- •Вопросы и ответы по билетам птэ 2011 года Билет №1
- •1. Что устанавливают Правила технической эксплуатации рф? На кого они распространяются.
- •2. Расстояние установки сигнальных и путевых знаков от оси пути.
- •3. Кто осуществляет прицепку и отцепку вагонов.
- •Билет №2
- •1. На кого распространяются Правила технической эксплуатации.
- •2. Какой уклон и радиус железнодорожных путей должен быть на станциях, разъездах и обгонных пунктах.
- •3. Места установки опор контактной сети.
- •4. Кто из работников привлекается к проверке действия тормозов, где не предусмотрены должности осмотрщиков вагонов.
- •Билет №3
- •1. Обязанности работников железнодорожного транспорта.
- •2. Порядок закрытия и открытия перегона или путей после при производстве работ.
- •3. С какими неисправностями не допускается ставить вагоны в пассажирские поезда.
- •4. В каких случаях проводится сокращенное опробование тормозов.
- •Билет №4
- •1. Дать определение интенсивному движению, особо интенсивному движению, поезду повышенной длины грузовому и пассажирскому.
- •2. Размеры ширины земляного полотна поверху на прямых участках пути.
- •3. Какие устройства ж.Д. Транспорта должны быть обеспечены надежным электроснабжением.
- •4. В каких случаях производится полное опробование тормозов.
- •Билет №5
- •1. В каких случаях работники железнодорожного транспорта обязаны подавать сигнал остановки поезду или маневрирующему составу.
- •2. Размер ширины рельсовой колеи между внутренними гранями.
- •3. Высота подвески контактного провода.
- •4. Какие вагоны не допускается ставить в поезда.
- •Билет №6
- •1. На каком расстоянии от головки рельса должны располагаться (складироваться) грузы.
- •2. Чем должен быть оборудован железнодорожный переезд.
- •3. Какое напряжение на токоприемнике, устройствах сцб и связи.
- •4. Какие вагоны запрещено спускать с горки.
- •Билет №7
- •1. Размеры расстояний между осями смежных путей на перегонах и станциях.
- •2. Марки крестовин стрелочных переводов на железнодорожных путях.
- •3. Место установки входных светофоров.
- •4. Какие скорости допускаются при маневрах.
- •Билет №8
- •1. Продолжительность технологических окон при текущем содержании объектов инфраструктуры.
- •2. Допуск содержания рельсовой колеи по уровню.
- •3. Требования к колесным парам подвижного состава.
- •4. Что является границами станций на однопутных и двухпутных участках.
- •Билет №9
- •Билет №10
- •1. Периодичность проверки продольных профилей путей сортировочных горок и станционных путей.
- •2. На каком расстоянии должны быть различимы сигналы светофоров.
- •3. Какие отличительные знаки должен иметь подвижной состав.
- •4. Нормы эксплуатации автосцепок подвижного состава.
- •Билет №11
- •1. При каких неисправностях запрещается эксплуатировать стрелочные переводы.
- •2. Высота подвески кабельных и воздушных линий связи.
- •4. Чем должны быть оборудованы локомотивы, мвпс и сспс.
Билет №7
1. Размеры расстояний между осями смежных путей на перегонах и станциях.
Расстояние между осями железнодорожных путей на перегонах двухпутных железнодорожных линий на прямых участках должно быть не менее 4100 мм. На трехпутных и четырехпутных линиях расстояние между осями второго и третьего железнодорожных путей, на прямых участках должно быть не менее 5000 мм.
Расстояние между осями главных железнодорожных путей на станциях должно быть не менее 4800 мм, на второстепенных путях и путях грузовых районов не менее 4500 мм. в местах перегрузки грузов из вагона в вагон допускается не менее 3600 мм.
Допускается до реконструкции станций сохранять расстояние между осями менее установленного настоящим пунктом, но не менее 4100 мм.
2. Марки крестовин стрелочных переводов на железнодорожных путях.
Стрелочные переводы на железнодорожных путях общего пользования должны иметь крестовины следующих марок:
- на путях движения пассажирских поездов, - не круче 1/11,; если пассажирские поезда двигаются без отклонения по стрелки допускается – не круче 1/9.
- на путях грузового движения - не круче 1/9, симметричных крестовин - не круче 1/6;
- на прочих путях - не круче 1/8, симметричных крестовин - не круче 1/4,5.
На железнодорожных путях необщего пользования допускается использование стрелочных переводов с крестовинами следующих марок:
- на главных и приемо-отправочных железнодорожных путях - не круче 1/9, симметричных крестовин - не круче 1/6;
- на прочих путях - не круче 1/7, симметричных крестовин - не круче 1/4,5;
- на подгорочных путях - не круче 1/9, симметричных - не круче 1/6.
3. Место установки входных светофоров.
Входные светофоры должны быть установлены от первого входного с перегона стрелочного перевода на расстоянии не ближе 50 м.
Допускается эксплуатация входных светофоров, ранее установленных на расстоянии менее 50 м, но не ближе 15 м от стрелочного перевода.
На электрифицированных участках железнодорожных путей входные светофоры, должны устанавливаться перед воздушными промежутками, отделяющими контактную сеть перегонов от контактной сети станции.
4. Какие скорости допускаются при маневрах.
Маневры производятся со скоростью не более:
60 км/ч - при следовании поезда с вагонами, прицепленными сзади с включенными и опробованными автотормозами;
40 км/ч - при движении локомотива с вагонами, прицепленными сзади (без опробования тормозов), а также при следовании одиночного ССПС по свободным путям;
25 км/ч - при движении вагонами вперед, восстановительных и пожарных поездов;
15 км/ч - при движении с вагонами, занятыми людьми, а также с негабаритными грузами боковой и нижней негабаритности 4-й, 5-й и 6-й степеней;
5 км/ч - при маневрах толчками, при подходе отцепа вагонов к другому отцепу в подгорочном парке;
3 км/ч - при подходе локомотива к вагонам, а на путях необщего пользования при проследовании вагонами вперед негабаритных мест и опасных зон и при постановке вагонов на вагоноопрокидыватель.
Билет №8