- •Содержание лекций по курсу «Строительные конструкции», раздел «Металлические конструкции» (специальность ада)
- •Общие положения 50
- •Общие положения 89
- •Вводные сведения о строительных металлических конструкциях (мк)
- •Введение
- •Номенклатура мк
- •Основные особенности мк
- •Назначение и состав металлических конструкций
- •Отечественная школа проектирования мк
- •2. Искусственные сооружения на автодорогах
- •Основные понятия
- •Основные этапы развития металлических мостов
- •Общие положения
- •Нагрузки и воздействия
- •Сочетания нагрузок
- •Нормативные и расчетные сопротивления
- •Материалы, применяемые в мк.
- •Виды материалов
- •Классификация сварных швов. По конструктивным признакам различают стыковые, угловые и прорезные швы.
- •Виды сварных соединений
- •Стыковые соединения
- •Основные конструктивные требования
- •Соединения на угловых швах
- •Соединение внахлест
- •Соединения в тавр
- •Если катеты швов по перу и обушку одинаковые, то
- •Конструктивные требования при проектировании соединений с угловыми швами.
- •Комбинированные соединения
- •Соединения на болтах.
- •4.2.2.1.Виды болтов и их характеристики
- •Работа и расчет болтовых соединений
- •4.2.2.3. Конструирование болтовых соединений
- •Работа стали под нагрузкой
- •4.2.3.1. Работа стали на растяжение и сжатие.
- •Работа стали на растяжение. Зависимость между напряжениями и деформациями для разных материалов при работе стали на растяжение устанавливается экспериментально.
- •Нормативные и расчетные сопротивления.
- •Работа стали на растяжение. Зависимость между напряжениями и деформациями для разных материалов устанавливается экспериментально.
- •Негативно влияют на прочность конструкций концентраторы напряжений. К концентраторам относятся любые изменения формы образца (отверстия, надрезы).
- •Работа стали при повторных нагрузках
- •1. Работа стали при повторных нагрузках (с отдыхом).
- •Выбор марки стали для строительных металлоконструкций
- •Расчеты элементов мк мостов
- •Общие положения
- •Расчеты по прочности
- •Расчеты по устойчивости
- •5.4. Расчеты на выносливость мк и канатов
- •Проектирование элементов мк мостов
- •Балочные конструкции
- •Общая характеристика балок и балочных клеток
- •1. Балки настила; 2. Главные балки; 3. Вспомогательные балки
- •Стальные настилы
- •Прокатные стальные балки
- •Кроме того, необходимо проверить общую устойчивость балки по формуле (34) сНиП:
- •Тогда требуемый момент сопротивления можно найти
- •Балки составного сечения
- •Каждая конструкция составной балки должна удовлетворять требованиям прочности, жесткости и экономичности. Расход металла на балку g состоит из суммы затрат на стенку Gw и полки Gf
- •Изменение сечения составной балки
- •Соединение полки со стенкою.
- •Проверка устойчивости балки в целом и ее элементов Общая устойчивость балки проверяется по требованиям п. 5.15 сНиП -23-81*
- •Устойчивость сжатой полки
- •Если полка имеет обрамляющее ребро, то соотношения .
- •Устойчивость стенки
- •Размеры ребер жесткости
- •Устойчивость стенки не требуется проверять , если выполняются соотношения
- •Значения критических нормальных напряжений
- •Условие проверки устойчивости стенки при действии нормальных напряжений
- •6.3. Фермы
- •Область применения и компоновка
- •1. Очертание ферм.
- •2. Генеральные размеры, система решеток и размер панели ферм
- •Расчет и действительная работа ферм
- •Типы сечений и подбор сечений стержней ферм.
- •Конструктивные формы мостов
- •7.1. Габариты мостов
- •Конструкция проезжей части моста
- •Балочные пролетные строения мостов
- •Арочные и висячие пролетные строения мостов
- •7.4. Этапы проектирования мостов
- •Особенности расчетов и проектирования мостов
- •Требования при изготовлении и монтаже мк мостов
- •Правила обследований и испытаний мостов
- •Общие положения
- •Обследование мостов
- •Испытания и обкатка мостов
- •Оценка сооружения по данным обследования и испытаний
- •Паспорт технического состояния сооружения
-
Особенности расчетов и проектирования мостов
Мосты и другие искусственные сооружения рассчитывают, пользуясь методом предельных состояний. Предельные состояния мостов и других искусственных сооружений подразделяют на две группы.
Предельное состояние первой группы подгруппы 1А характеризуется непригодностью к эксплуатации или невозможностью строительства из-за потери общей или местной устойчивости, разрушения элементов сооружения, сдвига или выпирания грунта. Предельные состояния подгруппы 1Б вызывают необходимость прекращения эксплуатации или строительства из-за больших пластических деформаций, сдвигов во фрикционных соединениях, недопустимых резонансных колебаний, местной потери устойчивости без разрушения, при действии силовых факторов, а также вследствие совместного действия силовых факторов и неблагоприятных влияний окружающей среды.
При наступлении предельных состояний второй группы возникают затруднения нормальной эксплуатации сооружения, вызываемые значительными прогибами, осадками опор или другими смещениями конструкции, а также образованием или недопустимым раскрытием трещин в бетоне.
В зависимости от сочетания действующих на сооружение нагрузок (основного, дополнительного или особого) к ним вводят коэффициенты сочетаний, учитывающие возможность несовпадения максимальных значений различных одновременно рассматриваемых нагрузок или воздействий. Правила введения этих коэффициентов определяются нормами.
Необходимо обеспечить высокую степень надежности работы материала конструкции. Для этого вводят коэффициент надежности по материалу.
Необходимо принимать во внимание отклонения действительной работы конструкций от принимаемых в проекте расчетных предположений. Это учитывают введением коэффициента условий работы.
По второму предельному состоянию конструкции рассчитывают от нормативных нагрузок с коэффициентами надежности по нагрузке (перегрузки), равными единице, за исключением расчета перемещений в подвижных опорных частях и деформационных швах, когда эти коэффициенты принимают больше единицы.
Нагрузки и воздействия принимают в наиболее невыгодных при эксплуатации и строительстве возможных положениях и сочетаниях для каждого рассчитываемого элемента, части конструкции или всего сооружения в целом.
Учитывая, что мосты воспринимают динамические воздействия, особое внимание при проектировании и конструировании мостов уделяется проблемам выносливости (усталости). Прежде всего все соединения и узлы металлических и сталебетонных конструкций рассчитываются на проектный срок службы. На основании этих расчетов определяются сроки осмотров и ремонтов. В процессе изготовления конструкций все сварные соединения подвергаются ультразвуковому и (или) рентгеновскому контролю.
Избегают мест концентрации напряжений путем специальных конструктивных мероприятий: шлифовка сварного шва и основного металла, устранением болтосварных соединений, устранением сталей больших толщин, сварных пакетов и т.п.