- •Введение
- •1. Выбор основного оборудования.
- •2. Выбор главной схемы станции
- •3 Выбор основных трансформаторов на станции
- •4 Технико-экономический расчет выбора главной схемы станции.
- •5 Выбор трансформаторов собственных нужд станции
- •6. Выбор схем на напряжение 500 кВ и 110 кВ
- •7. Расчет трехфазных токов короткого замыкания
- •8. Выбор электрических аппаратов и токоведущих частей для заданной цепи блока генератор-трансформатор 110 кВ.
2. Выбор главной схемы станции
3 Выбор основных трансформаторов на станции
3.1 Расчет нагрузок и выбор трансформаторов для схемы станции первого варианта
3.1.1 Находим полную максимальную и минимальную мощность потребителя:
; (МВА) (3.1)
; (МВА) (3.2)
3.1.2 Определяем полную мощность собственных нужд:
; (МВА) (3.3)
3.1.3 Выбираем блочные трансформаторы (Т1 - Т4):
; (МВА) (3.4)
:
Тип трансформатора |
Sн |
Напряжение |
Pхх |
Потери К.З. |
Iхх |
Напряжение К.З. |
||||||
ВН |
СН |
НН |
ВН |
ВС |
СН |
ВН |
ВС |
СН |
||||
|
мВА |
кВ |
кВ |
кВ |
кВт |
кВт |
кВт |
кВт |
% |
кВ |
кВ |
кВ |
3 х ТДЦ-400000/500 |
400 |
525 |
- |
20 |
315 |
790 |
|
|
0,45 |
13 |
- |
- |
ТДЦ-400000/110 |
400 |
121 |
- |
20 |
320 |
900 |
|
|
0,45 |
10,5 |
- |
- |
3.1.4 Выбираем автотрансформаторы связи (Т5,Т6).
3.1.4.1. Если с шин потребляется максимальная мощность, то есть максимальный режим
; (МВА) (3.5)
3.1.4.2 Минимальный режим - с шин потребляется минимальная мощность
; (МВА) (3.6)
3.1.4.3 Ремонтный режим - при выводе одного генератора G4 в ремонт
; (МВА) (3.7)
; (МВА)
Тип трансформатора |
Sн |
Напряжение |
Pхх |
Потери К.З. |
Iхх |
Напряжение К.З. |
||||||
ВН |
СН |
НН |
ВН |
ВС |
СН |
ВН |
ВС |
СН |
||||
|
МВА |
кВ |
кВ |
кВ |
кВт |
кВт |
кВт |
кВт |
% |
кВ |
кВ |
кВ |
2 х АТДЦТН-250000/500/110 |
250000 |
500 |
121 |
10,5 |
200 |
690 |
280 |
230 |
0,4 |
13 |
33 |
18,5 |
3.1.4.4 Аварийный режим - при выходе из строя одного трансформатора связи Т1
(МВА)
3.1.4.5. Выбор автотрансформаторов Т5 - Т6
(МВА)
3.2 Расчет нагрузок и выбор трансформаторов для схемы станции второго варианта .
110
кВ
3.2.1. Выбираем блочные трансформаторы (Т1 - Т4):
Тип трансформатора |
Sн |
Напряжение |
Pхх |
Потери мощности К.З. |
Iхх |
Напряжение К.З. |
||||||
ВН |
СН |
НН |
ВН |
ВС |
СН |
ВН |
ВС |
СН |
||||
|
МВА |
кВ |
кВ |
кВ |
кВт |
кВт |
кВт |
кВт |
% |
кВ |
кВ |
кВ |
2 х ТДЦ-400000/500 |
400 |
525 |
- |
20 |
315 |
790 |
|
|
0,45 |
13 |
- |
- |
2 х ТДЦ-400000/110 |
400 |
121 |
- |
20 |
320 |
900 |
|
|
0,45 |
10,5 |
- |
- |
3.2.2. Выбираем автотрансформаторы связи (Т5 – Т7)
3.2.2.1. Если с шин потребляется максимальная мощность, то есть максимальный режим
; (МВА)(3.8)
3.2.2.2 Минимальный режим - с шин потребляется минимальная мощность
; (МВА) (3.9)
3.2.2.3 Ремонтный режим - при выводе одного генератора G4 в ремонт
; (МВА) (3.10)
; (МВА) (3.11)
3.2.2.4 Аварийный режим - при выходе из строя одного трансформатора связи Т1
(МВА)
3.2.2.5. Выбор автотрансформаторов Т5 – Т7
(МВА)
Тип трансформатора |
Sн |
Напряжение |
Pхх |
Потери К.З. |
Iхх |
Напряжение К.З. |
||||||
ВН |
СН |
НН |
ВН |
ВС |
СН |
ВН |
ВС |
СН |
||||
|
мВА |
кВ |
кВ |
кВ |
кВт |
кВт |
кВт |
кВт |
% |
кВ |
кВ |
кВ |
3 х АТДЦТН-250000/500/110 |
250000 |
500 |
121 |
10,5 |
200 |
690 |
280 |
230 |
0,4 |
13 |
33 |
18,5 |