Автомобиль газо-водяного тушения пожарный

АГВТ-150 на трехосном шасси автомобиля КамАЗ-43114, оснащенный авиационным турбореактивным двигателем ВК1, предназначен для тушения пожаров газовых и нефтяных фонтанов с помощью подачи мощной струи газоводяной смеси с большой скоростью.

Автомобиль может использоваться только в комплексе с пожарной насосной станцией, обеспечивающей подачу воды не менее 100 л/с, забирающей воду из естественного источника, водопроводной сети или пожарных автоцистерн.

Автомобиль соответствует климатическому исполнению У (эксплуатация при температуре воздуха от минус 40 до плюс 40°С), категория размещения 1 (эксплуатация на открытом воздухе), эксплуатация в атмосфере типов 1 и 2 (условно чистой и промышленной) с размещением в период оперативного ожидания в помещении с температурой не ниже 5°С. При температуре окружающего воздуха выше 40°С (в зоне теплового излучения пожара) автомобиль должен эксплуатироваться с включенной оросительной (охлаждающей) системой.

Эффективность тушения горящего нефтяного или газового фонтана в значительной степени зависит от места расположения автомобиля по отношению к фонтану. Как правило, автомобиль следует устанавливать с наветренной стороны так, чтобы направление огнегасящей струи совпадало с направлением ветра.

Автомобиль состоит из следующих основных частей:

• шасси с кабиной водителя

• турбореактивного двигателя ВК1-4

• опорного основания

• поворотного основания

• платформы

• гидрооборудования

• топливной системы

• водокоммуникаций

• электрооборудования

• комплекта пожарно-технического вооружения

• Автомобиль оборудован сигнально-акустической установкой "Южный Урал".

Основная работа автомобиля заключается в том, чтобы подавать газоводяную смесь (струю отработавших газов турбореактивного двигателя в смеси с водой) к факелу горящего фонтана.

Для образования газовой составляющей смеси двигатель ВК1 сжигает топливо из цистерны вместимостью 2,5 м3, установленной на автомобиле.

Воду в водокоммуникации автомобиля подает пожарная станция из естественного источника, водопроводной сети или от пожарных автоцистерн через рукавные линии и водосборники, входящие в комплект пожарно-технического вооружения, оборудования и инвентаря.

Электрооборудование автомобиля состоит из электрооборудования шасси и дополнительного электрооборудования. Питание энергопотребителей автомобиля осуществляется постоянным током напряжением 24В от бортовой сети шасси.

Пожарно-техническое вооружение предназначено для использования совместно с автомобилем и размещается в специальных ящиках платформы с учетом удобного доступа и быстрого съема.

Автомобиль газового тушения пожарный

АГТ-1 (433112) предназначен для:

тушения пожаров в закрытых объемах объектов с большими материальными ценностями (музеи, банки, склады, архивы), помещений объектов спиртовой и парфюмерной промышленности, в электроустановках и кабельных туннелях;

доставки к месту пожара боевого расчета, пожарно-технического вооружения и огнетушащего вещества.

Пожарный автомобиль предназначен для эксплуатации в условиях умеренного климата при температуре воздуха от минус 30 до плюс 40°С.

Пожарный автомобиль состоит из следующих основных частей:

• шасси

• установки газового тушения

• дополнительного электрооборудования

• комплекта укладочных средств

Пожарный автомобиль смонтирован на шасси автомобиля ЗИЛ-433112.

Внутри кузова расположена установка газового тушения, состоящая из сорока баллонов с углекислотой, четырех рукавных катушек с рукавными линиями и пусковых устройств. Баллоны по десять штук собраны в секции, которые связаны общим рабочим коллектором-трубопроводом, который подсоединен к раздаточным головкам рукавных катушек.

На рукавных линиях катушек установлены раструбы и ломы-распылители для подачи в зону огня углекислотного газа.

Пожарный автомобиль оборудован сигнальной оптико-акустической установкой «ПАТРИОТ» и фарой-искателем.

Принцип работы пожарного автомобиля заключается в подаче огнетушащего вещества-двуокиси углерода через раструб или лом-распылитель к очагу пожара.

Пожарный автомобиль сконструирован таким образом, что при его обслуживании и эксплуатации может быть использован комплект инструмента и принадлежностей шасси автомобиля.