Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ИССЛЕД РАБОТА.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
03.12.2018
Размер:
189.44 Кб
Скачать

ФЕДЕРАЛЬНАЯ НАУЧНО-ОБРАЗОВАТЕЛЬНАЯ ПРОГРАММА ТВОРЧЕСКОГО И НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКОГО РАЗВИТИЯ ДЕТЕЙ И МОЛОДЕЖИ «ЮНОСТЬ, НАУКА, КУЛЬТУРА»

_____________________________________

Всероссийский заочный конкурс научно-исследовательских, изобретательских и творческих работ обучающихся «ЮНОСТЬ, НАУКА, КУЛЬТУРА»

______________________________________________________________________________

Направление: Экология, химия

Тема:

Учреждение:

ГАОУ СПО «Уфимский топливно-энергетический колледж»

Автор работы:

Научный руководитель:

Лукманова А.Л.

2011 г.

Оглавление Введение

В настоящее время проблемы экологии приобретают все более острый и заметный характер. Основные загрязнения атмосферы современных мегаполисов обеспечивают выбросы автомобилей. Характер и степень опасности выхлопных газов зависит от нескольких факторов: качества автомобильного топлива, конструктивных особенностей автомобилей. Европейские страны предъявляют повышенные требования к качеству углеводородного топлива (фракционному составу, содержанию бензола, содержанию серы и др.), Российская Федерация в последние годы тоже предпринимает попытки ужесточить требования к качеству автобензинов.

Целью этой работы является изучение и сравнение характеристик бензинов разных марок (АИ 80, АИ 92, АИ 95, АИ 98).

Для реализации этой цели были поставлены следующие задачи:

  1. влияние компонентов бензинов на состав выхлопных газов, на экологию и здоровье человека;

  2. изучение требований к характеристикам бензинов по стандартам ЕВРО 2, ЕВРО 3, ЕВРО 4 по литературным источникам;

  3. определение характеристик автобензинов (фракционного состава, плотности, средней температуры кипения, характеризующего фактора);

  4. сравнение характеристик бензинов разных марок АИ 80, АИ 92, АИ 95, АИ 98.

  5. определение способов снижения вредного воздействия выхлопных газов на экологию.

Топливо — это вещество, которое сжигается, чтобы получить тепло и свет, а также, чтобы генерировать энергию. Процесс горения это — химическая реакция. Вещество соединяется с кислородом из воздуха и выделяет энергию. Энергия выделяется в форме тепла и света.

Существуют разные виды топлива, и в действительности все, что горит, можно назвать топливом. Обычно же топливом называют дерево, уголь, природный газ и бензин.

Топливо можно классифицировать на твердое, жидкое и газообразное. Его, можно классифицировать по происхождению на природное, химическое или основанное на металлах.

Углерод — самый важный элемент в большинстве видов топлива. Топливо с большим процентом углерода горит ровно и дает жаркое пламя. Твердый уголь, или антрацит, имеет более высокий процент углерода, чем остальные виды угля, он дает меньше дыма и пепла.

Наиболее важные жидкие виды топлива полу­чают из нефти. Это керосин, бензин и горящие масла.

Бензин (франц. benzine), смесь углеводородов различного строения, бесцветная жидкость с пределами кипения 33—205°С. Температура замерзания бензина ниже —60°С, температура вспышки ниже 0°С, плотность 700—780 кг/м3 (0,70—0,78 г/см3).

При концентрациях паров бензина в воздухе 74—123 г/м3 образуются взрывчатые смеси. Основной источник получения бензина — перегонка и каталитическая переработка нефти; небольшие количества получают переработкой каменных углей и горючих сланцев, а также из природных и попутных газов. Бензин применяют главным образом в качестве топлива для двигателей внутреннего сгорания с воспламенением от искры (карбюраторные и с непосредственным впрыском); около 10% Бензины используют как растворители, промывочные жидкости и для др. целей. Бензины, применяемые как топливо, делят на автомобильные и авиационные