- •Лабораторная работа
- •1 Анализ существующей организации перевозок на маршруте
- •2 Характеристика исследуемого маршрута
- •3 Расчет технико-эксплуатационных показателей работы автобусов на маршруте
- •4 Анализ существующего пассажиропотока
- •4.1 Коэффициент заполнения салона транспортного средства
- •4.2 Коэффициент сменяемости пассажиров в салоне транспортного средства
- •5 Выбор и обснование типа подвижного состава
- •5.1 Выбор подвижного состава
- •5.2 Анализ производительности подвижного состава
- •6 Расчет необходимого количества автобусов
- •7 Организация движения автобусов на маршрутах
- •7.1 Требования к организации рабочего времени водителей
- •7.2 Графоаналитический расчет
- •7.3 Составление графика выпуска автобусов на линию
7.3 Составление графика выпуска автобусов на линию
Данных графоаналитического расчета позволяют нам указывать время начала и окончания работы любого выпуска автобуса в пределах часа. Очевидно, что все автобусы не могут бессистемно выходить на маршрут и покидать его. Для определения конкретного режима движения автобусов по маршруту составляют расписание.
Наиболее распространенным методом составления расписаний движения является разработанный НИИАТом «ленточный метод». Он состоит в том, что на оси абсцисс обозначается текущее время с указанием отрезков, равных времени оборота, по оси ординат – безразмерный в физическом смысле отрезок, длиной суммарной с отрезком времени оборота. Начало первого оборота по нижней линии оси абсцисс соединяется с концом первого оборота по верхней оси параллельной оси абсцисс. Эта прямая разбивается на конечное число отрезков, кратных количеству автобусов на маршруте в этот период. Следующий аналогичный отрезок разбивается на составные элементарные отрезки, количество которых кратно количеству подвижных единиц в этот период времени и т.д. Линии, выходящие из окончаний элементарных отрезков, имитируют движение автобуса конкретного выпуска.
Составим график движения автобусов на маршруте (таблица 7.2), график выпуска всех автобусов, работающих на маршруте (таблица 7.3) и рабочее расписание автобусов (таблица 7.4, 7.5, 7.6, 7.7).
Таблица 7.2 – График движения автобусов на маршруте № 5
№ выхода |
№ смены |
Начало работы водителей на маршруте |
Время обеда (отстоя) |
Окончание работы водителей на маршруте |
1/6 |
1 2 |
5:00 12:20 |
8:45-10:15 16:00-17:24 |
12:00 22:55 |
2/7 |
1 2 |
5:30 14:00 |
10:00-11:00 17:45-19:45 |
13:45 22:25 |
3/8 |
1 2 |
6:19 15:30 |
10:45-12:40 - |
15:15 20:15 |
4/9 |
1 2 |
7:45 15:45 |
- - |
15:30 18:33 |
5/10 |
1 |
8:48 |
- |
19:10 |
Таблица 7.3 – График выпуска автомобилей на линию
№ графика |
Выезд из АТП |
Начальный пункт |
Время прибытия |
Время стоянки |
Время отправления |
Промежуточный пункт (Маяк) |
Конечный пункт |
Время прибытия |
Время стоянки |
Время отправления |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
1 |
4:12 |
ЖДВ |
4:50 |
10 |
5:00 |
5:17 |
Ул. Савченко |
5:45 |
15 |
6:00 |
6 |
3:46 |
Ул. Савченко |
4:50 |
10 |
5:00 |
5:24 |
ЖДВ |
5:45 |
15 |
6:00 |
2 |
4:42 |
ЖДВ |
5:20 |
10 |
5:30 |
5:47 |
Ул. Савченко |
6:15 |
9 |
7:24 |
7 |
4:16 |
Ул. Савченко |
5:20 |
10 |
5:30 |
5:54 |
ЖДВ |
6:15 |
9 |
7:24 |
3 |
5:31 |
ЖДВ |
6:09 |
10 |
6:19 |
6:36 |
Ул. Савченко |
7:04 |
11 |
7:15 |
8 |
5:05 |
Ул. Савченко |
6:09 |
10 |
6:19 |
6:43 |
ЖДВ |
7:04 |
11 |
7: 15 |
4 |
6:57 |
ЖДВ |
7:35 |
10 |
7:45 |
8:02 |
Ул. Савченко |
8:30 |
6 |
8: 36 |
9 |
6:31 |
Ул. Савченко |
7:35 |
10 |
7:45 |
8:09 |
ЖДВ |
8:30 |
6 |
8:36 |
5 |
8:00 |
ЖДВ |
8:38 |
10 |
8:48 |
9:05 |
Ул. Савченко |
9:33 |
12 |
9:45 |
10 |
7:34 |
Ул. Савченко |
8:38 |
10 |
8:48 |
9:12 |
ЖДВ |
9:33 |
12 |
9:45 |
Таблица 7.4 – Рабочее расписание первого графика маршрута № 5
|
Рабочее расписание по графику автобуса №1 |
|||||||||||||||
Контр.пункты |
Номер рейса |
|||||||||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
|
ЖДВ |
5:00 |
6:45 |
7:00 |
8:45 |
10:15 |
12:00 |
12:20 |
14:05 |
14:15 |
16:00 |
17:24 |
19:00 |
19:10 |
20:55 |
21:10 |
22:55 |
Маяк |
5:17 |
6:24 |
7:17 |
8:24 |
10:32 |
11:39 |
12:37 |
13:44 |
14:32 |
15:39 |
17:41 |
18:39 |
19:27 |
20:34 |
21:27 |
22:34 |
Радужная |
5:36 |
6:06 |
7:36 |
8:06 |
10:51 |
11:21 |
12:56 |
13:26 |
14:51 |
15:21 |
18:00 |
18:21 |
19:46 |
20:16 |
21:46 |
22:16 |
Савченко |
5:45 |
6:00 |
7:45 |
8:00 |
11:00 |
11:15 |
13:05 |
13:20 |
15:00 |
15:15 |
18:09 |
18:15 |
19:55 |
20:10 |
21:55 |
22:10 |
|
|
|
|
перерыв |
|
смена |
|
|
|
перерыв |
|
|
|
|
|
|
Таблица 7.5 – Рабочее расписание второго графика маршрута № 5
|
Рабочее расписание по графику автобуса №2 |
|
|||||||||||||||
Контр.пункты |
Номер рейса |
|
|||||||||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
|
||
ЖДВ |
5:30 |
7:24 |
7:30 |
9:09 |
9:15 |
11:45 |
12:00 |
13:45 |
14:00 |
15:45 |
16:00 |
17:45 |
19:45 |
21:25 |
21:40 |
|
|
Маяк |
5:47 |
7:03 |
7:47 |
8:48 |
9:32 |
11:24 |
12:17 |
13:24 |
14:17 |
15:24 |
16:17 |
17:24 |
20:02 |
21:04 |
21:57 |
|
|
Радужная |
6:06 |
6:45 |
8:06 |
8:30 |
9:51 |
11:06 |
12:36 |
13:06 |
14:36 |
15:06 |
16:36 |
17:06 |
20:21 |
20:46 |
22:16 |
|
|
Савченко |
6:15 |
6:39 |
8:15 |
8:24 |
10:00 |
11:00 |
12:45 |
13:00 |
14:45 |
15:00 |
16:45 |
17:00 |
20:30 |
20:40 |
22:25 |
|
|
|
|
|
|
|
перерыв |
|
|
смена |
|
|
|
перерыв |
|
|
|
|
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
-
Аксенов И. Я. Единая транспортная система. – М.: Транспорт, 1980. – 214с.
-
Афанасьев Л. Л., Островский Н. Б., Цукерберг С. М. Единая транспортная система и автомобильные перевозки. – М.: Транспорт, 1984. – 332с.
-
Блатнов М. Д. Пассажирские автомобильные перевозки. – М.: Транспорт, 1981. – 222с.
-
Краткий автомобильный справочник НИИАТ. - М.: Транспорт, 1983г,- 224с.
-
Островский Н. Б. Пассажирские автомобильные перевозки. – М.: Транспорт, 1986. – 224с.