6. Механизированный путевой инструмент назначение и классификация 1

6.1. Электрический путевой инструмент 2

Технические характеристики станка 1024В 292

Техническая характеристика рельсошлифовалки МРШЗ 303

Техническая характеристика сверлошлифовалки СШ1 304

Техническая характеристика костылезабивщика ЭПКЗ 316

7.2. Машины для отделочных работ 343

7.3. Машины и оборудование для транспортировки бетона, для укладки и уплотнения бетона 346

8.3. Транспортные, погрузочно-разгрузочные машины и специальные транспортные средства 287

6. Механизированный путевой инструмент назначение и классификация 295

6.1. Электрический путевой инструмент 296

Технические характеристики станка 1024В 292

Техническая характеристика станка ФС2 292

Техническая характеристика устройства ФС1 294

Техническая характеристика рельсошлифовалки МРШЗ 304

Техническая характеристика сверлошлифовалки СШ1 305

Техническая характеристика костылезабивщика ЭПКЗ 316

7.2. Машины для отделочных работ 343

7.3. Машины и оборудование для транспортировки бетона, для укладки и уплотнения бетона 346

8.3. Транспортные, погрузочно-разгрузочные машины и специальные транспортные средства 387

Устройство представляет собой несложную портативную конструк­цию, режущими инструментами которой являются две конические зен­ковки (рис. 6.10), поворачивающиеся и перемещающиеся навстречу одна другой с помощью ручного привода. Приспособление предназначено

прежде всего для применения в полевых ус­ловиях, однако может быть использовано в стационарных условиях ПЧ, ПМС и т.д.

Устройство состоит из кронштейна 4 и от­кидной планки 8, которые соединяются че­рез рычаги J и 7 с ручками 5, 6. Последние через храповые колеса 1, 10 и оправки 12, 17 передают винтовое движение зенковкам 14, 16. Устройство ФС1 имеет ограничители 2 и 13 размера фаски, положение которых относительно зенковок регулируется с помощью гаек 11, 18. Пружина 20 служит для регулирования усилия прижатия зенковок к рельсу. Устройство закреп­ляется в отверстии рельса вращением маховика 9, а отсоединяется вра­щением маховика 19.

Специальный рельсовый фаскосъемник ФС100-01 (рис. 6. 11) позволяет снимать фаску с двух сторон отверстия за один проход шпиндельного станка. Он состоит из двухплечевого резца, к концам которого винтами прикреплены режущие пластинки А и Б из твердого сплава. Резец выпол­нен поворотным относительно оси 3 на оправке 2 и подпружинен пружи­ной сжатия 4, размещенной в другом пазу резца. Фиксатор 1 ограничива­ет угол поворота резца, фиксируя его в начальном положении. Фаскосъем­ник устанавливают в шпиндель стан­ка с помощью переходной втулки.

Рис. 6.10. Зенковка

Рис. 6.11. Рельсовый фаско­съемник ФС100-01: 1 — фиксатор; 2 — оправка; 3 — ось; 4 — пружина; 5 — резец; А, Б — режущие пластинки

Для уплотнения отверстий в рельсах методом поверхностного плас­тического деформирования используются рельсовые раскатники (рис. 6.12) с деформирующими твердыми шариками 8, расположенными в сепара­торе 7. Сепаратор охвачен втулкой в сборе 3, на которой выполнено шесть резьбовых отверстий. С помощью винта 2, ввернутого в одно из этих от­верстий и входящего торцом в одно из трех конусных углублений на се­параторе, раскатник настраивают на требуемый диаметр упрочняемого отверстия: 34, 35 или 36 мм. Шарики изнутри сепаратора распирают ко­нусы в сборе 1, подпружиненном пружиной б относительно сепаратора и втулки. Конус введен в расточку конического 4 или цилиндрического 5 хвостовика и скреплен с ним штифтом.

Рис. 6.12. Рельсовый раскатник: а — разрез; б — внешний вид; 1 — конус; 2 — винт; 3 — втулка; 4 — конический хвос­товик; 5— цилиндрический хвостовик; 6— пружина; 7— сепаратор; 8— шарик

Рельсорезные станки. Общие сведения. Рельсорезные станки — один из широко распространенных видов МПИ, применяемого при ремонтно- путевых работах. Давно используемые ножовочные рельсорезные станки с избирательным гидроприжимом хорошо зарекомендовали себя при ре­зании незакаленных рельсов. В то же время при резании объемнозака- ленных рельсов эти станки не очень эффективны из-за высокой твердо­сти рельсового металла, приближающейся к твердости машинных ножо­вочных полотен. Повысить производительность при обеспечении качественного резания закаленных рельсов удалось путем применения абразивных кругов. Эти круги, армированные сеткой из стекловолокна, обладают повышенной механической прочностью, что исключает их раз­рушение при резании рельсов даже при скорости 80 м/с.

Технические характеристики некоторых рельсорезных станков при­ведены в табл. 6.2.

Таблица 6.2