2.2.5 Расчёт зон влияния крана
2.2.5.1 Привязка и размещение монтажных кранов
Рисунок -Привязка подкрановых путей к зданию
Ось движения крана относительно строящегося здания определяется следующим образом:
В = Rпов + l без,
или
В = l без +lб +0,2 + ½ lшп + ½ bк,
где bк – ширина колеи крана, м;
lшп – длина шпалы, м;
0,2 – минимальное расстояние от конца шпалы до откоса;
Rпов – радиус поворотной платформы, принимается по справочнику;
lбез – горизонтальная проекция длины откоса балластной призмы;
lб = (hб = 0.05) * m,
где hб – высота балластной призмы;
0,15 – 0,3 м – для песка;
0,12 – 0,25 м – для щебня и гравия;
- коэффициент крутизны откоса балластной призмы;
½ - для песка;
1/ 1,5 – для гравия и щебня;
l без - минимально допустимое расстояние от наиболее выступающей части здания до габаритов крана. Принимается на высоте до 2-х метров;
- не менее 0,7 м, более 2-х – не менее 0,4 метров.
В=0,5+0,5+0,2+1/2*0,2+1,2*3=2,8м.
2.2.5.2 Определение крайних стоянок крана
По найденным крайним стоянкам крана определяют длину подкрановых путей:
L п.п = l кр + Н кр + 2 l торм = 2 l туп,
где L п.п – длина подкрановых путей, м;
l кр - расстояние между крайними точками крана, определяемое по чертежу=6,6м
Н кр - база крана, определяемая по справочнику=2м
l торм – величина тормозного пути не менее 1,5 м=1,6м
l туп – расстояние от конца рельсов до стоянки=0,5м
L п.п=6,6+2+1,6*2+2*0,5=12,8м
Определяемую длину подкрановых путей корректируют с учетом длины полузвена, т.е. 12,8 м.
L п.п = 12,8 nзв ≥ 51,2 м,
где nзв – количество полузвеньев.
Привязку ограждений подкрановых путей производят исходя из необходимости соблюдения безопасного расстояния между конструкциями крана и ограждением.
Расстояние от оси ближнего к ограждению рельса до ограждения определяют по формуле:
L о.р. = (R пов – 0,5 bк) + l без,
l без – принимается равным 0,7 м.
L о.р. =(2,3-0,5*3)+0,7=1,5м
2.2.5.3 Определение зон действия опасных факторов
В целях создания безопасности условий работ нормативы предусматривают различные зоны, связанные с постоянно и потенциально действующими опасными факторами. К ним относятся:
- монтажная зона;
- рабочая зона крана;
- зона перемещения груза;
- опасная зона работы крана;
- опасная зона дорог;
- опасная зона монтажных конструкций.
Рисунок – Ширина монтажной зоны
Монтажной зоной здания называется пространство, где возможно падение грузов при установке и закреплении их. При высоте здания до 20 метров эта зона равна 7 м., более 20 метров – 10 м.
В монтажной зоне располагаются только монтажные механизмы, складирование материалов в этой зоне запрещено.
Рабочей зоной крана называется пространство, находящееся в пределах описываемых стрелой крана.
Зоной перемещения груза называется пространство, находящееся в пределах возможного падения груза. Для башенных кранов граница зоны определяется по формуле:
Rп.з = L max + ½ l гр,
где L max – максимальный рабочий вылет крюка=19,6м
l гр – длина самого длинного перемещаемого груза=5,98
Rп.з=19,6+1/2*5,98=22,59м
Опасная зона работы крана Rоп – пространство, где возможно падение груза при его перемещении с учетом возможного рассеивания при его падении.
Для башенных кранов граница опасной зоны определяется по формуле
R оп = R max + ½ lгр + lбез,
где lбез – безопасное расстояние, установленное по ТНПА.
R оп=19,6+1/2*5,98+0,5=23,09м.
1 – знак по технике безопасности на границе опасной зоны; 2 – груз; 3 – ось подкрановых путей; 4- инвентарное ограждение подкрановых путей.
Рисунок – Схема назначения и расчета зон башенного крана