Оглавление

Техническое задание 3

1. Введение 4

2. Выбор электродвигателя 5

3. Расчёты зубчатых колёс 6

3.1 Выбор материала зубчатых колёс. 6

3.2 Определение межосевого расстояния зубчатой передачи 8

3.3 Определение модуля и некоторых параметров зубчатой передачи 9

3.4 Основные размеры шестерни и колеса 9

3.5 Проверочный расчёт по контактным напряжениям 10

3.6 Проверочный расчёт на статическую прочность по контактным напряжениям 12

3.7 Проверочный расчёт на выносливость по напряжениям изгиба 12

3.8 Проверочный расчёт на статическую прочность по напряжениям изгиба 14

4. Ориентировочные расчёты валов 15

5. Шпоночные соединения 16

6. Основные размеры корпуса редуктора 18

7. Назначение смазки 18

8. Назначение типоразмеров подшипников качения. 19

Список использованной литературы 24

Приложения 25

Техническое задание

Спроектировать одноступенчатый горизонтальный цилиндрический редуктор для привода подвесного конвейера по схеме:

Рис. 1

Редуктор с цилиндрическими прямозубыми зубчатыми колесами. Зубчатое зацепление нормальное эвольвентное.

Срок службы редуктора Т=30000часов.

Нагрузка нереверсивная. График нагрузки имеет вид:

Рис. 2

где М – передаваемый момент,

Мн – максимальный момент при нормальном рабочем процессе,

t – время.

Кратковременная пусковая нагрузка составляет 120% от номинальной нагрузки. Мощность на ведомом валу редуктора N₂=5,1кВт. Частота вращения ведомого вала n₂=385 об/мин. Синхронная частота вращения вала электродвигателя n_с=1000 об/мин. Материал колес – сталь 45, коэффициент ширины колеса ψ_ba=0,25. Представить РПЗ на листах формата А4 с полным расчётом редуктора, сборочный чертеж на листе формата А1, рабочие чертежи деталей: вала ведомого, колеса на листах формата А3, А4.

1. Введение

Одноступенчатый горизонтальный цилиндрический редуктор – это механизм, предназначенный для понижения частоты вращения и повышения момента на ведомом валу по сравнению с ведущим. Редуктор состоит из цилиндрической зубчатой передачи, зубчатых колёс, закрепленных на валах, валы поставлены в подшипниках качения, закрепленных в закрытом корпусе. Корпус выполняют с горизонтальным разъёмом из чугунного литья.

Рекомендуемое передаточное отношение (число) назначим в пределах:

,

где u – передаточное отношение

i – передаточное число

ω₁, n₁, d₁, z₁ – угловая скорость, частота вращения, делительный диаметр, число зубьев для шестерни;

ω₂, n₂, d₂, z₂ – угловая скорость, частота вращения, делительный диаметр, число зубьев для колеса;

М₁ – момент передаваемый первым колесом;

М₂ – момент передаваемый вторым колесом;

η – коэффициент полезного действия.

2. Выбор электродвигателя

Определим требуемую мощность электродвигателя по формуле:

кВт,

где N₁, N₂ – мощность на ведущем и ведомом валах привода;

η=0,97÷0,98 – коэффициент полезного действия зубчатого зацепления;

η=0,99÷0,995 – коэффициент полезного действия пары подшипников.

Требуемая частота вращения на ведущем валу:

.

Выбираем электродвигатель асинхронный серии 4А, закрытый обдуваемый 4А132S6УЗ, с синхронной частотой вращения n₁=1000 об/мин. С параметрами:

номинальная мощность электродвигателя – N_1ном=5,5 кВт, номинальное скольжение – s_н=4,1% (ГОСТ 19523-81).

Рис.3

Номинальная частота вращения:

;

2,2 1,6

Определяем предварительное передаточное отношение:

Принимаем стандартное значение u=2.5 (ГОСТ 21426-75).