1.8.2. Жидкое топливо.

Природным жидким топливом является нефть, которую перерабатывают с помощью ректификационных колон путем нагрева до 300 ... 370°С, после чего полученные пары разгоняют на фракции, конденсирующиеся при различной температуре:

• - сжиженный газ (выход около 1 %);

• -бензиновую (около 15 %, t_K = 30 ... 180 °С);

• -керосиновую (около 17 %, t_K = 120 ... 135 °С);

• - дизельную (около 18%, t_K = 180 ... 350 °С).

Жидкий остаток с температурой начала кипения 330 ... 350⁰С называется мазутом.

Мазутная фракция используется как топливо или может подвергаться дальнейшей переработке на светлые нефтепродукты путем крекинг-процесса т.е. расщепления тяжелых молекул на более легкие. Крекинг бывает термическим и каталитическим. При крекинг-процессе получают до 50 - 60% бензиновой фракции. Выход мазута сокращается до 20%.

Мазут, как топливо, содержит до 84 – 86% углерода , 10 – 12% водорода и серы до 3,5%.

Теплотворная способность жидкого топлива составляет:

мазут – 41 МДж/кг, бензин – 42 МДж/кг, дизельного топлива – 42,7 МДж/кг.

К искусственному жидкому топливу относят и жидкий газ, который по специальной технологии может быть получен путем генерации твердых видов топлива, переработки био- или природного газа и других искусственных горючих материалов. В промышленности и, особенно в быту, находит широкое распространение сжиженный газ, получаемый при первичной переработке нефти и попутных нефтяных газов. Он состоит из пропана и бутана.

Температура конденсации пропана при атмосферном давлении равна ─ 44,5⁰С, а бутана – + 5⁰С. Эти газы транспортируют в жидком виде в баллонах и цистернах под небольшим давлением 1,6 МПа. Это очень удобно для транспортировки.

3. Газообразное топливо

Газообразными видами топлива являются природный газ, добываемый непосредственно со скважин, так и попутно с добычей нефти, называемый попутным. Основным компонентом природного газа является метан СН₄ и в небольшом количестве азот N₂, высшие углеводороды C_nH_m, двуокись углерода СО₂. Попутный газ содержит меньше метана, чем природный, но больше высших углеводородов, и поэтому выделяет при сгорании больше теплоты.

На металлургических заводах в качестве попутных продуктов при сгорании угля получают коксовый и доменный газы. Они используются здесь же на заводах для отопления печей и технологических аппаратов. В районах расположения угольных шахт своеобразным «топливом» может служить метан, выделяющийся из пластов при их вентиляции. Газы, получаемые путем газификации (генераторные) или путем сухой перегонки (нагрев без доступа воздуха) твердых топлив, в большинстве стран практически вытеснены природным газом, однако в настоящее время снова возрождается интерес к их производству и использованию. В частности, для Беларуси представляет интерес переработка отходов древесины, торфа, бурых углей и сланцев в специальных генераторах в газ. Известно, что в послевоенное время на территории стран СНГ автомобили работали на таком газе, вырабатываемом в газогенераторах, установленных непосредственно на автомобили. По тем временам это было эффективным решением.

В последнее время все большее применение находит биогаз - продукт анаэробной ферментации (сбраживание) органических отходов (навоза, растительных остатков, мусора, сточных вод и т. д.).