуктора в пространстве (горизонтальные, вертикальные);
особенности кинематической схемы (развёрнутая, соосная, с раздвоенной ступенью и т.д.);

Редукторы бывают:

одноступенчатые цилиндрические (корпуса чаще выполняют литыми чугунными, валы монтируют на подшипниках качения или скольжения);
одноступенчатые конические (применяются для передачи движения между валами, оси которых пересекаются; межосевой угол обычно равен 90);ْ
одноступенчатые цилиндрические (отличаются простотой, но из-за несимметричного расположения колёс на валах повышается концентрация нагрузки по длине зуба);
червячные (применяют для передачи движения между валами, оси которых перекрещиваются);

Редукторы широко применяют в различных областях машиностроения, особенно, в подъёмно-транспортном, металлургическом, химическом машиностроении, судостроении и т.д.