Испытание изоляции обмоток на электрическую прочность

Испытания выполняют для определения электрической прочности изоляции обмоток относительно корпуса машины, между обмотками. Испытание изоляции обмоток относительно корпуса машины проводят синусоидальным напряженим с частотой 50 Гц от испытательного трансформатора мощностью не менее 1 кВА на 1 Кв испытательного напряжения. Регулирование напряжение производится плавно или ступенчато, значения напряжения не должно превышать 5 % испытательного напряжения. Испытания начинаются с напряжения, не превышающего 1/3 испытательного. Время увеличения напряжения от половинного значения до испытательного не менее 10 с. Испытательное напряжение выдерживается в течении 1 мин, после этого напряжение плавно снижают до 1/3 испытательного и отключают питание трансформатора. После окончание испытаний повышенным напряжением обмотку разряжают, для этого ее соединяют с корпусом машины, и вновь проверяют сопротивление изоляции мегаомметром. Машина считается выдержавшей испытание, если за 1 мин испытаний не произойдет пробоя или частичного нарушения изоляции. Пробой изоляции можно обнаружить по непрерывному возрастанию тока утечки во время поддержания испытательного напряжения. Если машина подверглась испытанию, связанному с ее нагреванием,испытание повышенным напряжением производят немедленно по окончании испытания на нагрев при температуре обмоток, близкой к рабочей. Если нагревание не производилось, испытывают изоляцию обмоток в холодном

состоянии.

Охрана окружающей среды

Санитарно – гигиеническое благоустройство машиностроительных предприятий и их надлежащее содержание является важнейшими мероприятиями

по борьбе с профессиональными заболеваниями; снижению неблагоприятного воздействия на работающих вредных производственных факторов;

предотвращению загрязнения воздушного бассейна, почвы, водоемов, защите

населения от вредного влияния газов, паров, аэрозолей, шума, обеспечение

высокой культуры труда.

Проектирование новых и реконструирование действующих промышленны предприятий проводят в соответствии с требованиями санитарных норм

проектирования промышленных предприятий (СН 245 – 71). При выборе

площадок для строительства предприятий необходимо учитывать санитарно – технические мероприятия, которые создавали бы благоприятные условия как для работающих, так и для окружающего жилого или лесного массива.

Площадки следует выбирать с учетом аэроклиматических характеристик

и рельефа местности, прямого солнечного излучения и естественного проветривания, а также с учетом условий рассеяния в атмосфере производственных выбросов и туманообразования; при этом располагать их надо

как можно ближе к энергетическим коммутациям.

В санитарно – защитной зоне можно располагать пожарные депо, бани, прачечные помещения охраны, гаражи, склады, административно – служебные здания и т.д.

Техника безопасности на испытательной станции

На испытательной станции и вообще на территории, где проводятся ис/пытания электрических машин распространяются требования по обеспечению безопасности во многих направлениях. Всюду, где работают вращающиеся машины, полагается устанавливать ограждения шкивов, маховиков, ременных и прочих передач, муфт и иных частей и работа со снятыми ограждениями не допускается.

Испытания при повышенной частоте вращения в случае разрыва

вращающейся части способно привести к тяжелым разрушениям и человеческим жертвам. Такие испытания проводятся в специально построенных для этой цели блиндажах. Однако проводить испытания всех машин в таких сооружениях не возможно. В этом случае должен быть удален весь персонал, не занятый непосредственно этим испытанием, а участвующий в нем надо расположить таким образом, чтобы они не могли пострадать.

Особую опасность представляет операция испытания изоляции обмоток на электрическую прочность, при которой применяются напряжения, значительно превосходящие уровень эксплутационных. При испытании машин небольшой мощности безопасность обеспечивается применением загородок с

блокированными дверьми. Но испытания обмоток крупных машин проводится на тех же местах, где проходят все прочие испытания. В этом случае применяются переносные ограждения, сигнальные лампы, предупредительные плакаты.

Испытательная установка должна быть устроена так, чтобы сигнальные

лампы загорались до момента включения источника испытательного напряжения, а его включающий аппарат был блокирован ограждением, при нарушении которого включение становится невозможным.

Испытание электрической прочности междувитковой изоляции обмоток тоже представляет опасность, особенно в крупных машинах открытого

исполнения. Пробой междувитковой изоляции может сопровождаться вспышкой с выбрасыванием брызг расплавленного металла, от которых могут пострадать окружающие; для предупреждения этого следует удалять персонал от машины на время испытания.

В машинах постоянного тока разновидностью пробоя междувитковой

изоляции является перекрытие изоляции между соседними пластинами

коллектора, переходящее в так называемый круговой огонь, который опасен не только разбрызгиванием металла, но и сильным ослепляющим действием; поэтомунужно предписывать всему персоналу даже из дали не смотреть в это время на машину, особенно на ее коллектор. Применение защитных темных очков понижает опасность ослепления, но лишает персонал подвижности и уверенности движений, что может служить источником несчастных случаев.