Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Курсовая по стратеическому мендж.docx
Скачиваний:
22
Добавлен:
09.12.2018
Размер:
170.53 Кб
Скачать
    1. Отраслевой анализ – «5 сил» м.Портера

Отраслевой анализ позволяет понять характерные для отрасли возможности и существующие угрозы, а также определить ключевые факторы успеха в отрасли.

Границы отрасли: Все предприятия, которые занимаются производством зарубежных автомобилей в Санкт-Петербурге и Ленинградской области.

Рисунок 1. Отраслевой анализ «5сил Портера»

Рисунок 2. Отрасливой анализ компании «Тойота»

  1. Анализ уровня конкурентной борьбы

Заводы автомобильной отрасли конкурируют друг с другом как на качественной и безопасной, так и ценовой основе. Размеры предприятий автомобильной отрасли огромные, что определяет наличие жестких входных барьеров. Многие потребители сохраняют верность бренду «Тойота», что облегчает уровень конкуренции для автомобильного завода, и такая конкуренция будет не ценовой. Правда, отличительной чертой конкурентов является выпуск автомобилей разнообразных моделей, когда компания «Тойота» на данном этапе занимается выпуском одной модели бизнес - класса D/E«Тoyota Camry». Хоты единственной конкурирующей ей модели будет являться Nissan Teana - это автомобиль представительского класса, выпускающая в Санкт-Петербурге. Но компания «Тойота» в 2011г уже начала выпуск обновленной версии с привлекательными дополнительными функциями для потребителя, нацеленный и на качество и на безопасность!

На заводе «Тойота» каждый процесс изготавливается ручной работы, а у конкурентов большая часть роботов(80%)

Таким образом, можно сделать вывод, что фактор конкуренции в автомобильной отрасли в Санкт-Петербурге и Ленинградской области для нашей компании будет не на много значимым

  1. Анализ рыночной власти поставщиков

Поставщики - Это важное звено в системе создания и распространения потребительской ценности компании. У компании «Тойота» несколько поставщиков ( Поставщик краски PPG Kansai из Японии, Поставщик деталей для основной части автомобиля из Японии, Великобритании и США, а так же поставщики дополнительных деталей (руль, сиденье, педали и т.д) из Японии). Производственная система «точно-вовремя», по которой работает компании «Тойота», зависит от поставщиков. По сути, целью JIT является производство и поставка нужных продуктов в нужное время в заданных количествах. Для компании «Тойота» большое количество деталей поставляется из Японии, с которой сложились хорошие отношения

Таким образом, власть поставщиков для нашей компании будет очень велика.

  1. Анализ рыночной власти потребителей

Количество покупателей автомобилей велико – сотни в месяц, но каждый из них действует в значительной степени независимо друг от друга и покупает ту автомобиль, которая ему понравилась по своим личным предпочтениям. В автомобильной отрасли покупатели имеют значительное влияние на компанию, так как товары изготавливают для них, учитывая пожелания и требования клиента Правда, если автомобиль компании Тойота достаточно схожа с другой автомобилю, то потребитель может переключиться с одной машины на другой без особых затрат

Каждый потребитель особенно ценен для компании «Тойота». Перспектива утраты клиентов, особенно постоянных может побудить компанию пойти на дополнительные затраты

Большое влияние имеет информированность клиентов о нашем товаре и наших конкурентах. Чем лучше осведомлены потребители (через интернет, через рекламу по телевизору), тем больше шансов, что при покупке автомобиля, он выберет «Тойота».

Таким образом, можно сделать вывод, что рычаги воздействия покупателей в какой-то мере оказывают давление на конкурентоспособность компании, хоть и не являются крупными компаниями, а индивидуальными потребителями.

  1. Анализ угрозы появления продуктов-заменителей

Субститутом для автомобиля, как средство передвижение, может являться воздушный транспорт (вертолет, самолет), водный транспорт (яхта,судно), гужевой транспорт(лошадь), наземный (велосипед, ролики) транспорт.

Затраты потребителя на переключение воздушного, гужевого (лошадь) и водного транспорта будут значительно велики по сравнению с приобретением автомобиля. А вот затраты на переключения гужевого (лошадь) транспорта и особенно наземного (велосипед, ролики) будут не значительные.

Не смотря на то, что качество, надежность и быстрота передвижения на дальние расстояния с помощью воздушного и водного транспорта более выгодны, т.е соотношения качества и цена у наземного (велосипед и ролики) будит низким.

Прибыльность отрасли, производящей воздушны и водный транспорт значительно выше, чем наземный(велосипед и ролики)

Таким образом, при выборе средства передвижения потенциальный потребитель должен решить, что же ему нужно и что для него важно: цена или конечный результат.

Угроза появления товаров-заменителей не оказывает значительного влияния на усиление конкуренции внутри сегмента автомобильной отрасли и на нашу компанию

  1. Анализ угрозы появления новых игроков

Стартовые затраты для новых игроков в автомобильную отрасль будут очень велики (аренда здания, оборудования, затраты на поставку сырья, реклама и т.д)

Верность бренду и расходы на переманивание потребителей

У компании «Тойота» за несколько лет существования  появилось много постоянных клиентов, этому способствует качаство продаваемой автомобили. Поэтому появляющимся новым предприятиям автомобильной отрасли, будет слишком сложно переманить клиентов.

Действия контролирующих органов

Правительственные органы могут запретить или ограничить доступ на определенный рынок с помощью лицензий и разрешений. Установленные правительствами разных стран высокие стандарты безопасности и защиты здоровья, окружающей среды и т.д. затрудняют проникновение на рынок, повышая затраты компаний на начальном этапе.

Недоступность каналов сбыта.

Новичку в отрасли приходится бороться за равный доступ к каналам сбыта, искать своих клиентов, что может повлечь дополнительные затраты.