Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Курсовик по проектированию АТП.doc
Скачиваний:
16
Добавлен:
03.12.2018
Размер:
2.06 Mб
Скачать

Исходные данные для проектирования:

Количество и тип подвижного состава(Асп ):

КамАЗ-55111 – 105 ед. (6680×2500×2740)

ЗИЛ-4314 – 102 ед. (7600×2500×2400)

ГАЗ-3307 – 70 ед. (6550×2380×2350)

Среднесуточный пробег(lсc ):

КамАЗ-55111 – 260 км.

ЗИЛ-4314 – 270 км.

ГАЗ-3307 – 130 км.

Число рабочих дней в году: 305 дней.

Категория условий эксплуатации: II.

1. Расчет производственной программы по техническому обслуживанию и текущему ремонту.

Производственную программу по или число ТО и ремонтов при проектировании и планировании рассчитывают обычно аналитически за цикл с последующим пересчетом программы на год.

При разнотипном составе парка расчет производственной программы по ТО и ремонту ведется отдельно по каждой группе одномарочного состава по средневзвешенным расчетным величинам.

В данной пояснительной записке приводится пример расчета производственной программы для автомобиля ЗИЛ-4314.

1.1. Определение периодичности то и ремонта.

Для расчета числа ТО и ремонтов необходимо предварительно установить цикловой пробег автомобиля и периодичность ТО и ремонтов или пробег автомобиля между одноименными видами ТО и ремонта.

Нормы пробегов подвижного состава до КР и периодичность ТО определяем на основании действующего положения, согласно которого, корректируем нормируемые пробег автомобиля до КР LРР и периодичности ТО LРi для данных условий эксплуатации по формулам:

где – нормативный пробег автомобиля то КР, км;

и – соответственно нормативные периодичности ТО1 и ТО2, км;

К1, К2, К3 – коэффициенты, учитывающие соответственно категорию условий эксплуатации, тип и модификацию подвижного состава и природно-климатические условия.

Рассчитываем значения ресурсного пробега ТО-1,2. Нормативы ресурсного пробега и периодичности. Периодичности ТО и ресурсный пробег должны быть кратными между собой и со среднесуточным пробегом. Допустимое отклонение скорректированного значения не должно превышать 10%.

Выполняем расчеты для автомобиля КамАЗ-55111:

Значения корректирующих коэффициентов, нормативных пробегов и результаты расчета для остальных автомобилей заносим в таблицу 1.

Таблица 1.

КамАЗ-55111

ЗИЛ-4314

ГАЗ-3307

Lpн, тыс. км

300

450

300

L1н, км.

4 000

4 000

4 000

L2н, км.

16 000

16 000

16 000

К1

0,9

0,9

0,9

К2

0,85

1

1

К3кр

0,8

0,8

0,8

К3то-1,2

0,9

0,9

0,9

К4

1,1

1,1

1,19

К5

1

1

1

n1

12

12

25

n2

4

4

4

nР

15

25

17

Скорректированные пробеги:

Lp, км

187 200

324 000

221 000

LТО-1, км

3 120

3 240

3 250

LТО-2, км

12 480

12 960

13 000